アスタルテのブログ一覧

本日頭金を入れて正式にフロンクスの注文を入れました。既に車自体は浜松にあるそうで、あとは車庫証明を取り登録をすれば納車だそうです。
ただ問題があるのは、購入の融資(50万)がまだ審査途中って事。書類不備で何回も差し戻されてしまったので、とりあえず回答待ちです。

ディーラーさんから聞いた話なんですが、インドで車の安全基準が変わったとの事で、エアバッグが正面だけからサイドにも着くそうで、型番もほんのちょい変わっていました(6月の時にはなかったらしいです)

あまりにもアイドリングでのエンジン回転数が安定しないので、スロットルバルブを綺麗にしようとか思ってたのですが、何かの話でフューエルワンをぶっこむとアイドリングが安定するよーってのを見たのでよく調べてみて、ガソリンを残りと合わせて20リットルになるように足してフューエルワンを投入！
とりあえず自宅から岐阜市まで21号線をブーンと走ってあれこれして25キロくらい走ったら、コレまで800回転まで上がらなかったアイドリングが900回転くらいで安定し、1500回転付近でCVTがバタバタするのもほぼ無くなりました。

20年間で1回もこんなもん使った事なかったんですが、まさかここまで劇的に改善するとはねw

FITのアイドリングが安定しないので色々調べてみるとIACVというか ISCVが汚いから綺麗にしたらなんとかなるときいたので、調べてどの辺かなってのは大体わかったんですけどDIYでなんとかできるのこれ？ってなりまして。
もう20年目で20万キロ目前で新しい車も契約して納車待ちなので今更ディーラーで6から12万近くかけて直すのもアホらしい。

とりあえずエンストするまではこのまま乗りまーす。

で、ちょっと前から車のクラクションが鳴りにくいなって思ってたら昨日完全に鳴らなくなってしまった…まあ前の車から使ってた30年ものレクサス(ウインダム)のホーンですから本当にもう限界なんだろうなと…これだけは整備不良になってしまうのでお金払って直して貰います

後少し乗れれば問題ないはずのFITさん。
最近アイドリングの回転数が上げ下げメチャクチャになっているので、色々調べたらISCVなるものが悪いので入ってとなっていてね。

ほな本当に悪いのかと思ってさらに調べたらOBDつけてみてねって…

20年前の車なので今時の車のように点検なんてできんでしょうw

先日大まかに完成したエアーコンプレッサーの消音箱ですが、動作をさせると凄まじい振動が出てしまい階下にガンガン揺れが伝わってしまったのでさてどうしたものかとchat GPTさんに相談したところ、全てダイソーで手に入る(ひとつだけSeria)物で振動をかなり抑え込むことができました。やらないよりやった方がマシていどですけどね。