<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>微笑み黒魔術 / NewUser_yxqFG15F2Nのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/</link><description>ご覧いただき、ありがとうございます。
更新は不定期で、過去の話題が多いです。
なにぶんSNSに不慣れですので、お見苦しい点が多々ありますが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 15:55:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>微笑み黒魔術 / NewUser_yxqFG15F2Nのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/</link></image><item><title>アンポンタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49086350/</link><description><![CDATA[早い話、間違って異なる形状の電球を購入してしまいました💧


親が乗っている時にハイゼットトラックの左ブレーキランプの球切れを発見。
昼休みに3㎞先のオートバックスへ🏍💨

ハイゼットはT○○では無く、S25だよね？と思いつつ、お店の適合表にはなんとテール／ストップ球の欄が「─」
スマホで型式 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 21:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49023298/</link><description><![CDATA[4日に注文したパーツが揃ったので装着しました。




左が10年ほど装着したパーツ。
これはテールゲート左側に装着していたもので、まだ使えそうな感じがします。

ついでにサイドゲート用も交換。右側のパーツは穴が空いていました。




追加注文したバッテリーカバーを留めるクリップ。
時々外している ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 20:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>パーツを注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49009141/</link><description><![CDATA[S200系ハイゼットトラックの「SILENCER GATE LOCK」という名称のパーツ。
画像のパーツはサイドゲート用で1個余っていたもの。

問題の時々干渉音が気になるリアゲートのパーツはストックしていませんでした。
そこでダイハツディーラーへ来店し注文。1個でも良いのですが、この際リアとサイド ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 21:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>三菱、ターボ前夜のスポーティーモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49005962/</link><description><![CDATA[二代目ギャランΣ 2000GSR

ECIでグロス120psとキャブ仕様より10psアップしたエンジンを搭載。

他の2000ccグレードと主な違いは、
4輪独立サスペンション(ロイヤルも装備)。
ブラックホイールナット
ブラックアウトモール
リアワイパー
ツイード地シート(本革はメーカーOP)
オ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 23:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>冬終いは未だでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49003330/</link><description><![CDATA[30シーズン使用したトレイマットを洗いました。



今回は結果的にフロントのみ使用。

オルガン式アクセルペダルなので、様子を見てからカットするつもりが不都合が無いことから、そのまま使用しています。

カー用品店で購入。
カラーが好みでは無いのですが、当時はブラック以外でサイズが合うのがこれしか無 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 22:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>オープン日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49003251/</link><description><![CDATA[ウインドシールド、ドア、ルーフ無し。
エアコン、オーディオも無く、ノンシンクロ前進12段MTのスパルタンなシングルシーターで、当家所有のダートコースへ今季初のシェイクダウンテスト。

💡 スパルタンな車両ですが、昭和のホンダ車並みに軽いパワステが唯一の快適装備。

パートタイム4WD＋リアデフロッ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 22:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/49001408/</link><description><![CDATA[ホンダ車でGTのグレード名が付く車種は排ガス規制前だとZと145クーペぐらいだったと記憶しています。
それから約10年後にGTの名称が復活。単にGTはありませんでしたが。


1800 GT-i
セダンで唯一ドアサッシがブラックアウト。
シートカラー等もスポーティーな演出をなされています。

インジ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 00:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>暇人か！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48998362/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤとホイールを洗って3日ほど日陰で向きを変えながら乾燥。
溝やサイプに挟まった小石を取り除き、空気圧を100kPa前後まで減圧してタイヤキャリーバッグやカバーを掛けて保管。
やっとタイヤの片付けが終わりました。


以下は余談です

①「毎年毎年、面倒くさい～！」と思いながら結局は今 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 21:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48987420/</link><description><![CDATA[純正ホイールナットを購入。20個で税込6160円。

カー用品店や通販で購入すれば半額位で購入可能なのを承知で純正を選択しました。
社外ホイールに装着した際、見た目が純正ナットの方が好みですので。


左側は社外品。右側は純正ナット。
純正は1個当たり20g、1輪で100g軽量。
長さ、上面の大きさ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 21:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>おみゃーさんも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48979254/</link><description><![CDATA[ユーノス500の助手席ドアグリップ。
リアも同じ形状です。

