ねんでるのブログ一覧

おかげ様で、クルマのほうは元気に走りまわっておりますハイ。







一時期は両車共に「手放すの？」とか悩ましい時期がありましたが、
しかしてココまで走行距離伸びちゃうと売るに売れないなw






それはさて置き、もう暫くは距離を刻ませてくれそうなのでボチボチ暮らしていきますハイ。

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。









1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
　BMW M3 2001年型

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
　タイア：DIREZZA Z1 StarSpec
　　　245/40 R18(Front)
　　　275/35 R18(Rear)
　ホイール：Aftermarket Performance EXpress　ARC-8
　　　18インチ 9J INSET +42(Front)
　　　18インチ 10J INSET +25(Rear)

　リーズナブルで軽量なホイール欲しかったの…ただそれだけ。
　日本にそういうの売ってないから、米国から買ったった。




…使えそうな画像があったのと、この早さなら言える！的なアレの投稿でスイマセン。

トランクリッドになんか変な凸があるウチのクルマ。
だもんで、リア周りリフレッシュの一環というかシメとして、ソレをスムージングしてみた。










あとは大人しく余命と余生を生きることにします

れっくす、と言えば群馬県産のアレ…でなくて、いやまぁ同じ軽自動車でs
…でなくて、神奈川県産の、近年話題の非分解式排気系クリーニングのアレ。



ただ、少なくとも施工側の人は読んだことがある注意書きとして、多連スロットルのクルマはダメ、
なんて話があるんですが、ショップさんで確認取れてる場合は、ソレはソレで…ということで。

つまり、軽自動車と言いつつ純正で多連スロットルが入ってるウチの軽自動車の場合、
RECSの施工を諦めていたのですが「おkwww」というショップさんが見つかったので…








ウチのは排気量小さいので結構すぐ終わってしまい、恒例の「白煙」も出た所で
「これでとりあえず1000kmぐらい走ってみてください～」と指導を受けつつ、
店をあとにして30mほど走って減速…減…あ。







…と思ったのだがよくよく観察すると、エンジンの振動自体がかなり減少してて、
エンブレ(エンジンブレーキ)の入りも滑らかになったお陰で錯覚したようです。

つーか施行前に比べると、シルキー3発って感じが割とするし、
個人的に若干諦めてたシフトアップ後の2500rpmからの領域が普通に使えるように復活してたり、
結構な勢いでビックリすることが多くてニヤニヤしてました。


ちなみに、エンジン振動の減少がどんぐらいかというと。
以前に内装の振動があーだこーだと悩んで対策とか少々してみて、
あと一つ対策しなきゃなぁ…3500rpmが一番ウルサイんだよなぁ…というのがあったんですが、
その音がかなーーーりの勢いで無くなってしまい、もう今更対策すんのマンドクセ状態ってぐらい。


まぁ1000kmなんて今の生活だと、職場に10日も通ったら達成しちゃう距離なんですが、
その間にボンボンと洗浄効果が進むって話なんで、ボチボチと。

逆に言うと施工直後にインプレ書くのはアレなんですが、現時点でもアクセル踏量が全然違う、
なのでもしかすると燃費とかも伸びるやうな気がしないでもないですハイ。


同時に(エンジン)オイル交換しようかなと思ったのですが、
その1000kmの間に落としたカーボン分がオイルに混じるので後のほうがエエで、
ああ確かにそうですなってノリの話もあるんで、
オイルを新品にしたら「エンジン強化マウント入れてる割に煩くない車内」がデキるやも。

平日に余りにも人と話さないので妄想ばっかりしてます


…少子化？シラネーヨそんなの。
田舎暮らしだしクルマ通勤だし出会いとか何ソレ美味(略)







個人的事情(主に失業関係)で延び延びになっていたメンテが、やっと…やっと終わりそう、
だけどそれは終わりの始まりとも、始まりの終わりとも。

ボチボチやって逝きますよええ、ボチボチ。