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納車前に自前で調達したフロアマットなどを載せてもらうためにディーラーへ行ってきました。
今日車検通して明日以降に納車が可能になるのですが、私の仕事の休みや都合で27日までお預けなんですよ…

しかしフロンクスのボディカラー、暗いところだと黒っぽく、陽の当たる所は真っ青という本当に太陽の下の車だってことがよくわかります。

写真ではまだ浜松から納車されたばかりで黄砂被ってしまってるそうなので、洗って納車となると思いますです。

あと1週間、FITには頑張ってもらおう。ラストランはエンジンフル回転でいくよ

昨日全ての支払い手続きと車庫証明の書類を出してきまして、あとは納車待ちとなりました。

この間にフロンクスに必要なアクセサリ類を調達しておこうと思ったのですが、フロアマットと出入り口の足元に貼る傷避けは既にあり、ルームランプとかも既に交換用のを手に入れてあるのであとは…何がいるのやら。

部品マニュアルとサービスマニュアルが欲しいけど高いだろうな

タイヤ通販で買うと送料11000円とかかかるのね…高いなw

本日頭金を入れて正式にフロンクスの注文を入れました。既に車自体は浜松にあるそうで、あとは車庫証明を取り登録をすれば納車だそうです。
ただ問題があるのは、購入の融資(50万)がまだ審査途中って事。書類不備で何回も差し戻されてしまったので、とりあえず回答待ちです。

ディーラーさんから聞いた話なんですが、インドで車の安全基準が変わったとの事で、エアバッグが正面だけからサイドにも着くそうで、型番もほんのちょい変わっていました(6月の時にはなかったらしいです)

あまりにもアイドリングでのエンジン回転数が安定しないので、スロットルバルブを綺麗にしようとか思ってたのですが、何かの話でフューエルワンをぶっこむとアイドリングが安定するよーってのを見たのでよく調べてみて、ガソリンを残りと合わせて20リットルになるように足してフューエルワンを投入！
とりあえず自宅から岐阜市まで21号線をブーンと走ってあれこれして25キロくらい走ったら、コレまで800回転まで上がらなかったアイドリングが900回転くらいで安定し、1500回転付近でCVTがバタバタするのもほぼ無くなりました。

20年間で1回もこんなもん使った事なかったんですが、まさかここまで劇的に改善するとはねw