<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hide-kaz / わすれないための…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/</link><description>FD、FCに乗って、いまはRX-8です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 10:40:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hide-kaz / わすれないための…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/</link></image><item><title>FINALIST 595 EVO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/47206402/</link><description><![CDATA[本日パーツワン足立店にて、朝一に履き替えた。
事前に空気圧は高めが良いと聞いていたので冷間2.5で調整いただいたけど、ん～それにしても柔らかい。
反面、ロードノイズは気にならない、というか都内を走っている限り静かな印象。
コンフォートか？って感じ。

先日サス交換して硬い走りになった印象だ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 20:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>車高調キット DAMPER ZZ-R へ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/47044557/</link><description><![CDATA[本日地元のスーパーオートバックスで交換。
40%OFF＆11000円OFFだったかで思っていたより出費がかなり抑えられた。

下げ幅は純正から20mmほどダウン。
あまり下げると4名乗車時にお腹を擦るので控え目な下げ幅。
というか担当いただいた方の話だと、これ以上抑える（車高を上げる）のは ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2023 20:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/47198302/</link><description><![CDATA[ATRがもう購入できないので、いろいろ探していたところ FINALIST 595EVO がなかなか良いらしいと聞き購入してみた。
履き替えた後がちょっと楽しみ。
それにしても昨日注文したタイヤが翌日に到着なんていい時代だ。
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 21:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/43928258/</link><description><![CDATA[エンジン警告灯が点灯したことでイグニッションコイルのひとつが不良になっていたことが判った。
交換は４つ同時にということですべて交換。

交換後は違いが一発でわかる。
エンジンの始動性は向上。
キュルルルルって感じだったのがキュルルぐらい（わかりにくいか）になった。
アクセルの踏み込み量に ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 20:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯、再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/43928097/</link><description><![CDATA[食料一週間分を買いに出かけるため乗車。
エンジン始動…、再びエンジン警告灯が点灯。

2月に半年点検があったため、年末に警告灯が点灯したことを伝え見てもらった。
サービスの方も年式なりの普通、むしろ調子よく元気に回るのでは？とのことで一安心してそのまま乗っていた…

点灯後すぐにディーラ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 19:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/43928050/</link><description><![CDATA[午前4時ごろ、子どもを送るためにエンジン始動。
アイドリング落ち始めたとき回転が不安定に、と思ったらエンジン警告灯が点灯…。
こんなことは初めてのことで、一旦エンジンを停止。
再始動するもやはり警告灯が点灯。
ディーラーへ連絡しようにも早朝なのでマニュアルを参照。
回転数を上げずに的なこと ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 18:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>そば 五色庵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/42352811/</link><description><![CDATA[もう何回目か忘れたが、那須にあるお蕎麦屋さん。

那須には前日から来ていたが、この日は大寒波で突然の雪に。
スタッドレスでいったものの、宿泊先から100mも進んだところの「坂で立ち往生してしまった。
一旦坂を下りてトランクからゴムチェーンを取り出す...、が、久々すぎて装着に手間取った。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 13:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/41655507/</link><description><![CDATA[RX-8ではたまにある（共通パーツのベリーサもか？）らしいけど、ギアが外れたか壊れたかで電動可倒が動作不良（倒れない＆開かない＆モーター回りっぱなし）を起こす。

で、前触れもなくうちのも出先で壊れた、でもって速攻でディーラーへ持ち込む。
\30,000ほど直るものの、込み合ってて修理は2～3 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 21:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>TR777で雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/41042723/</link><description><![CDATA[1/27～28にかけて那須へ。
前週に降った雪が深く50cmほどの積雪。
そんな中を８で走行するのは若干不安があったが
氷になったところは若干滑ったものの、走ってみると概ね問題なし。
アジアンタイヤに変えて本格的な雪道を走ったのは初めてだったが
無理をしなければ全然使えると実感。
良かっ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 21:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>年越し旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/37155511/</link><description><![CDATA[ここ何年か年末に貸別荘へ行くことが恒例になっているが、今回は年越し。

