<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>3266みにろご / 福岡日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/</link><description>今はトヨタ自動車プリウスですが、

MINIを軽ミニにしようと模索中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 13:55:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>3266みにろご / 福岡日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/</link></image><item><title>ブログが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/29215468/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

スタイルシートを消したのか、ブログのレイアウトがおかしい事になってしまいました。

右側、もしくは左側のリンクバナーが真下になってしまってます(&#180;；ω；｀)。

何方か修正できる方もしくは詳細設定でどの項目を修正したらよろしいかご鞭撻お願いします。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 16:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/27899755/</link><description><![CDATA[
■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、2012年6月頃）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー：ホンダ／モデル：ハッチバック／年 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 01:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>訳あって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/26702165/</link><description><![CDATA[依頼してもが一向にも制作しないので返金請求をしてキャンセルしました(｀・ω・&#180;)


そこで考えているのが

軽ミニさんの４気筒軽mini
　　　　＋
そしてセンターメーターが特徴の
brighton　さんの　　　　　　　　　　　




お二方でコラボして作って ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 14:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>あれから10日後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/20083018/</link><description><![CDATA[10月の3連休はいかがお過ごしでしたでしょうか？ 

9日~10日は今年で12回目となる「行橋~別府100kmウォーク」に出場しました 

九州の東側にある福岡県行橋市からひたすら100km先の大分県別府市まで南下してゴールするだけです。 

それを車でなく　歩くのです。 

その日 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 17:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>歩きます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/19692600/</link><description><![CDATA[Ｂ１グランプリin厚木で久留米の焼鳥が栄冠を勝ち取る為に今から20kmばかり歩きます。]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 16:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>軽ミニの輪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/18811693/</link><description><![CDATA[広がりつつあります。

自分も早く第2のデビューしたいです。


デビューしたら皆さんでミーティングしたいですね。&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 20:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>カプラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/18760705/</link><description><![CDATA[



　　　　　　↑
これよりもっと酷かったです。

こういう状態なって片目状態が長く続き（というか放置したに近く）、知らないおばちゃんからも指摘され、次は警察から整備不良でキップ切られる前に修理しました。

修理に使った部品はこれ

日星工業補修用カプラーＨ４用ＰＣ－４　7 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 03:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>MINI 660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/18498246/</link><description><![CDATA[当然のことですが、正規MINIに６６０ccの排気量がありません。


なのでペイントで作ってみました。



これをバッジ加工したら完成です。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 01:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>名前変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/18339992/</link><description><![CDATA[みにろごから

↓
むぎおに改めました。


なぜにむぎおなのか

&amp;nbsp;mixi

も同じだからです。


それとたまにみんカラのニックネームを忘れてしまうからです(汗)



これからもよろしくお願いします。


あとマイミク大歓迎です。.. ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 14:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい出来です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/18278636/</link><description><![CDATA[ヤフオクを見てたらよく出品されています。


&amp;nbsp;K-MINI


軽のエンジンとエアコン類、計器類も軽の部品を流用しているのが大半だと思いますが、このK-MINIは別物です。


なぜなら、内装がMINIのままなのです。



よく見るところなのでそのまま ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 01:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ６Ａ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/16821816/</link><description><![CDATA[エンジン下ろして早2ヶ月・・・


深夜の会議で（といっても自動車屋さんでの軽～い打ち合わせです）




迷ってたエンジン選定も決まりました。

エンジンは


スズキの名機　Ｆ６Ａ



に決まりました。


カプチーノに搭載のツインカムもいい・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 04:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>こんなになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/15777174/</link><description><![CDATA[ご無沙汰のミニロゴです。

九州初（たぶん）のK-MINI制作始動します。


ドナー車、制作費用、書類を含めて100万以内で仕上げてもらいます。






あとエンジンは…



ないしょです...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>こんなになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/15775981/</link><description><![CDATA[ご無沙汰のミニロゴです。

九州初（たぶん）のK-MINI制作始動します。


ドナー車、制作費用、書類を含めて100万以内で仕上げてもらいます。






あとエンジンは…


...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 16:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>６.８は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/13717577/</link><description><![CDATA[ローバーの日ではなくて、おいらの誕生日です。

32歳までに軽MINI復活しようと諸先輩の軽MINIを参考にある程度は構想が固まりました。

33歳はいよいよ始動です。 


...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 04:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>６.８は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/13717571/</link><description><![CDATA[ローバーの日ではなくて、おいらの誕生日です。

32歳までに軽MINI復活しようと諸先輩の軽MINIを参考にある程度は構想が固まりました。

33歳はいよいよ始動です。 

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 03:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミニとミニスカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/12379945/</link><description><![CDATA[今夜放映した番組「シルシルミシル」にて

ミニスカートの元祖はマリー・クワントのデザイン（Mary Quant）

ですがその「ミニ」はあのMINIから来ているのを初めて知りました。

そのマリー･クワントですが大のミニファンで1989年に限定車で発売されました。

そのミニはという ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 01:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>先週のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/12301788/</link><description><![CDATA[生まれて初めて軽ミニを拝見しました。


ブログで拝見したものと実物は一見にしかりでした。

素晴らしい出来です

お話した時間が少なかったですが、内容の濃いひとときでした。

屋内駐車場のおかげでメーターパネルの綺麗さ、メーター類の明かりがとびっきり光ってドライブが楽しいそうで感 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2009 23:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>楽しみです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/12231256/</link><description><![CDATA[今日、２台の素晴らしい軽MINIを拝見することが出来ます。
昨年中は軽MINI化のための下準備に終わりました。

ドアの調整…ずれていてうまく締まりませんでした。

長年、空にしていた燃料タンクの錆落とし…てこずりました。 

センターメーター化のための下準備。
…メーターワイヤーの加工が難しかった ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 10:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>未再生車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/8576388/</link><description><![CDATA[こんなに保存のいい311ブルを見たのは初めてです。

ノスヒロやオールタイマーでも掲載してない美車です。

310ダットサンブルーバードについて
当時、高度経済成長の真っ只中の日本に大衆車製造として産声をあげたのがこのダットサンブルーバードなのです。その後、トヨタがコロナを発表、後にBC戦 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2008 21:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>4気筒か3気筒か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/8191218/</link><description><![CDATA[軽ミニの主役のエンジンですが、どれにしようか検討中！

まずは3気筒から


汎用性の高いSUZUKIの名車、アルトワークスエンジン





言わずと知れたダイハツムーブエンジン





4気筒

ダイハツコペンにも採用、今では軽自動車で唯一の四気筒

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 22:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>消えてしまったので再度日記します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373799/blog/8166527/</link><description><![CDATA[軽ミニに付けるパーツで掘り出しました。

SUZUKIであることは確かですが、どの車種か不明です。







エンスーな方いませんか？...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2008 17:43:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>