<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mit.unya / みっと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/</link><description>少しずつ手を入れて自分好みにしてます。

カーライフの記録・メモです。
所詮素人の情報なので参考にならないと思いますが、、、
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 10:14:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mit.unya / みっと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/</link></image><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/47968343/</link><description><![CDATA[やっぱ寂しいな、楽しい車だった。]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 19:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>出先でのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/43437955/</link><description><![CDATA[ガソリンスタンドで給油口のバネ部品が折れた。
このバネ部品は明らかに設計ミスだと思う。
力のかかり具合で開いてしまい折れる・割れることになる。

折れてしまったので、板バネをコの字に折り曲げて補強・補修してみた。
板バネはワイパーゴム交換の時の板バネを加工。
整備手帳参照...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2019 23:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>ルマン24H Youtube</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/39950892/</link><description><![CDATA[まだ始まったばかりだし、のんびりと見てます]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 00:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>ECU弄り(季節変動対応)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/39164682/</link><description><![CDATA[今までは、春先と冬前で LTFT Idle と LTFT Mid の AFR の変動が多すぎて、季節ごとにキャリブレーションマップをいじって、微調整してた。
ECUFlash のーブル名は、&quot;Fuel Compensation MAT vs MAP&quot;、そのものズバリ。

ス ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2017 00:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/38998465/</link><description><![CDATA[（久々の投稿）
今年は横浜でも雪が降ったので、今シーズンはさっさとスタッドレスへ交換。

車高調も9月にTanabe sustec pro Z40 に変更しました。
静かです、カタコト音や高速でのノイズが減り、以前よりは快適になりました。
そのぶんダイレクトな感じが減ったのも事実ですが、そ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 23:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/38081773/</link><description><![CDATA[道の駅巡りで運良くSLが見れました。

川根温泉道の駅の売店からは、鉄橋を通るSL。
道の駅 奥大井音戯の郷からは、千頭駅風景。

千頭駅ではトーマスフェアとかもやってました。ちっちゃい子が多かったですが混んでいなかったのでのんびりできました。
運良く転車台に乗ったSLも見えました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 10:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>ルマンウィーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/38070972/</link><description><![CDATA[週末はルマン２４時間ですね。
現地時間 18日 15:00 (日本時間 22:00)から開始。
日本車も頑張ってほしいな
...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 09:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>有休消化でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/38022395/</link><description><![CDATA[
ここ半年くらい休日出勤も続いていたので先日有給休暇の消化で平日に寺巡り(嫁さんの最近のマイブーム、御朱印帳まで持ってました)してきました。

さすがに鎌倉は電車で行ってきた。横浜に住んで、ん十年初江ノ電となりました。(^^;;
TVで言ってるように外人さんが多かった。

芦ノ湖はターン ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>筋肉痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/37327916/</link><description><![CDATA[歳ですかねー

去年の秋頃から忙しくなり疲れがたまっていたのか、先週末に股関節から太ももにかけての痛みで、歩くのはもちろん、足を上げることすらできなくてちょっと辛い思いをしました。

クラッチも踏めないので車で行けず、３倍から４倍の時間かけて歩いて医者に。

医者曰く急に運動を始めた中高 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2016 09:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>Evo-X Final</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/36575003/</link><description><![CDATA[LANCER EVOLUTION FINAL
既にご覧になった方もいらっしゃるかもしれませんが Final の作成風景 YouTube のリンクです。

エンブレムも「FINAL EDITION」って
本当に終わっちゃうんですね、、、
...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 23:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>何年ぶりだろう！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/36192009/</link><description><![CDATA[ここは安房峠の頂上です。

バイクに乗っていた頃は毎年のように、ここを通ってました。
GWやお盆休みは死ぬほど渋滞してました。

家族連れなのに行ってみた。(松本→高山方面)

今ではほとんどメンテもされてないようで、登り側(松本→高山)路面の一部はガタガタや段差、壁際・崖側の草が刈っ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 21:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>MAFセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/36176184/</link><description><![CDATA[４ヶ月かかってMAFセッティング見直し。

エンジンが十分に暖まった頃(20〜30分)と１時間以上走行した時に LTFT IDLE/Cruise のズレが大きくなってしまうという状態だった。
最終的に 4%位ずれてることも。
もともとアイドル領域で燃調が濃い部分があったりしたので調整し始めた ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 21:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>真っ直ぐに走るようになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/36175647/</link><description><![CDATA[今日から夏休み！！
遠出のために、トーはタイロッドエンド変更で馴染んできたので先日アライメントをモンスター東名横浜で調整してもらって来ました。

フロントはトーアウト、右リヤのトーイン不足でスラスト。
ギャップを超える度にハンドルを微妙に動かして無意識のうちに補正していたようで、調整後はしば ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 20:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検あがった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/36076335/</link><description><![CDATA[車検 3回目

