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2009年03月06日

最近プラモデルネタばかりなので　ビートの話でも

まだ記事にはしていませんでしたが
先日NFBに行ったときにプラグ交換をしました。
まあただのプラグ交換の話なのですが^^；；；
多分まだ２万キロ走行してないと思われるイリジュウムプラグから普通のプラグに交換しました。
NFBのニンニンさんもまだまだ使えますよと言ってました^^；；；：
理由はダイレクトイグニッションにはイリジュウムプラグより普通のプラグのほうが相性が良いと言う話を聞いたのでためしに交換してみました。
乗ってみると確かに加速をかけたときに体に感じるGが大きくなったような気がしますね
今回はテストドライバーとしてうちの兄が休みだったので乗ってみてもらいました。
兄の意見も私と同じだったのでダイレクトイグニッションにはイリジュウムプラグより普通のプラグのが相性が良いらしいですね＾＾
経済的で良いね^^

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Posted at 2009/03/06 02:09:57

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この記事へのコメント

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うどん子@総統閣下

2009年3月6日 9:52

ダイレクトイグニッションが相当羨ましいのに更に経済的とは…

羨まし過ぎです！(`ヘ´)

コメントへの返答

2009年3月6日 16:57

ダイレクトイグニッションはかなりお勧めですよ^^
約１０万円とお値段は張りますがパワーアップとエンジンの信頼性があがるの（デスビポックリ病対策）でエンジンの補修的感覚でやってみるのも良いかと思います^^

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