<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>godspeedyou / godspeedyouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3733842/blog/</link><description>godspeedyouです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 20:12:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>godspeedyou / godspeedyouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3733842/blog/</link></image><item><title>走行３０万キロオーバー　セルフメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3733842/blog/48532690/</link><description><![CDATA[でも仕方ないんです。だってエンジン縦置きＦＲ４駆レイアウトなので、Fデフ、Rデフ、FRプロペラシャフト、トランスミッション、トランスファーなどすべて独立で重く、複雑。組み立てが大変で部品点数が多いため金がかかっているから。その点D5はシンプルで金がかかっていなくていいですね。車のコストは重量で決まる ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 21:03:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>