まだまだ出てくる、数々の伝説の名車たち

こちらのＦ２マシン　マーチ７４２　ＢＭＷ！
そうなんです。あの「黒い稲妻」と呼ばれた伝説のＦ２マシン。
ドライブするのもあの桑島　正美さん！

すばらしいコンディションで保存されていました！
３３年もの時を越えて、鈴鹿を走ってくれました。



「2012 9.1. Suzuka. 33年振りにmarch F-2、に乗った。
自分自身も、車も、当時と何も変わっていない。。行けそうだ！」


桑島さんご本人のコメント！
熱い思いが感じられます。







こちらは１９７８年、Ｆ２で海外遠征もした、ノバ５３２Ｐ　ＢＭＷ。
星野さん本人がドライブするとのこと。
これも楽しみ！










今はなくなってしまった、名門ヒーローズレーシングのローラＴ９０－５０。
キャビンのカラーリングが懐かしいです。
片山右京さんが、当時乗っていたマシン。
なんとエンジンはコスワースＤＦＶ！
しかも、エンジンチューナーはケン　マツウラさん！！

車体の状態は写真よりも悪く、カウルもボロボロでしたが、３０００ｃｃの昔のＦ１エンジン、期待しちゃいます！





クラッチに難があったローラＴ９０－５０ですが、ストレートは良い音してました。
星野さんのノバと桑島さんのマーチのＢＭＷエンジンも、ストレート伸びてましたよ。

２００６年車のＦＮ０６よりも、断然良いエキゾーストノートでした！






９０年の日本ＧＰ直前にヘリコプター事故で両腕切断の事故を負ったアレキサンドロ　ナニーニさん。
頭も薄くなっちゃって、またお腹もでちゃってびっくりしましたが、、、

ドライビングは凄かったです！






９０年式のアグリが乗っていたローラLC-90　ランボルギーニを丁寧にシフトアップし、コーナーではリズミカルにシフトダウン！
凄いスムーズな運転です。
さすがＦ１ドライバー、綺麗にＶ１２を回していました。






最後はＲＡ１０６。
２．４Ｌ　Ｖ８で、ジェイソン　バトンが２００６年ハンガリーで優勝した、そのものだそうです。
実は前日、トラブルが出て、当日は走行できないと思われていたマシンなのですが、ホンダ　コレクションホールのスタッフ総出で修理したとのことです。

このマシン、実はコレクションホールで保管されていなく、栃木の技術研究所に保管されているという、とても珍しいマシンなんです。
通常、まず一般公開されないマシンなので、走行、とても楽しみです。
小暮選手のドライブでした。



空気を切り裂くようなＶ８エンジン音。痺れますね！
修理してくれた、ホンダコレクションホールの方々に感謝です。


番外編でホンダのベンリィ　スポーツ。
１９６２年の車体を個人でここまで綺麗に保存されているとは！
１２５ｃｃのエンジン音も痺れますね！