降りる時に何故かパワーウインドゥスイッチに触れて窓を開けてしまう人がいます。

今日二十数年ぶり(😅)に従兄を乗せたら窓を開けました。
どうも親と同じくグリップを掴んだまま地面に足が着いた時にパワーウインドゥスイッチに触れていますね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 22:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>開いて欲しいけど･･･、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48976948/</link><description><![CDATA[リアサイドウインドゥが開かないのを承知で購入したものの、やはりフロントサイドウインドゥを開けて走ると風が巻き込むので後ろの窓が開けばなあと思いました。


アジャスタブル ウインドー

オプションカタログを見て、これはイイ。と思ったのですが、お値段が･･･😅
パーツ代で\35,800。取付時間の目 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 20:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>ぼやき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48975435/</link><description><![CDATA[昨日は当地はレギュラーガソリンがリッター157円前後に対して、今日は一気に186円前後まで値上げしていて目を疑いました。
暫定税率廃止も何のその、廃止前の価格より高くなっています。
値上がりするとは聞いていましたが、これほどとは…。
でも、我が家のクルマ達は値上げ直前、つまり昨日給油はしませんでした ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 19:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>ドアキーシリンダー照明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48964879/</link><description><![CDATA[何とも前時代的な話ですが、未だにキーを差し込んで施錠開錠するタイプの車両を所有しています。


ドアハンドルを引く、又は施錠後約30秒ほど点灯。
便利と言えば便利な機能。
シャッターを透過性にするためプラスチック製なので割れたことが2回ありました。



Z10前期ソアラ
キーシリンダーの周りがリン ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 23:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>40“周”年では無かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48962890/</link><description><![CDATA[録画した番組でカーセンサーのCMを多く見掛け、「カーセンサーとシティーハンターは40年も愛されてます。」とか。
ほう、どっちも見たなと本棚にあったのがカーセンサー1986.VOL.36 10/19号。
オレンジ色の部分が一部色褪せています。


左端、掲載地区は東京都、埼玉、神奈川、千葉ですから薄か ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 23:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンもスポーティーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48956981/</link><description><![CDATA[

1983年5月、R20系タウンエースにスポーティーな装いのカスタムSを追加。
同時に2000EFI(3Y-E)エンジンを追加。ロイヤルラウンジとカスタムSに搭載。
カスタムと同じくミドルルーフのみの設定でした。


エアカットフラップを唯一装備。
早い話、リップスポイラーです。


ロイヤルラウ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 21:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>どうでもいいか(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48952896/</link><description><![CDATA[

我が家のユーノス500のスモールランプ。
カメラだと肉眼より明るく白く写りますね。

今回のお題もどうでも良い話。

スモールランプ、クリアランスランプ、ポジションランプ、車幅灯とか名称が沢山あります。
スモールランプと車幅灯が一般的でしょうか。

ただ、この車幅灯も読み方が関係各所によって異な ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 22:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>静電気除去インナーグリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48950653/</link><description><![CDATA[上の画像は運転席ドアのインナーグリップ。
中に静電気を除去(緩和？)するラバーが貼られていて、ドアを開ける際、ここに触れることで静電気による不快なパチッ⚡を防げます。


助手席ドアのインナーグリップ。
見づらいですが、上半分くらいは静電気防止のラバーが貼られていています。


助手席側。インパネ側 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 21:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>低い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48949333/</link><description><![CDATA[トヨタ86(ZN6)が発売された頃に車高を下げすぎると、地上からのウインカーの高さが法に抵触して車検が通らない。なんて話題がありましたね。


昭和の時代、ウインカーの高さで衝撃を受けたのがこちら。

いすゞ アスカ イルムシャー。

当時こんな低い位置にウインカーレンズが付いたクルマは記憶にありま ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 21:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>少し早いかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48949186/</link><description><![CDATA[140㎏(20㎏&#215;７袋)のバラストを降ろしてみました。

]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 20:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>９メーカー揃い踏み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48948185/</link><description><![CDATA[ベストカー ’87年 5月26日号より。
表紙のモデルは吉田美江さん。
オールナイトフジの司会をされていたそうです。

全日本ラリー選手権、BF系後期ファミリアの記事を探していましたが、未だ見つからず。

代わりに個人的に興味があった記事があったので取り上げます。


全日本ラリー選手権 第2戦 関 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 00:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れさまでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48946832/</link><description><![CDATA[
サンタナ マイスターベルク