年末年始と言うこともあってお休みのお店もあったが、ラッキーなことにPSガレージはやっていた。

このお店はカフェではあるものの博物館ともいえる。
写真はバックトゥーザフューチャーIIの「MR.FUSION」。

ほ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 10:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>初OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/35448474/</link><description><![CDATA[くま８さんにお誘いいただき、初参加のOFF会！
親子ともどもテンション高めでした。

皆さんカッコイイカスタムばかり！！
他車種からの流用なんかもあったりするのに違和感がない。
スゴイ圧倒。

買い換えたばかりで先立つものがなくドノーマルなウチのエイトは…（～～;

にしても、かき ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 22:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>新型ロードスターのプロトタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/35293441/</link><description><![CDATA[ミッドタウン内にプロトタイプの展示が！
実物見ると、いいですねぇ]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 23:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34837934/</link><description><![CDATA[ロータリーが好きです。]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>最後の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34725004/</link><description><![CDATA[先日の土曜、お別れしました。
夕方から降り出した本降りの雨で泣いているようでした。]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 22:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 Type S Sports Prestage Limited を手放すことに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34705407/</link><description><![CDATA[とても良い車でした。

強化サス、クロスメンバーの発泡ウレタン充填、フレームの補強が効いて上質な走り。

非力ではあったけど…。

車高下げてお腹擦った。
ちょっと失敗だったかな。

エキマニ交換。
高回転は気持ちがいいけど、低速トルクが細くなったかな。で、1年経たないうちに割れ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 08:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス TR777、履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34674015/</link><description><![CDATA[パーツワン足立店で持ち込み交換した。
なんと廃タイヤ料込みで&#165;6000だった、安い！
受付のお姉さんキレイというか可愛かったのもGood！ｗ

で、REV-01と比較し柔さながなくドライ性能はまずまず。
雪道を走っていないので判らないが、REV-01よりサイプがちょっと少ない気が ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 21:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス TR777</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34628857/</link><description><![CDATA[注文したらすぐに届いた。
まだ履いてないけど性能的にはどうかな？
]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 21:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン対応フロアジャッキ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34529272/</link><description><![CDATA[ローダウン対応フロアジャッキだが、フロントが入らず、トホホ。
結局サイドのジャッキポイントでジャッキアップ。
アタッチメントを買っといてよかった。

いやぁしかし便利！ジャッキアップに5秒くらい。
1か所ずつやることになったけど、かなりの効率化と疲労軽減。
こりゃ良い！...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 18:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34529143/</link><description><![CDATA[フロアジャッキに続き買ってしまった]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 18:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>今日も偶然(^o^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34482727/</link><description><![CDATA[所用でMAZDAに行った帰り、店舗前を通るくま８さんにバッタリ！
偶然って、うれしいもんです！！(^o^
そのまま今日もスーパーで立ち話し、そして、おめでたいお話を聞けました！
今日も今日とてうれしいハプニングです。(^^...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 18:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>長い間悩んだが買ってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34457973/</link><description><![CDATA[夏冬タイヤの入れ替えの際、車載ジャッキを使って交換してたけど疲れるのよね。
で、前から欲しいなぁとは思っていたものの、滅多に使うものでもないしと悩んでいたが。
近くのSABに安いのがあったので買ってしまった。
まだ使ってないけど、これで楽になるかな？...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 22:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>FORD GT ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/34332171/</link><description><![CDATA[あまりの出来のよさに驚き]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 03:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり何だかうれしいもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/33880977/</link><description><![CDATA[いつものスーパーの帰り、赤のエイトが駐車場に入って来た。
まさかと思いナンバーを見ると、くま８さん！
やっぱり何だかうれしいものです。（＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 18:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検…、ヤバい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/33468388/</link><description><![CDATA[車高を下げてから気を付けてはいるもののやっぱりお腹をすることが多かったので、リフトアップついでに見せてもらった。

8ではノーマルでもあるというが、思ったよりシャシーが擦れ…、というか削れてる？
おまけにサビも、ん～。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 20:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>うれしいハプニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/33416819/</link><description><![CDATA[出かけた帰り、地元近くの信号待ちに赤い８が。
一瞬ハザードがでて「あれ！？」なんて思いつつ、近くのスーパーに…
なんと行き先が一緒。おろろ？
しかも横並びで止まってくれました！
くま８さんでした！
はじめてお会いした方ですが意気投合。
いやぁ、うれしいハプニングでした。

