通勤快速号

普通のデザインで奇抜なものは無いです。
リアセクションのデザインは良いと思います。
The原付スクーターといった感じです。

なにしろ軽量なので峠道も楽しめたりします。
街中であれな動きをするのもなんとなく…
エンジンは125ccとしてはかなりのトルク感もあり、スロットルを開ければ車の流れをリード出来たりします。
フロントブレーキはタイヤサイズが10インチでブレーキローターの大きさを考えるとそれなりの効きです。
リアのドラムは普通です。

こんなもんかという感じです。
正直あまり良くはないです。
普通のスクーターの乗り心地です。

積載性はメットインをはじめリアボックスも付けてるのでかなりあります。
フロントトランク？もV125Gは装備されてます。

常に全開みたいになってることが多く良くはありません。
測定した際は30km/L程度でした。
一度200km位のツーリングに出た際は40km/L程度になりました。
エアクリーナーエレメントやプラグをちょこちょこ見ててこんなものでした。
普段使いだと120km程度で給油してる感じです。

市場動向などはよくわかりません。
中古購入のため。