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2017年06月10日 イイね！

第八六話 鳴かない、タイヤ

第八六話 鳴かない、タイヤ次なる遠足の到来に備え、スーミンは早朝に洗車を行いドライブのシミュレーション訓練を受けていた。


仮想でドライブをするスーミンの目は眠気によりうつろで、照準を定めてはスイッチを押すだけの作業をこなしながら呟き続ける…

「目標をターンパイクに入れてガイドを開始、目標をターンパイクに入れてガイドを開始、

目標をターンパイクに入れてガイドを開始…」




当たり前だがタイヤ交換をして1週間、86の純正タイヤを使ってないことを気にしたミサトはリツコにそれを打ち明ける…




皆さん、こんばんは〜

という訳で、本日は先日交換したホイール&タイヤの慣らしを兼ねて




早朝、箱根ターパイクに撮影に行ってきました。
(´ω`)


料金所を出るとヒルクライムの始まりです。


季節は移り変わり、新緑のトンネルが綺麗ですね。



朝日を浴びながら御所の入橋を通過すると

駐車場に到着です。




出口付近の定番のポジションで

後ろ姿もなかなか気に入っています。
(=^ェ^=)

白金展望駐車場


…

……

………

「これってもしかして、私たち…」

「もしかして俺たち…」




「入れ替わってる〜⁉︎」


アニメ変わってる～（笑）…ブルーレイ予約しなきゃ!
取り乱しました。m(_ _)m

中の人は、一緒なので…おかげ様で銀ハムちゃんはランちゃんの雰囲気を継承しています。

走りは全く別物ですね〜。

エボXはSSTだったのもありますが、コーナーに対してどんな進入の仕方をしてもS-AWCによって弱アンダーでグイグイ曲がっていきます。
パワーもあるし、ヒルクライムが楽しいクルマでした。

86はエボXと比較すると、とってもクイックなハンドリングに感じます。
ただし、キチンとした操作をしないと挙動を乱したり、キュッとタイヤが鳴きます。
制御が入るか入らないか？位のスピードで曲がるのが気持ち良いですね〜。

あっ、DZ102に換えてからちょっとした事ではキュッと鳴かなくなりました。
タイヤ幅は、同じ215ですがホイール幅を7Jから8Jにしました。
因みに8J（25.4m×8＝203.2mm）-7J（25.4mm×7＝177.8mm）＝25.4mm違う訳です。
インセットも純正より外に出ているのもありますが、ノーマルタイヤに比べて終始姿勢が安定している感じがします。
太いタイヤの方が、より安定方向になると思いますが、私の様に街乗りから峠程度を走るのには、細めのタイヤでグイグイ曲がって行くのが楽しいかな？なんて思ったりしました。

余談でした。m(_ _)m

さて、大観山駐車場に到着です。

富士山をバックに

梅雨入りして湿度が高い為か稜線が薄っすらとしていますね。

ターンパイクを後にして、大涌谷を目指すも9時前だった（9:00〜17:00）為に、登頂出来ませんでした。


急いで帰る事もなかったので、御殿場周りで
道の駅 すばしりへ


久しぶりのSCです。

信玄餅ソフト










美味しゅうございました。
( ^ω^ )

この後、道志を抜けて午前中に帰宅しました。
ε-(´∀｀; )


…夕方、たかまる。さんが仕事を終えて洗車をするというので便乗しました。

早朝のドライブは気持ち良いのですが、虫が沢山飛び込んで来てしまうんですよね。
(｡-_-｡)



日没前に洗車を終え、二台ともピカピカになりました。


洗車後、歓談!
二人の話題は、ザッカーの◯◯と



こちら…

「祭りがやってくるぞーい！」
って事で私の86もとりあえずカタチになってきましたので参加してみたいですね。
（´-`）.｡oO

以上、ご覧いただきありがとうございました。
Posted at 2017/06/10 22:54:01 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

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