特別限定300台


特別車体色(グレイッシュグリーン M・♯DG1)を採用


ATだけではなくMTの設定がありました


専用シート地(グレンチェック柄)＆ドアトリム


カラードドアミラーとバンパー


カラードリアスポイラーとMeisterwerkのデカール ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 23:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>1/24 プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48945130/</link><description><![CDATA[’90年代に購入した、フジミ模型の1/24 VW ゴルフ GTI 16Vのプラモデル。
箱には808円の値段シールが貼ってあり、おそらくこれに消費税がプラス。
二箱購入して後年ゴルフⅡオーナーに一箱あげました。


組み立て図。
箱側面にも日本、イギリス、ドイツ、フランス、中国の言語表記。


ボデ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 22:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>あれもこれもGT-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48943132/</link><description><![CDATA[
BF系ファミリアのマイナーチェンジで、セダンにもフルタイム4WD＋DOHCターボのGT-Xが登場。
ハイトコントロールとオートレベリング機構が装備。


FWDにDOHCターボ搭載のGT-Xが登場。
従来はGTの名称でした。


セダンにDOHC NAエンジンを搭載したGTが登場。


脚光を浴び ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 02:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>スリットは認めん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48942890/</link><description><![CDATA[⚠️ あくまでも想像と妄想の戯言です。
お時間がある方だけご覧ください。

日本仕様VWゴルフⅡのテールレンズは外側からブレーキランプ、テールランプ、ダミーのレイアウトで、リフレクターはテールランプと交互に設置されています。
このリフレクターが型式認定の段階では日本の法律に抵触して、日本版CAR a ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 23:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Xじゃないのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48940511/</link><description><![CDATA[日本初のフルタイム4WDを採用した、BF系ファミリア。
DOHCターボを搭載したモデル(BFMR)はイメージリーダー故か「GT-X」と媒体などで総称されます。
しかし国内ラリーでGT-Aが出るまで活躍したのは「GT」
FFにもGTがあるから総じてGT-Xと呼ばれるのでしょうか。


GT-Xからハイ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 23:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドパワー🦾ウインドゥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48935923/</link><description><![CDATA[我が家のハイゼットは購入年の冬季から窓の開閉は結構な力が要ります。
窓枠のゴムが縮むのでしょう。室温によってはだいぶ軽くなります。
それでもやや力任せに開閉していたある年、開閉不能に(笑)
新車保証期間中だからディーラーへ相談に行くと早速二人掛かりで対応してくれて、外れたレギュレーターのボルト(幸い ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 23:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>昔話 ロードインデックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48935861/</link><description><![CDATA[⚠️ 今更の落書きです。

インチアップの際にロードインデックス(LI)を落とさないのが基本と知れ渡っています。

さて、我がユーノス500で195/60R15 88Hを装着するグレードに1インチアップすると205/50R16 87V。
これではタイヤメーカーのインチアップ一覧表に適合サイズに記載さ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 22:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>控え目な先駆者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48931611/</link><description><![CDATA[スーパーキャリイやハイゼットジャンボをよく見かける昨今、この類の先駆者はアクティ ビッグキャブでした。
二駆車でしたけど (ノ-&quot;-)ノ~┻━┻


長さ100㎜、高さ60㎜拡大。
ブラックタイプワイパーアームもビッグキャブの特徴。

ちなみに助手席側ワイパー外側下のフロントパネルにある丸 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>儚かったLSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48927431/</link><description><![CDATA[KT型サンバートラックの1985年6月と1987年10月発行のカタログから。


KT型後期サンバートラック


前期型
LSDやデフロックを装備する他社に対抗したのか、KT型にLSDを装着。
標準ルーフ 4WD 三方開鳥居付スーパーに標準装備。
4WDハイルーフにオプション。
本格的な副変速機を持 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 06:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>ぶったまげました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48927047/</link><description><![CDATA[サンバーが先鞭を付けた軽トラック4WD。
キャリイ4WDなどのフォロワーはさらに本格的な機能を装備。
S65､66系ハイゼットトラックの1984年カタログからごく一部を紹介。


