kz$18のブログ一覧

☆

某オクでプチッとしたものです。

ＨＩＤのバラストが２つ

手元にあるけど、取替える暇がナイ

ロー側にこれを付けて

ハイ側にセットのものを付ける

余り１つは、予備


結局、ライトを外さないと配線が繋げナイんで・・・・

時間がかかる

休みはあるも、イロイロな用事で潰れる(汗)


オレの時間をくれぇぇぇぇぇっ！！


こりぁ、来年になるかなぁ(笑)

☆

一昨日の晩・・・

　”倉木麻衣”さんの

ライブに行こうとＵＬＣＴ号に

乗ってライトを点けたら・・・、

何か変!?　　片側が点いてナイ！

時間がナイので取り合えず配線をゴソゴソっとしてみましたが、ダメ(汗)

そのまま出かけて、ライブへ行きましたが、

頭の中で、球切れ？　バラスト？　配線？と気になって(笑)


touch Me!


ライブはエかったスょ♪　


倉木麻衣さん、ホンマかわゆかった♪


しかし、帰り道も頭の中は、どうすっぺと思案ばかり・・・

家に着くと雨がパラパラで何も出来ず

寝ようとしても気になり、なかなか寝付けずzzz


☆☆

次の日、朝から配線を点検し、ローだけが点灯しないことが判りました。

球かバラストか・・・

結局、バラストがダメでした。

まだ１ヶ月も経ってナイのに(涙)

応急処置で、ローに生きてるバラストを繋ぎ、ハイを殺してマシ(泣)


☆☆☆

昨日の晩は、お友達の"おっくん？"さんが

近所に遊びに来ると連絡を貰ってましたので、

仕事終わりの十時過ぎにある場所へ行ってきました。




平日の夜遅い時間ですが、みなさん熱中されてました(凄)

ドリフト走行を観戦しながら、お店のオーナーとお話をしました。

みなさん、羨ましいほど熱いデス

おっくん？さんのアームもスゴイですょ

また設定をイジってる時なんかマジ顔っスょ(爆)


☆☆☆☆

閉店時間となり、

片付け後に近くのセブ○へ行き、缶コーヒータイム(笑)

しばしのお喋りを楽しみました。　



おっくん？さんは、本日の朝からも"ラジラジ"予定だそうデシ(大笑)

☆

不具合を発見した

”　ウイポジ　”　の　

その後・・・

☆☆

先日、素人なんですがテスターを使って配線を調べてみました。

問題の運転席側の配線を点検・・・、

先ず、ウインカーの配線は、ウインカーソケットの直ぐをカットして、
ユニットの配線を挟んでます。
と言うコトですから、サイドマーカーの配線は混合してません。

次にユニットの電流を調べました。

○ウインカーのポジ点灯は、
ポジションライトのプラス　→　ユニット　→　ウインカー

○ウインカーのチカチカ点灯は、
車体のウインカーのプラス　→　ユニット　→　ウインカー


原因は・・・

多分・・・・、

ポジを点灯したときに電流が、

ユニット　→　ウインカーと同時に

ユニット　→　ウインカーチカチカの車体側に逆流していました(汗)

その為、サイドマーカーやメーターの中の矢印まで点灯していた模様


☆☆☆

そんなこんなで、

早速、販売元のお客様相談窓口に連絡っス♪

症状を説明したところ、

テストして確認した新品と交換してくれることになりました。


☆☆☆☆

そして、本日の夜勤明けのお休み♪

送ってもらった商品を先ほど取り付けました。

配線の確認と点灯テストをして、問題なしっス！

勿論、サイドは点灯してませんょ(笑)

不具合の商品は、送り返してください♪

と言うコトで、返信用の封筒まで準備されてました。

販売元の会社さんが、迅速・丁寧な対応をしてくれたのでエかったっスょ♪


自分は、

モンスター！じゃナイっスょ♪

☆

事件です！


土曜日に付けたウイポジですが、昨日の晩に気づいたのです(汗)


運転席側フェンダーにあるサイドウインカーが・・・、



スモールで点燈してました(笑)



助手席側は、点燈してません(爆)



ウインカーと４チカの作動は、じぇんじぇん問題ナシ

配線は説明書通りに

○プラス電源は、運転席側のポジから分岐

○ユニットからの配線は、ウインカーのプラス配線の間に入れる

○アースは、ボディーに繋ぐ



左右同じコトをして、なんで違うの？？？



本当は、助手席側が正解ですょね？？？



どうして、こぉぉぉなるのっ！！！



知ってる方、

居られましたら教えてください！！！



ヘルプですっ(大汗)

☆

昨日、岡山の”ドイツの森”でＣ系ワゴンＲのプチオフ♪がありました。

参加者は、いつもの白黒が３台で、おじさんばかりの寄り合いでした(笑)

天気も良く、広い駐車場の真ん中辺りに３台を並べ、イスを出してお喋り、

そして☆おっくん？☆さんに　ウイポジ　と　ＨＩＤ　の取り付けを教えてもらいました。

何やカンヤ話してたら、２時間なんてすぐに過ぎてしまい。

おっくん？さんが所用にて早退となりました(悲)

残されたアラ４０達(爆)は、場所移動で北上することにしました。



☆☆

そして着いた場所は、”湯郷温泉”　思ってた以上の規模にビックリ(汗)

町並みもレトロ風に整備され、なかなかエエ感じでした。

公営の温泉施設や無料の足湯もありましたょ♪

☆【taka】☆さんが、前から気になっているお店があるとのことで、そこでお昼となりました。


☆☆☆

昼食後、さらに北上し、途中でおやつを買って

目指すは　【taka】さんガレージ！！

作業項目は、ウイポジとＨＩＤの取り付けです。

※実は・・・、

ヘッドライトが黄ばんでたもんで、油膜落しでエエやろうと磨いてみたら、

きゃぁぁぁぁ！　白くなってしもぅたぁ～！

ってコトで、某オクで仕入れました(笑)　そんなこんなで、

ヘッドライト交換ついでにウイポジとＨＩＤです。

素人のふたりで挑戦します。

○ジャッキアップでフロントにウマを入れる
○タイヤとインナーを外す
○グリルとバンパーを外す
○ヘッドライトを外す　→　ウインカー裏のネジが大変でした
○ウイポジを説明書通りに配線し、取り付け　→　テスト
○ＨＩＤは仮の配線をして、バーナーの空焼きとテスト
○バラストが４個もあり、取り付け場所に苦労
○バーナーをヘッドライトにセットし、車体へ取り付け
○配線をして、点灯テスト　→　おぉぉぉっ！　無事に点灯し、感動(笑)
○ＬＯとＨＩの切り替えもチェックして　ＯＫ　やぁ！！

エエ年のおじサンが、ふたりで感動してました。

所要時間、休憩入れて約３時間でした。

【taka】さん、

ご協力ありがとうございました♪


☆☆☆

ささっと片付けをして、ご近所にお勤めの【taka】さんフレンドの

vwkazuさんの白黒コラムを拝見に伺いました。

お仕事の合間にいろいろ話を聞くことができ、参考になりました。

で、あるブツが自分ではムリと悟り、例のブツを即決価格で入札しました。


☆☆☆☆

薄暗くなり始めたので、名残おしいのですが帰宅することに・・・

ＨＩＤが家まで持つか心配でしたが、何事もなかった(笑)
　
ちょっと気になるのが、ＨＩにしたときが暗く感じるコト(謎)


☆　ふぉと　☆