beanscene2025のブログ一覧

今の時代コーティング技術が優れておりますが、NAは幌車ということもあり、私は洗車は手洗い派で、WAXもいまどき!? 手掛けの固形WAXを使用しております。　けっしてそんなにこだわりがあるわけではありません（笑）。今時のSUVや大きいクルマだと手掛けのWAXは掛ける気にもなりませんが、NAだとボディ面積も小さいし、軽い運動で済むので程よいのです。WAX掛けが上手くなれば、空手も強くなります。そう分かる人にはわかる昔の映画、ベストキッドです😊そして何より手掛けのWAXで磨いて拭き上げて輝きを出すと落ちくのです。WAXの匂いも良いのです。軽い変態ですね（笑×２）人に磨いてもらうのではなくて自分で磨いてあげるのもまた愛車気分がまして良いのかもしれませんね。スパークルグリーンのようなメタリック色だと磨いたときのボディーラインやくびれが良く分かって、この頃のデザインの素晴らしさも気づいたりします。 私が小さいころは、近所のおじさんがクルマ好きだったりすると週末の天気の良い日にＴシャツ一丁で、汗だくになりながら家の前で、セダンをＷＡＸ掛けしている風景がありました。テール丸目のスカイラインとかマツダのちょっとデザインの良いセダン、三菱の逆スラントの顔つきのギャランとかちょっと拘りのありそうな車種だった気がします。そんなおじさんにかっこいいクルマですねって、軽く声掛けてコミュニケーションとったりすると、いろいろとクルマの話をしてくれて楽しかった思い出があります。最近はそういう風景減ってしまい残念ですが、たまにNAを洗車してて話掛けてくれたりすると嬉しいので、ついついありがとうございまーすって言っちゃいますね（笑）昔のおじさんの気持ちが少しわかった気がします。

今朝は朝5時出で印旛沼へ早朝ドライブへ行ってきました。湾岸357の下道と京葉道路の花輪ー武石（無料）区間使って、さらにこの辺のマニアックな抜け道は、私かなり詳しいので、一時間ちょいで行けてしまいます。八千代の16号の裏の方から印旛沼へ抜ける、この辺の印西の道って、ちょっとした勾配と軽めのワインディングで信号少な目なのでミッション車の運転楽しめます。　都内から近いところで高速を使わずに行ける、私の早朝お気に入りコースです。昔、ブリッピングとか、ヒールアンドトゥの練習したな。。。　そして今朝は、朝靄が見れてなかなか幻想的でしたよ。写真でわかりますかね？
釣りやる人にもおすすめスポットです。写真は河童が住むという印旛沼のほとりのかっぱ公園の近くです♪　あと16号沿いは都内と比較するとガソリン⛽️がかなり安いので、給油オススメです。関心のある方是非行ってみてください。

帰りも下道で　8時半には帰宅して家で朝食でした。　そのあと、週末の娘ちゃんのお稽古送迎もバッチりやって、ほんとうにおっさん、趣味の為ならよう頑張りますよね（笑）　充実した週末でした。　明日からまた仕事がんばろう！

久しぶりに幕張の美浜大橋へ早朝ドライブに行ってきました♪　

日中は道も混んでますけど、日曜の早朝なら、高速使わずに357の下道でも都内から40分ぐらいで行けちゃいます。ロードスターの中低速で軽くエンジンまわしながらのドライブに程よい。
　
個人的にはこの美浜大橋の東京方面(上り)の景色（ワイドな片側3車線で幕張メッセに向かった緩やかなカーブ）が海外のオーシャンロード的で好きです。走っているとほんの一瞬なんですがオープンカー最高とテンションが上がるマニアックなおススメルートです。千葉方面（下り）は、個人的にそんなに景色の魅力は感じないのですが、東京方面上りはちょっとした異国の雰囲気です。　　打瀬のベイタウンも異国情緒の街並みですよ。
朝ドライブして、高速代を浮かせた分で　Cafe Carmin　https://www.cafe-carmin.com/　あたりで美味いコーヒー一杯飲んでひと休み。　そんでもってまた東京へ下道で帰る（笑）　　お金もそんなに掛からないし、程よいドライブで満足のいく充実した休日の朝になると思います。　オープンカーオーナーの皆様是非試してみてください！

私がEUNOS というブランドに興味を持ち始めたきっかけのクルマ、それがEUNOS 500でした。　小さな高級車、K型のV6エンジン搭載した和製Alfaromeo、ジウジアーロが絶賛したDesign、免許とってすぐ、我が家の次のファミリーカーにこの車どうと父親に進めて、買わせたのが始まりでした（笑）。色は後期型のアールヴァンレッドの20Fでした。まー、千葉の田舎だったのでほとんど見かけませんでしたね。　納車で営業マンが持ってきたときに颯爽と現れてなんと美しいDesignなんだと、美人のお姉さん見るように釘付けになった記憶が今でも忘れられません（笑）MazdaなのにMazdaのエンブレムついてなくて、EUNOSとついてました。エンジンまわすと甲高いV6のサウンドで、当時の国産車とはまったく違う路線でしたね。そのあと社会人になってから　ワルターデシルヴァのデザインにもはまり、Alfa156のV6も乗りました。ブッソエンジンのV6味わって。EUNOS 500はこっちの路線だったことにあらためて気づかされました。　意外と知られてませんけど、ブッソのV6に比べるとK型のV6は丈夫でメンテナンスもラクでお金の掛からない優秀なエンジンでした。　EUNOSブランドは　ヒットしたのはROADSTERぐらいでしたが、500、800、（3ローターの）COSMOまでだした、売れるかどうかは別ですが、なかなかの傑作車を世に放った幻のブランドだったと思っております。そして私は EUNOS ROADSTERオーナーに戻ってきました。　

我が家ではクルマに名前をつけております。

赤いRB-1は娘たちから　McQueen　と呼ばれて可愛がられております♪

Disney のカーズに出てくる　Lightning McQueenからのネーミング。

個人的には 赤のRX-8　なんかも McQueenに似ていると思います