AUTEL MK900でDPF強制燃焼（実走行で成功！）

【車種・年式】
ランドローバー レンジローバー（L405型）
2017年式／ディーゼル車

【整備内容】
■DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）の強制再生（強制燃焼）をAUTEL MK900を使って実施しました。

【背景・動機】
最近「DPF詰まり」のエラー表示が頻発するようになり、すす量も26.8gと高め。
本日、軽井沢方面への旅行に合わせて、高速道路で強制燃焼にトライ。

【使用ツール】
OBD2スキャンツール：AUTEL MK900

接続位置：運転席下右側（OBD2ポート）

【作業内容】
MK900を接続しDPF状態を確認
　→ すす蓄積量：26.8g（かなり多め）

強制燃焼には「水温40度以上で15分以上の走行」が必要
　→ 妻に助手席でMK900の操作＆画面モニターを依頼

【走行ルートと状況】
■1回目：高坂SAからスタート
時速80km前後で走行

15分経過してもすすは減らず → むしろ27.5gに増加

■2回目：上里SAから再チャレンジ
20分経過しても変化なし→諦めムード

その後、追い越し車線に移動しアクセル全開（120km/h区間）
→ ここでようやくぐんぐん減少開始！

■結果
甘楽PAに到着時には基準値以下（6g以下）に回復

DPF再生完了！

【考察・ポイント】
都内ストップ＆ゴー環境ではすすが溜まりやすい

強制燃焼はある程度のエンジン負荷（高速域での回転数）が必要

今後は長距離ドライブ時に定期的な強制燃焼を行う予定

妻の協力なしでは成し得なかった！MK900操作、感謝！

【費用】
AUTEL MK900（購入済）以外は実費なし

【一言メモ】
DPF再生は“走る整備”！今後は車も、夫婦のチームワークも、さらに強くしていきたいです。