当時「凄え！」と子供心に刺さった、ジープの様なタイヤをクライマーに装着。

余談ですが、幼馴染みのお父さんがクライマーを ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 21:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>芸が細かい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48926745/</link><description><![CDATA[1983年3月 アクティ4WDのカタログより極々一部を。


軽商用車のイメージキャラクターに人気レスラーを起用。


バン、トラック、ストリートと３パターンも揃える拘りぶり。


バンはリブ。
トラックはリブラグ。
ストリートはブロックタイプリブラグを採用。

現行規格以降もハイゼットダンプ、スバ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 18:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>20世紀か！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48921255/</link><description><![CDATA[入れっぱなしの💿CDが珍しく読まなくなり、ピックアップレンズをクリーニング✨


使用したのはオーム電機 AV-M6133
湿式タイプ。普段は物置部屋に保管しています。
古くてクリーニング液の効果が疑問ではあります😓


ちなみにこちらは常時車載している、乾式タイプのCDレンズクリーナー。
TA ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 21:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>2連ダイレクトソケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48919656/</link><description><![CDATA[
｢pazio｣の文字。調べたらYACの商品の様で品番は分かりません。
PZ-722のご先祖かと。


10Aヒューズ内臓。

この用品はゴルフで使ってましたから30年以上前に購入したもの。
汎用シートヒーターとレーダー探知機に使っていたと思います。
ですが、冬季はレーダー探知機をあまり使わないので ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 21:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>トランク内から…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48919563/</link><description><![CDATA[未使用かつ未開封の充電器が出て来ました。
ミラリード PM-638。

トランク内に予備のバルブや手袋、懐中電灯などを入れたショルダーバッグを置いてあり、その中に入ってました。
従弟にあげたものとばかり。
既にドコモのDC充電器を持ってましたから、購入ではなく、どこかの景品等のいただき物かと(微かに ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 20:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>何台残っているのやら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48917260/</link><description><![CDATA[⚠️ いつもの戯言独り言です。

かつて毎年秋に「初度登録年別自動車保有車両数」を図書館で閲覧していました。
しかし、近年台数の少なさから車名ではなく「その他」にまとめられて、すっかり分からなくなりました。
当地は7台までは確認しました。それから3年？4年？経っていますから…。

まだユーノス500 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 00:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフアンテナ風アース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48911789/</link><description><![CDATA[星光産業 EXEA。
かなり昔に購入したので商品名は分かりません。
静電気を空中放電するものとか。


最も立てた状態


最も寝かした状態。
角度調整はロッドを少し緩めて調整します。


前から押した時はこの程度曲がります。後ろからはここまで曲がりません。


ロッドを外した状態。
タワーパーキン ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 05:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム写真から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48908876/</link><description><![CDATA[書籍を探している時に偶然見つけました。
僅か2台だけの写真です。
1999年撮影。


グレードは18K。4気筒1.8Lエンジン搭載車。
V6 1.8Lの18EやV6 2Lの20Eより装備が充実したグレード。
平成6年式で新車から5年経過した車両です。

ちなみに新車価格はMTが186.2万円、AT ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 00:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>悪書（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48908805/</link><description><![CDATA[マイカーの日曜製品シリーズ
絵で見るカローラ30 スプリンターの日曜整備 

トヨタ学園 日本自動車整備専門学校編集部
技術書院 刊
初版は1977年で3刷発行の本を購入。表紙などを除くと251頁。

中学生の時に購入して、読んでいるうちにいじりたくなる衝動に駆られました(笑)


スパークプラグの ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 23:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>古くても現役のスノーヘルパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48905583/</link><description><![CDATA[「SNI ザ・脱出」1988年購入。
なにやら引田天功さんのイリュージョンを連想する商品名(？)
あまりにも古くてパーツレビューではなくブログに記します。


広げた状態(裏表反対に置いてます)


畳んだ状態。ギザギザが地面側。
組立次第で輪止めにもなります。

当時はスノーヘルパーが救助者の足を ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 12:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>もはやこれまでか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48899972/</link><description><![CDATA[画像はピアッツァの発表展示会にいただいた、カレンダー付のポスター。
1981年6月か7月のものですから45年近く経っていまして、経年劣化で触るとパリパリと欠けます。
部屋が変わっても貼っていますが、もはや寿命かな？と。

