兵庫県へ、社員旅行 ボール編②

昼食後は駐車場へ戻り、
ここでようやく銀ボール号をゆっくりと拝見させていただきました。
(^^)



丸いお尻


こちらがマスクを外した新しい顎

ピッカピカです。＼(^o^)／
とても綺麗にボールカ…ボディカラーとニスモレッドに塗り分けられています。

恒例ではございますが、プチオフ開始！


本物がいるのにミニB２台を銀ボールさんが並べたので、間に挟まれながら肩身の狭いカー消しエボX。(>_<)

左右をガッチリと固められて


それを羨ましそうに物陰から見つめるアイツ…








RE30、カッコ良いですね〜！
（≧∇≦）


余計なのが一緒に写っていますが…
m(_ _)m

そんなこんなで駐車場を出発し、すーみん号、銀ボール号２台でツーリング！

面白いですよね。
同じクルマに二人乗っているのにこれだけ差があります。(@_@)

ご主人の運転でダウンヒルを疾走し、



リクエストをさせていただいた
カワサキワールドへ


こちらは、川崎重工業グループの歴史の他、それぞれの時代に最先端技術を駆使して製造された、陸・海・空の各分野の代表的な製品が展示されています。


エントランスをくぐると
川崎のマークがお出迎えしてくれます。

このマークは、「川」をモチーフとしており創業者の川崎正蔵氏が回漕業を営んでいた1985年頃に旗を造り、所有船に使用していたそうです。
株式会社川崎造船所の社旗にも、この「川」マークが採択されていたそうですよ。( ^ω^ )



カワサキと言うと一般の方は、バイクのイメージが強いカモ知れませんがありとあらゆる分野でその技術と製品を見ることが出来ます。




潜水艦


ヘリコプター


新幹線


航空機


航空機用エンジン
KAE-240型
エンジン型式:空冷水平対向6気筒
出力:240馬力

1953年に戦後初の国産航空機エンジンとして運輸省より型式証明を取得したエンジンだそうです。
実際に実機に搭載されることなく一基のみ製造されたそうです。

英仏海峡トンネル掘削機


ガスタービン
L20A


世界に誇る様々な日本の技術を見ることが出来ました。

カワサキワールドシアター
カワサキの様々な製品が大画面の迫力ある映像で紹介されています。




モーターサイクルギャラリー


カワサキモーターサイクルの歴代マシンやレース車両が展示されています。


125 B8M（1963年）


タンクに赤地に白字でカタカナの
「カワサキ」の文字がカッコ良いですね。
バイクに詳しくない私でも印象に残る一台でした。









KR350（1981年）

1978年からFIM世界グランプリ戦に350CCクラスに参戦し、引退するまでの5年間に4回の世界チャンピオンに導いたマシンです。

Ninjaシリーズ



シートもオシャレ(=ﾟωﾟ)↓


どれもカッコ良いですね！（≧∇≦）

そして、コチラ！
Ninja H2R



川崎重工グループの技術を結集して開発されたハイパフォーマンススポーツモデルです。


300ps を発生する
ボア x ストローク76.0 x 55.0ミリの998cc 水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載しています。


車両サイズは全長217センチ、全幅77センチ、全高116センチで、車両重量は216キロ。タンク容量は約17リットル。
だそうです。
エボもビックリのモンスターマシンですね。
(O_O)

更に奥に進むと懐かしの
0系新幹線の実物がお出迎え！



運転席に銀ボールさんのご主人と入り、二人で興味津々と計器類を眺めていました。



ワイパーが手動式だったのにビックリでした。(ﾟoﾟ;;



客席



朝、N700系に乗ってきただけにタイムスリップしたような懐かしい気分になりました。
( ^ω^ )

その他




陸海空と貴重なマシンを観ることが出来ました。
閉館時間まで堪能し、私のワガママでホテル近くのコンビニまで送っていただいてしまいました。
m(_ _)m

今回、社員旅行の行き先が神戸で尚且つ、一日目がフリータイムという機会が重なり再び遠方のみん友さんとお会いすることが出来ました。

ご夫婦で半日以上、私めのことをもてなしていただだき、感謝感激です。＼(^o^)／
本当にありがとうございました。
m(_ _)m
ご夫婦で神奈川方面へお越しの際は、色々とご案内させていただきたいと思いますよ。
いつか来るその日を楽しみにしております。
( ^ω^ )

以上、ご覧いただきありがとうございました。