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三菱 デリカスペースギア

レビュー
でも仕方ないんです。だってエンジン縦置きFR4駆レイアウトなので、Fデフ、Rデフ、FRプロペラシャフト、トランスミッション、トランスファーなどすべて独立で重く、複雑。組み立てが大変で部品点数が多いため金がかかっているから。その点D5はシンプルで金がかかっていなくていいですね。車のコストは重量で決ま ...
2025年07月08日

プロフィール

「走行30万キロオーバー セルフメンテナンス http://cvw.jp/b/3733842/48532690/
何シテル?   02/25 00:42
godspeedyouです。よろしくお願いします。
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