このポスターをいただいた時、厚かましくカタログも頂戴しなかったのは痛恨の極みで ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 23:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>おぎやはぎの愛車遍歴を観て…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48895392/</link><description><![CDATA[辰巳英治氏が二度目の出演。 
BMW M3 スポーツエボリューションが出て、「一番感動したのが赤いシートベルト」

ああ、私もプジョー205GTIを見た時に、赤いシートベルトは良いなと思ったものです。

「日本には黒かシルバー(グレーか？)しかなかった時代。」

まあ、ベージュとかはありましたけど、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 21:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>たぶんPDIですな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48893392/</link><description><![CDATA[たまにはゴルフⅡの話を(またかよ)。


フェンダーとリアパネルの接合部。


横は左右フェンダーの接合部、上下はリアゲート下からバンパー上まで変色しました。
私が選んだカラーはトルネードレッド(G2)


この部分。
購入してから4年ほど経過してから赤い色が小豆色とまでは行きませんが、濃色になりま ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 23:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアダム外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48886688/</link><description><![CDATA[21日から大雪の予報。
破損防止のため、18日にエアダムを外しました。

以上です。




── 以下の戯れ言は時間に余裕のある方向けです。 ──


大体は毎年スタッドレスタイヤを装着するついでに外していますが、新調したブリザックWZ-1の高速安定性を確認するため…、という大義名分より、ジャッキ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 19:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ30時代のシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48885724/</link><description><![CDATA[⚠️ またまた長文で失礼します。

先週末にYahoo!ニュースなどをさっと閲覧。
ウールで編んだハンドルカバーがSNSで物議を醸していて、思い出したのが昭和の時代にMTのシフトノブに毛糸で編んだ市販品のカバーがあったなと。
我が家は黄色とピンクを装着していました。
これは被せたら毛糸のポンポン付き ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 23:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>汎用シートヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48868218/</link><description><![CDATA[HELLA drive＆warm  SH 4512


昔のドイツらしい色と柄(？)


取付方法はこんな感じ。
クッション下にフックを掛けられそうな場所が無く、使ったことがありません。


スイッチ左上のスリットの中にLEDインジケーターランプ。
スライドスイッチ最上段から0→1→2→3→0
1. ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 00:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>ガラクタ、一部お宝？ いいえ、すべてゴミ(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48868055/</link><description><![CDATA[エチュード テレフォンカード
1986年。使ってしまいました…。
カードのデザインが気に入り保管してました。


クイント インテグラ 4ドアセダン。
1986年。エチュード同様使ってしまいました。双方少し残っています。
これもカードのデザインが好きなので保管してました。


ゴルフⅣ キーホルダー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 22:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>保険料アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48866595/</link><description><![CDATA[自動車保険の更新の案内を見たら、我が家のユーノス500の場合、契約内容は省きますが2025年より8,400円高。契約内容や等級の変更はありません。
型式別掛け金クラスの車両が7から9へ。調べてみたら2クラス上がると約1.2倍アップとのことで、確かにこの程度上がっていました。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガラクタ、一部お宝？ PARTⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48862611/</link><description><![CDATA[U11 ブルーバード テーブルマット？ 
1983年。気に入っていたので長年机の上に置いて現在は保管状態。


パジェロ マウスパッド
2003年。未使用、未開封。


トーヨータイヤ ガリットG4
芳香剤？ 2006年。未開封。



マツダ ペンケース
mazdaロゴ入りボールペンとシャープペン ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 00:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>ガラクタ、一部お宝？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48860736/</link><description><![CDATA[引き出しに仕舞っている未使用のJAFカーバッチです。

最近、JAFカーバッチがオークションで高値で取り引きされていると掲示板の書き込みを見て、慌ててオークションを閲覧したら全然高値じゃない。
掲示板を見返したら「オークションで取り引き」つまり「高値」は私のカン違い。欲に目が眩みました(笑)
多数あ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 22:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>1985年 プチモーターショー その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3737965/blog/48844396/</link><description><![CDATA[1983年 東京モーターショーに参考出品された、いわゆる「ジムニーボーイ」
この他にも各社同年のコンセプトカーを展示。撮影しましたが掲載していません。

── 旧車の部 ──



スバル 1000
雑誌で先進性は知っていたものの、2000年頃に友人が1300Gを購入。
改めて富士重工の技術力の高さ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 23:03:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>