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まーさん号のブログ一覧

2011年01月30日 イイね!

淫マニビッグボア化!

明けましておめでとうございます←遅っそ~~~

寒くて何も手付かずのまーさんです

((((´=д=`))))) ブルブル・・・さむぅ


それはさておき

このくそ寒い中ナニを増強手術しました

キタ ━━━ヽ(´ω`)ノ ━━━!!


もちボア増強です~~

もとのチンコいや淫マラ内径は55ミリ


これをひたすら削りますNA用を合わせてマーキングして


工具を揃えます。

今回はリューターに超硬刃つけて


ただひたすら削ります~~~

途中経過はこんな感じです


すこし黒くなってるとこまで削ります。左側があと少しですね・・・


65ミリにします

ストッロルを仮止めして当たらないか確認します・・・

どこも当たらずスパっと開きます~~


後は奥をもう少し抵抗がないようにまっすぐ削ります~~

その後はこちらの薬品で洗浄します。
お湯の中に溶かし込んで淫マラビッグボア

挿入


あっとインマニいや、言う間に真っ黒くろすけになって行きます


外皮の方は大分綺麗になりました。

後は漬け置きしてブラッシングして終わりです・・・

いや終わりと言う言葉はありません

これでは通常の手術です・・・これではもう皆さん満足しないでしょう~~

σ(゚∀゚*)me♪


それは・・・

モアビックサイズ


Posted at 2011/01/30 22:01:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年12月19日 イイね!

やり捨て派?回し派?

私は今までずっと

ヤリ捨て

てました。そこのあなたと同じでした。


ここでグサッと気たみん友もかなりいると思いますが、

って女の話ではありません。

ましてや流行のイメクラヌキの話でもありません。

このブログを見た人はきっと

期待はずれでしょう~~

本日オイル交換しました

今回もREDLINE 5W-50

ついでに



もちろんオイルフィルターも交換


そして今回はこれを

ヤリ捨てから、回して使うようにしました。

大人になった証拠でしょう~~

使いまわすのはこちらの

マグネットフィルター~~


サブフレームが擦っているのは見なかったことにしてください。

見ると目が腐ります

そこではありません・・・シルバーに光るものです


これは繰り返使用するものです・・・

つまり

回して遊ぶ

みな兄弟です(笑)

TO BE CONTINUED
Posted at 2010/12/19 22:20:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月14日 イイね!

スーパーピンク・・・あんたも好きねえ~~

こんばんは。

PINK・・・・と言えばやっぱりピンクレディ世代にはたまらん言葉です。

PINK=エロイ

この方程式はある意味永遠?

前回購入した

SUPER PINK取り付けました。



3Barで530CC  もの・・・もちろん母乳量ではありません

そして排卵いや配管しました。


イニシャル燃圧は3.2barで調整~~

とりあえずです・・・紆余曲折で終了が22時でした。



いつものガレージエルフさん

遅くまでありがとうございました。


Posted at 2010/12/14 00:24:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2010年12月07日 イイね!

キノウクンニ!いや、

キノクニです

といっても書店ではありません。

関取でもありません(笑)

残りのパーツ乳化いや、入荷です

ヾ(~∇~;) コレコレ

アヌスいや、EARL’Sです。


相手がガソリンなだけにここは信頼のブランドです

スイベルシール♯6を8個


ANオスアダプター


チューブナットとチューブスリーブ


純正のフューエルレールについてるのが特殊なので・・・これを購入

そしてセパレートクランプ


6番のパフォームOフレックス♯6番

レーシングカーの必需品として、世界で愛用されています。インナーステンレスメッシュによるダブルレイヤー(二重)構造で

多い日も安心


そのツールまで買ってしまいました~~

フレアーリングツール テーパー角37°ウンチ用いやインチ用

m( ̄ー ̄)m ゴメン

これでとりあえず付くはずです~~~

o(^◇^)/~ ばいちゃ~♪




Posted at 2010/12/07 22:54:13 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年12月06日 イイね!

4番SARD長島ヾ(ーー )ォィ

4番SARD長島ヾ(ーー )ォィエンジンルームに手鏡入れてみました((o(^-^)o))わくわく

これでエンジンルームに姉ちゃん乗せて

パンチラ

ばっちりです

ワクo(゚ー゚*o)(o*゚ー゚)oワク

と妄想しながら両親指でシコシコしてたら、ペーパーが親指からはずれ

熱いエンジンッドを直接シコシコ火脹れまーさんです

(゚O゚)\(--; ォィォィ

では本題に


まずは1番SARD 燃ポンリレー・・・ちょっと前に入れました。

そして2番SARD 某メーカー用フィッティング


純正の測ったら11φでバンキシャいや、ドンピシャ・・・

O-ringのみ純正に付け替えでOK

これ年式によって色々私のもっているレール3つありますが・・・

すべて違います。下のは95年までのものでしょうか?



ピッチも全然ちがいます。




’97年式はレギュレーターではなくダンパーが付いてます

どろん!! |_・) |・) |) ※パッ

’96用でバツイチいやバッチリです

こんな感じです



(*゚▽゚)/゚・:*【祝】*:・゚\(゚▽゚*)

3番SARD 調整用メーター

調整するときのみ使用します

ペッティングいやセッティングしたら外します



4番SARD レギュレーター


RJではなくSTDです。

バキュームのニップルの長さ調整で穴圧いや、燃圧調整します

さあ後はキノクニ待ちです

マダカナ((o(= ̄¬ ̄=)o))マダカナ?


ではまた来週~~

・・・・・・・・~~~ヽ(^◇^))))))))))))))サササッ ほな、さいなら!






Posted at 2010/12/06 21:08:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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