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今日はタイヤ交換を実施しました。
と言っても、My VOLVOではなく、家内のGOLFの方です。

数か月前にタイヤ空気圧警告灯が点き、釘が刺さってパンクしていたことが解り、その時はパンク修理をして様子を見ていたのですが、最近また警告灯が点き、家内から何とかしてとクレームが、、、
再度空気を充填し警告灯が消えたので、再び様子を見ていましたが、タイヤ交換から2年経過し残り溝も減っていたので新品に交換することにしました。

今回選択したのはPIRELLI　Cinturato P1 （225/45 R17 91W）
スポーツタイヤではなく、エコタイヤにしました。

選択理由は単純に安かったからで、ネット通販で1本7千円でした。
（本人もちょっとびっくり）



ABにタイヤ持込みの組み換え工賃を尋ねたら、2諭吉オーバーとのこと
（以前は確か半値くらいだったのに???）

「そうですか、検討します」と言い残してそそくさと店を出て、結局取り付けは地元の行付けのGSへ
タイヤ組換え、バランス調整、廃タイヤ処理等コミコミで1諭吉でお釣りがきました。
総額4諭吉ちょっとで済みました。



作業完了後に釘が刺さっていたことを聞かされました。
やはり、タイヤ警告灯は伊達じゃなかった。
（My VOLVOにも空気圧センサー装着しようかな？）



エコタイヤでもありサイドウォールのデザインは地味ですが、リムガードが張り出しており、ホイールを擦り難くなっていいかも・・・



以前整備手帳にもアップした、タイヤ染めQです。
3回の施工で残りわずかになってしまったので、新品を追加調達しました。
今度は韓国輸出仕様ではなく国内販売仕様（左側）にしましたが、中身はラベルとカップの色以外は全く同じでした。



染めQ施工後、綺麗な艶々になりました。
施工は少し面倒ですが、艶の持続力は他のタイヤワックスより勝っていると思います。

しかし、GOLF GTIは標準仕様でキャリパーが赤色にペイントされているのですが、さすがに7年経過して色褪せてきてます。こちらも塗り替えかな？



今日は午後から雨も上がったため、無事作業を終えられました。
タイヤが新品になったせいもありますが、Cinturato P1 はとても静かで乗り心地も良いと家内には好評価でした。
来週の遠征に向けて、家族サービスに努めてます。