<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>upc&amp;#39; / upcのプロフィール</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/</link><description>初めまして、みんカラ初心者ですが、よろしくお願いします。
GDB(F型) WRX STi Spec C Type RA 2005という何とも長い名前で、350台限定のちょいレアな車に乗ってます。
過去の車は日産N13パルサー、RNN14パルサーGTi-R、GC8インプレッサ WRX STi Ver4です。
N13からダートラを初めて、RNN14パルサーGTi-Rのベース車を新車で購入して、本格的にダートラに参戦し始めました。現在は競技には参加していませんが、今でもたまに雪山に走りに行ってます。
今回念願のGDB Spec Cですので、ホントに楽しみです♪
車の整備などは、まぁ出来る範囲ですが大抵は自分でやっています。
最近ECUチューニングの環境が揃い、ECUのセッティングを始めました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 18:12:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>upc&amp;#39; / upcのプロフィール</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/</link></image><item><title>リコール対策完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/16091465/</link><description><![CDATA[今日予定通り、リコールの対策が完了しましたので、車を引き取りに行ってきました。
詳しく話を聞くと、ホースバンドだけではなく、ホースも4本とも再度新品へ交換となった様です。
車に乗り込んだら、助手席に粗品っぽいものが置いてありました。家に帰って見てみると、スバルのバッグとGRBのWRC仕様のUSB ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 21:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>リコールの件、車両預けて来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/16082080/</link><description><![CDATA[本日予定通り、ディーラーに車を預けてきました。
対策部品のホースバンドを見せて貰いましたが、ネジ式ホースバンドは一般的なものでしたが、板バネ式のホースバンドはこれまでのモノと少し違うものを採用していました。
今までのものより、少し強力そうなタイプですね。
代車はあまり期待してなかったのですが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 22:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/16068121/</link><description><![CDATA[みなさんご存じの様にオイルクーラーのリコールの件です。
以前からオイルにじみを確認していた為、去年11/22(土)に、既にクレームにて交換してましたが、今回はリコールという事で4本全てのホースを交換してきました。
今回の交換作業は11/22(日)に交換作業を行いましたが、整備手帳に記入する際、「 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 19:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ鳴き止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14856262/</link><description><![CDATA[前回アップしたブレーキ鳴き止め対策ですが、効果が疑問視されたので削除させて頂きました。
結果的には、アルミテープの制振性を利用して鳴きを止めるという今回の案は、期待通りの結果を発揮出来なそうです。
施工後しばらく経ってからですが、たまに鳴く時があるので、グリスの影響（状態変化）の方が大きいのかな ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 21:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの鳴き止め対策（不完全）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14508744/</link><description><![CDATA[GDBのリアブレーキってすごく鳴きませんか？
ブレーキが暖まって無い時と、湿気が高い時、雨の時が鳴きますね。
今までも鳴き防止の対策してたんですが、この前車検に出した後辺りからまた鳴き出したので、本日また対策を実施しました。
結果ブレーキ鳴きもピタッと止まり、快適になりました♪
詳細はあとで ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 01:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>マッドフラップ導入予定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14324910/</link><description><![CDATA[車買った時についてたSTIの赤いマッドフラップは、どうにも気に入らなくて売っちゃいましたが、マッドフラップ取り外してからリアのフェンダートリムにハネ石が結構当たる事が判明。細かいキズが結構付いちゃうんですね↓
そんな事から現在マッドフラップ発注しています、もうすぐ入手出来そう。
今回は黒いフラッ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 22:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー動画アップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14324740/</link><description><![CDATA[始めて動画をYouTubeへアップしました。
画像形式とかどれ選ぶんだか解りませんでしたが、まぁ色々見ながら無事完成しました。
ナンバー映り込んじゃったんでボカシ入れましたが、これも経験無かったんですが、上手いことソフトも見付かって完成しました♪
またちょびっとスキルッアップかな？(^-^
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 22:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換しました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14174578/</link><description><![CDATA[本日マフラー交換しました。
柿本改のRegu.06&amp;Rというマフラーです。
