マグネットブレーキ

夜分遅くにすいませんモモスケです



はい、毎度の如く車の話じゃ無いですよ～



釣りの話ですwww



こないだ琵琶湖行ってきました!!



昼勤終わってから準備して、夜中向かって釣りして夕方から会社の花見という過酷なスケジュール



まぁ釣果からいえば一匹釣れたー♪♪今年初バス!!!!ヽ(｀ω´*)ﾉ



彦根の水路？でシャロークランクをウィードに引っ掛けては外して引っ掛けては外しての繰り返しで釣れた38～9センチ!!



引き的には絶対40オーバーやっ!!って思ったら微妙に足らんがな、ちくしょう(´・ω・｀)



琵琶湖のバスは地元のバスより間違いなく引くね!!



めっちゃ面白い!(｀･ω･´)



んで題にあるマグネットブレーキの話なんですがね？



以前ダイワのリールってめっちゃバックラッシュしやすいってブログを書きました



んなもん下手くそだからじゃと言われれば間違いない!!



下手くそだ!!うまくなるために練習してんだぃ!!



んでね？



いろいろ調べてみるとどうやらダイワのリールに組み込まれているマグネットブレーキに個体差があるという話をちらほらネットで見かけたんですよ。



実際使ってる人のインプレとかみるとメカニカルゆるゆるでバックラッシュしませんやらなんやらかんやら 書いてあるですよ



嘘やーん(￣∀￣)



メカニカル締めてもバックラッシュパラダイスな僕からしたら信じられないわけです



確かに効くときには効いてるけど効いてない時はほんとラインがスプールから浮いて来る



あまりに腹が立ったんでメーカーに見てもらおうということで修理？に出しました。



んで修理から帰ってきて琵琶湖で使ってみたわけですが



夜ということもありどこにルアーが落ちるかわからなかったのでビビりモモスケはマグネット10のメカニカル締めぎみで使ったんですよ



飛ばないんですよ



メカニカル緩めて投げるんですよ



飛ばないんですよ



さらにメカニカル緩めて投げるですよ



飛ばないんですよ



を繰り返してるうちにスプールを揺らしてみるとカタカタの状態



？!Σ(ﾟдﾟ;)



いつもならカタカタなるくらいカニカル緩めてたら回復出来んくらいにバックラッシュしてたのが全くしなくなったんです!!



ぶっちゃけ別物になって返ってまいりました僕のアルファスwww



まぁその後調子こいてマグネット半分以下にして投げたら乙ったのは言うまでもありませんが…



ダイワからの修理の内容は場所は忘れましたがどこかの部分に油が付いていたので分解洗浄しただけ。というものでした



しかしね？



インダクトローターがやたら綺麗なんですよ



掃除した輝きじゃないんですよ



新品の輝きなんですよ!!　


やってくれたなダイワさん!!しかもこれで無償修理とはサイコーじゃないっすか!!



まぁクレーマーな方からしたら、んなもん無償で良くなって当たり前と言われるかも知れませんが（笑）



ほんとに別物になりました!



これが本来の姿なんでしょうね（笑）



やたらと使いやすくなりました(｀･ω･´)



もしダイワのリールでバックラッシュに悩んでる方いましたら一度メーカーに出してみることをおすすめします!!



本来の姿になって帰ってくるかも知れませんよ？？