究極のカスタマイズマシン

こんにちは～

うーん、あらゆるところが「如何様にも」って言えちゃう車なんですよね。
確かにそういうコンセプトかもしれませんが、「上手いじゃないか！」とツッコミたくなるのも事実。
私にとっては不満は全く無いような有るような、ですね。
あっ、フロントバンパーのズレだけは勘弁してください～
走行性能に不満はありませんけど。

私が言うのもアレですが、フルノーマルでも十分楽しい車だと思います。
車って楽しい…そんな根本的なことを再確認した気がします。
窓口が広くなおかつ懐が深い車だと思っていますよ～( ･ิω･ิ)

こんにちは〜

そうですね、マイナーチェンジで仕様が変更になってもマイナーチェンジ前のモデルにポン付け出来る様な純正品のカスタマイズなんかは上手いなぁ〜って思います。
私の現在のコンセプトは、自分しか乗らないくせに誰が乗っても乗り易い仕様になってしまいました。(笑)
フロントバンパーのズレは見なかった事にしています。
86あるあるですね！

フルノーマルの中古車でスタートを切った時、毎日、乗るのが楽しみなクルマだなって感じた事を思い出します。
そしてコツコツカスタマイズしながら、変化を感じるのも楽しいですよね。
免許取得したての方やクルマ好きの女性にもオススメ出来る一台だと思いますし、サグラダファミリアの様に未完で有り続けて欲しいなって思います。

メタル先輩のレビューも観たいですね。
( ^ω^ )

こんばんは〜。

言い得て妙なレビューですねー。

手放しでサイコーだ！って言えないクルマですよね〜。

メタル先輩と真逆の意見になってしまうんですが、カスタムしないと乗り難いクルマだと僕は思います。

一般道でこんなに乗るのが難しいクルマを僕は他に知らないです〜。

ただノーマルでもワインディングにめちゃくちゃ楽しいんですよね〜。

一般道で乗るテストをしてないんじゃないか？ってすら思ってしまいます。

でもツッコミどころ満載だけど、やっぱり楽しいクルマなんですよね〜。

こんばんは〜。

もしかしたら乗り手によっても全然印象が違うクルマかも知れませんね…ありがとうございます。

なんでしょうね？

86/BRZが初めてのクルマだったら、また印象が違ったのカモ知れませんし。

私は、フルノーマルで乗り難いって事はありませんでした。クラッチ操作はプルプルしてましたけど。

セラさんが一般の方より繊細にBRZからのインフォメーションを感じ取られているのかな？

国産車は、良く箱根のワインディングロードでテストする事があるみたいですね。

ツッコミを入れつつ、カスタマイズして行くのが、楽しくもありますよね。