にしても、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 19:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>99999→大台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32958984/</link><description><![CDATA[
走ったなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 06:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレコ　USK-DVR01-1080P</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32818842/</link><description><![CDATA[安いので試しに買ってみたが、これは良い！
思ったより画質が良いし、24fpsってのもなかなか。
まぁ、まだ昼間しか試してないので夜はどうかな。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 19:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32598648/</link><description><![CDATA[結論から言うと復活した気がする。

DRC-600を購入してからかれこれ4回目（だったかな？）の充電。
今回は6Aブーストモードで充電したのち１週間放置し、昨日実際に取り付けた。

取り付け直前の電圧は12.6V、直後は11.4V。
11.4Vという数値は電気系の追加装備があるものの
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 22:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>Rマジック　ローフォルムスプリングのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32484883/</link><description><![CDATA[つけてから約1年半経過した。
いつのころからか、車止めに反射板が付いているような場所では必ずと言っていいほどタイコを擦るし、フロントから止めるなんてことは怖くてまずできなくなっていた。
やっぱり低くなっている気がしたので再計測したところ、さらにフロントで約30mm、リアで15mm下がってる。つま ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 16:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32466729/</link><description><![CDATA[ディーラーに相談した際、低いAで長時間充電するのが良いと聞き、0.8Aスノーモードで充電してみた。
が、前回よりも下がるペースが早く、6日目に12.6V（前回は8日目）まで下がった。
気温も関係するかもしれないが、やはり0.8Aでは低すぎるかな。

ってか、前回は何Aだったかなぁ。
6Aだ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 07:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その２のまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32427478/</link><description><![CDATA[DRC−600で充電して12.5Vに落ちるまでを計測。
電圧の変化は下記の通り。

　1日目　13.1V
　2日目　12.9V
　3日目　12.8V
　4日目　12.7V
　5日目　12.7V
　6日目　12.7V
　7日目　12.7V
　8日目　12.6V
　9日目　12.6 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 22:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その２のつづきのつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32407091/</link><description><![CDATA[ 引き続きの状態。

　7日目午前　12.7V
　7日目午後　12.7V
　8日目午前　12.6V
　8日目午後　12.6V
　9日目午前　12.6V
　9日目午後　12.6V

まだ下がってる。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 21:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その２のつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32385088/</link><description><![CDATA[引き続きの状態。

　5日目午前　12.7V
　5日目午後　12.7V
　6日目午前　12.7V
　6日目午後　12.7V

安定したかな。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 20:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32358715/</link><description><![CDATA[４日前、再度充電してみた。
今日までの電圧経過は次の通り

　1日目午前　13.1V
　1日目午後　13.0V
　2日目午前　12.9V
　2日目午後　12.8V
　3日目午前　12.8V
　3日目午後　12.7V
　4日目午前　12.7V
　4日目午後　12.7V

落ち着 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 22:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>パルス充電（？）してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32310886/</link><description><![CDATA[MAZDA純正のバッテリー（85D26L）が弱ってきたので、パルス充電ができる CELLSTAR DRC-600 を購入。
さっそく充電開始して、一晩くらいで充電完了。
充電完了時のアラームが大きくてびっくりした。

セルを回した時の力強さが戻ったかは…、期待したほどではないかな。
よくわ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 12:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプの浸水対策のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/32212927/</link><description><![CDATA[浸水対策をした日、テールランプの内部をしっかり乾燥させなかったため、滴がのこっている状態だったのがずっと気になっていた。
で、バックランプを外したらどうかなんて試したところ、約2週間で写真の状態に。
まぁ、こんなもんかなぁ、ワリと良い感じ。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 11:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機を交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/31978967/</link><description><![CDATA[これまでユピテルのEXP-R241を使用していた。
レーダーとしては全く不満がなかったものの、ODB II端子からの情報の水温と燃費を同時表示させたくて、コムテックのZERO V72に交換。
水温と燃費、パワーチェック（精度はどうかなぁ）を同時表示させ、なんとなく幸せ。

2013/01/0 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 21:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプの浸水対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/31978890/</link><description><![CDATA[８ではよくある話だけど、うちのも水槽化してしまった上、最近はトランク内まで漏れていたようで対策。
勝手がわからず作業に1時間くらいかかったが、これでしばらくは安心できるかな、とか言いつつ滴が残った。

