<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クロネコ380RS / 380rsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3735554/blog/</link><description>頭の中の9割を車が占めてる人生です。


自動車遍歴
【10代から20代前半】
レパードF31→C33ローレル→A31セフィーロ→Y31シーマ→FC3S→AE86→S13シルビア

【２０代中盤】
S14シルビア

【20代後半】
ゴルフGTIピレリ

【30代前半】
NISMO380rs→ブルーバードシルフィ→v36スカイライン→プレマシー→BMW F30（328i）

【30代中盤】
ゴルフ7R→レジェンド（KB1)→IS-F

【30代後半】
ベンツv350→NDロードスター→BMW F30（320d）

【40代前半】
BMW G20 （330i）→ジャガーXES</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 15:02:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クロネコ380RS / 380rsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3735554/blog/</link></image><item><title>車好きな人が作ったであろうクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3735554/blog/48742530/</link><description><![CDATA[不満な点は比較してほんの少しの不満です。
これに対して、燃費ガーとか、狭いガーとか、言う人は乗るべき人ではありません。

本当に車偏差値が高くないと、真価を理解できないので、ドイツ御三家とか勧めておきます。

ただ、本当に運転が好きで、スポーツセダンの本質を知る人にはめちゃくちゃ刺さると思 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 03:15:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>