後で整備手帳に詳細アップします♪...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 23:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>GDBのサイドシル塗装しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/14113830/</link><description><![CDATA[自分のGDBはSpec Cなんでサイドステップが付いてないのですが、Spec Cだけなのかな？サイドシルの下部が純正で黒い塗装がされているんですが、この黒い塗装がかなり落ちてきてしまっています。特にジャッキアップポイントがやはり酷いです。サイドステップが無いんで余計に目立つんですね。
しばらく前か ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 23:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>OpenECU 通信不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/12302811/</link><description><![CDATA[ECUのモニタとかを出来るケーブルがあるんですが、最近設定を変更しようとECUと接続した所、ECUと通信出来ないという状態となりました。
具体的には、EcuFlashでROM読み出しした際、異常で終了し、下記の様なログ内容となります。
------------ 前略 -------------- ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 01:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/11835725/</link><description><![CDATA[本日車検を受けてきました。
いままではディーラーでの車検ばかりでしたが、今回初めてオートバックスの車検を受けてみました。
事前に実施する整備内容をはっきりさせた上で見積もりを取るので、金額が明確になっていて良いですね。
あとは絶対的な安さがやはり、このご時世魅力大でしょうか？
今回、チラシ割 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 19:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス履きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/11761622/</link><description><![CDATA[冬休み中に霧降高原に星を観に行く事になり、準備してあったスタッドレスタイヤを履きました。
ホイールはA-TECH AS-05 17x8.0 +46 5Hマルチ(ガンメタ)です。
タイヤはヨコハマ IG30 225/45/17です。このサイズは取説での推奨サイズだったので225にしてみました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2009 00:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>GDB-F ハイビームの光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/11760865/</link><description><![CDATA[調整方法が判らなかったハイビームですが、先日ディーラーに行ってサービスの方に聞いてきました。
結果、ハイビームの単独調整は「無い」だそうです（涙
ヘッドライトアセンブリの後ろにある光軸調整スクリューでローもハイも動くと言ってました。
車検では大抵ロービームだけで合わせるみたいですね。
ちょっ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2009 00:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/11347664/</link><description><![CDATA[ヘッドライトのハイビーム(HB3)を交換してみました。
ハイビームの使用頻度もかなり少ないのもあり今まで放っておいたのですが、気が向いたんで交換してみました。
購入したのはホームセンターに売ってる1380円の激安バルブです。まぁとりあえず白いのになれば良いかな、なんて思って入れた4200Kですが ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 20:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>DCCD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/10584404/</link><description><![CDATA[前車のGC8はただのWRX STiでしたが、Type Rに付いていたDCCDをクロスミッションとコントローラごと移植して乗っていました。
その当時のDCCDはマニュアルモードしか無く、なかなか楽しめる反面、癖のあるものでした。
たまに雪山に走りに行ってましたが、そういうシーンで振り回して走るよう ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 00:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/10495693/</link><description><![CDATA[ジャッキといえば、カヤバのシザーズジャッキがお勧めなんですが、今年の3月の注文分をもって生産終了となってしまいした。
自分は今まで使っていたシザーズジャッキがくたびれてきたので、５月頃にたまたま新しいモノを買いに行ったのですが、その時に店の人に聞き廃盤になった事を知りました。
ホームセンター等の ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 20:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>Spec Cに欲しいモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/10385460/</link><description><![CDATA[マップランプが欲しいですね。
でも純正マップランプは物理的に付きませんので、LEDで自作するか考えてます。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 01:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにエンジン回して感動しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373515/blog/10344724/</link><description><![CDATA[最近ECUチューニングを始めたんですが、最初ちょこちょこいじってしばらくそのまま乗ってました。
今日は気が向いたので、久しぶりにちょっと変更してみました。
変更点は以下の通り。
１．点火時期の全体的な見直し
２．高回転域の燃調を少し絞り気持ちよく回る感じに
３．最初のブーストアップで上がり ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 02:06:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>