<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>旅を忘れた吟遊詩人 / 旅を忘れた吟遊詩人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/</link><description>旅を忘れた吟遊詩人です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 03:08:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>旅を忘れた吟遊詩人 / 旅を忘れた吟遊詩人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/</link></image><item><title>アシンメトリックLSDが作動しない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48651420/</link><description><![CDATA[鳴り物入りで発表された「アシンメトリックLSD」ですが、タイヤが空転する様な場面ではLSDの効果が無い様に見えます。北海道在住者としては雪道にLSDは必須ですから結構心配になる動画です。
北海道はスーパーLSDの方が実績もあって安心だったりして。

この辺にお詳しい方がいらしたら是非教えてください。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 00:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのハイオクに思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48648522/</link><description><![CDATA[​以前乗っていたグランドチェロキーは、アメ車ということもありレギュラーガソリン仕様でした。
街乗り7km・満タン給油80リットルを超えることもあり、燃費の良いロードスターに驚かされます。

​しかし、そもそものハイオクの効果については、かねてから疑問を抱いています。
補助金漬けの石油業界に対する不信 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 22:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>経済的オープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48615394/</link><description><![CDATA[迷ってるんなら買ったほうがいいと思います。人生は思いのほか短いです。お金なんて生きてるうちに使ってなんぼです。無謀という冒険に是非チャレンジしましょう。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 15:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターの一枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48597303/</link><description><![CDATA[日本丸が函館港へ寄港中。帆船ってカッコいいね。


マーメイド？

イワシが釣れてました


...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 14:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>旧戸井線と近くの漁港へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48589216/</link><description><![CDATA[函館市内から恵山方面へ。近くの漁港は風が涼しいね。


戦争当時、恵山から取れる硫黄を運ぶために造られたという旧戸井線のアーチ


カラフルなマンホール



...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 11:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズの設定速度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48554865/</link><description><![CDATA[このクルマにはマツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC)が付いていますが、設定速度の上限は180kmでした。実際には使わない速度帯ですが、WEBも様々な情報があるため検証です。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 10:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>シリアルナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48544056/</link><description><![CDATA[縁があって購入した中古のロードスター。契約から一カ月でやっとの引取。シリアルナンバーはかなり若い数字です。走行距離も300Km未満でした。


でも、この35周年車は何台生産されたんでしょうか？3000台超のシリアルナンバーも見受けますし。少し気になります。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 16:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>札幌から引取で洞爺湖に立ち寄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3734572/blog/48544053/</link><description><![CDATA[札幌の車屋さんらロードスターを引き取りました。途中、ちょっとだけ洞爺湖に寄りです。快晴の湖面にアーティザン・レッドがよく映えますね。



強い日差しの中だと、赤が引き立ちます


この角度で見るとリアのフェンダーの張り出し結構ありますね


この像は何なんでしょうか。よく見ます ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 16:28:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>