2013/01/04　写真追加...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>Rマジック　ローフォルムスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/27382168/</link><description><![CDATA[20mm下がるらしいけど、実際どれだけ下がるかな。]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 07:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>88888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/27108373/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 08:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>ゲートブリッジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/25530421/</link><description><![CDATA[スタッドレスの様子見を含めゲートブリッジまで。
ん～、期待するほどじゃないとは思っていたが…、ただの橋。
渡った先にも何もない、ホントに何も何もない…。
ひとは沢山居たけど、渋滞がなかったのが幸いか。（～～；

けど、若洲海浜公園は雰囲気がよさそう。
暖かくなったら遊びに来て見るかな。. ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 23:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/25529853/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落とした BRIDGESTONE のBEO ＋ REV01 225/45R18。
サックリ交換しようと思ったけどホイール側の穴が小さく
車載工具ではナットが締められずいったん外したホイールを元に戻し
近くのスーパーオートバックスへ。
へまして余計にくたびれた。

で、履き心地は ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 22:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/25311733/</link><description><![CDATA[まだまだ滑る事もなかったのでちょっと迷ったが、車検ついでにクラッチを交換。
なんて思っていたら、ビックリ！
すでに溝はなくなっていて限界とのこと。
滑らなかったとはいえ、ここまで溝がないのは使いすぎらしい…(汗

上の写真が交換前のアップ。明らかに溝が…、ない。
下の写真が交換前後の比較 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 20:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/24734096/</link><description><![CDATA[車に興味を持ち出してからもう30年くらいになるが、はじめてモーターショーに行ってみた。
朝はあいにくの雨だったが到着したころには傘がなくとも歩けるくらいだった。
予想よりも人手は少なかったが、それでも目的の車を見るのは大変。

まずはBRZ。
人だかりができていて良く見えない。
数分待っ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 22:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーモバンテージ巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/23262159/</link><description><![CDATA[買ってから2ヶ月以上たってしまったエキマニに、耐熱温度1000℃、幅25mm&#215;15mを巻いた。
正直やり直したいところだけど、その気力がもうない。
というか、すでに3回巻きなおしている。
25mm&#215;15mだとギリギリ、あと1～2mあれば余裕があったかもしれない。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 15:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/23252343/</link><description><![CDATA[サーモバンテージを巻いたのでディーラーへ持ち込み交換。
仮組状態でアイドリングしたところ煙がえらいことになったらしく、連絡が入った。すぐに向かって状況確認、…アレ？　ワタアメっぽいあま～い匂いが…、バンテージかららしい。で、煙は落ち着いたらしく大したことはなかった。
ただ、バンテージを巻いたこと ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 20:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニにサーモバンテージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/22338528/</link><description><![CDATA[巻こうと挑戦、が挫折]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 22:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/22302254/</link><description><![CDATA[はじめて行ったがＧＷということもあり移動に6時間超え…、遠い。
けど感動！　本物の30度バンクは一度見てみたかった。
下から見るとほとんど壁、幅も狭いし、こんなところを昔は走っていたとは少々信じがたい、凄い。

子どもと一緒のタンデムカートも楽しかった。
2回目は雨でタイヤが滑ること。これ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 13:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/19327430/</link><description><![CDATA[今日から夏休み。
で、子どもと母を連れ榛名湖へ。
都内は暑かったが、ここは涼しい。さすがに標高が高いから？
早速、足こぎボートで湖へ。これまた気持ち良い風が。(^o^

そして今回のメイン、伊香保温泉へ。
迷った挙句、日帰り温泉「黄金の湯」へ。大人\680（小学生以下\300）は安い。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 22:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ正丸峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373379/blog/19275873/</link><description><![CDATA[またまたせがまれ正丸峠へ。
さすがに二度目なので間違わずに行かれた。
先週とくらべると道幅もそれなりにあり、ところどころセンターラインのあるところも。
ただ意外に車，二輪，人の通りが多くて、やっぱり走りにくいのは変わらなかった。
おまけにところどころキャッツアイが…、ん～バトル（頭文字Ｄ）は ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 22:35:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>