いつもは油脂周りを全部交換するんですが今回は、
クーラント
　　水温安定 - 90度とかにもなる時があったけど安定
ブレーキフルード・パッド
　　パッドがそろそろ終わりだったので,買い置きの DIXEL ESに交換
　　当たりがこんな感じ、、、ローター研磨の予算がない、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 22:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧レギュレータパイプ、タイロッドエンド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35906472/</link><description><![CDATA[定番のトラブルなのでいつかは来るかなと思ってたら、
2速でアクセルガバッと踏んだ時に「バシュ」と思わずアクセルを抜きました、ブースト圧で燃圧レギュレータパイプが抜けました。(丸で囲ったところ)
パイプ自体も硬く広がっていたため抜けやすくなってました。
ABで内径4mmのバキュームホースとクラン ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 20:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>Porche 強し、ル・マン 24H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35872986/</link><description><![CDATA[最後まで接戦ですね]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 21:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>日産が、、、ル・マン 24H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35871992/</link><description><![CDATA[NISMO 23号車、火が、、、

残念

You Tube LIVE...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 20:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>まもなく ル・マン 24H 予選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35847660/</link><description><![CDATA[日本時間　6/10日23時からフリー走行開始
13日22時 本戦
F1-Gate
日産、トヨタが参加です、頑張って欲しいですね。

地上波は無いようです。残念。
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2015 22:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35829910/</link><description><![CDATA[ようやく安心してお出かけ出来るようになりました。

結局、予防整備ということで後輪側は全てブーツ交換しました。
・右インナーに穴が開いてブーツ交換必須
・右アウターは問題なし
・アウターを交換する時はインナーを外す必要があるので、整備費がかかる
ということで、右側ブーツはアウターも変える ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 23:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>America&amp;#39;s Cupやル・マンも放送して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35703700/</link><description><![CDATA[今年は 2017 America&#39;s Cup に日本が久々にチャレンジということで、前回の 34th AC をyoutubeで見てます。
双胴艇になってからさらにすごくなってるのね。
ほとんど水中翼船状態で胴体が浮いてるのね、そして40ノット(74Km/h)とか出てるし、帆は飛行機の翼だ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 22:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>下ろし立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35686830/</link><description><![CDATA[G.W. は何処へもお出かけしなかったので、先週アウトレットで夏のシャツとかお買い物。
週末(5/9)なので多少の覚悟で行ったのですが、G.W.明けということもあり駐車場も待ち無し、人も少なく、お昼ご飯も席がガラガラでした。
おかげで色々のんびり見れました。
そんな中で、Puma のお店で以前 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 21:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35556084/</link><description><![CDATA[破けてしまってる。
ようやくサマータイヤに交換、、、
リフトに上がった車を下から覗いてみると！？
右リヤドライブシャフトのインナー側ブーツが、、、

先日もドアパンチで鍵穴のプラカバーの爪が折られるし、GWなのでどうしようもない。
(部品を注文したけどやっぱりGW明け)
いたわって無理 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 01:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>これは悲惨、ありえないような事故ー海外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35554815/</link><description><![CDATA[http://dqfu.tumblr.com/post/117346031368

運が悪いというか、、、

みなさんも事故には気をつけましょう。
...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 22:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>EVO-X Final 完売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35527722/</link><description><![CDATA[さっきDで話していたら
あt35台
あと10台
今完売したそうですと、、、営業さんから

終わっちゃいました
なんか寂しいですね
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 12:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35259395/</link><description><![CDATA[今年も綺麗に咲きました。今日明日あたりが満開。
この桜はサクランボの実を付けるので春のちょっとした楽しみです。
大半は野鳥にほとんど食べられちゃいますけど。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 17:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35206661/</link><description><![CDATA[バッテリが結構弱りはじめたため交換。
前回の点検で内部抵抗が増えてますからと聞いてたので、補充電したりしてたけど面倒なので交換することにしました。

MF56818 は補水タイプだけど、一度も補水しなかった。
最初は一年毎に交換でもと思ってたけど、意外と長く持ったの大満足。

同じ MF ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 14:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットワイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/35042551/</link><description><![CDATA[とりあえず、メーカーの無償修理という扱いになりました。

ワイヤ内に水が溜まり錆びて切れたらしい。
取り回し形状のせいなのか？
渋くなったと思ったら、注油するくらいしかないと思います。

...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 20:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>犬の運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34914997/</link><description><![CDATA[訓練次第で犬でも運転ができるというビデオ。

意外とやるもんだ

You Tubeへリンク...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 19:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>点検に行ったら、、、壊れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34913832/</link><description><![CDATA[半年点検に行ったけど、
ボンネットを開けようとしたら、ワイヤが切れたという有り得ないようなトラブル。
どうもボンネットロック側のワイヤか玉が取れた？

ボンネットが開かないので何もできずに何しに行ったか分かんない結果に。
破壊するとなるとバンパーで6万、ボンネットで10万。
バンパーのネ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 17:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>横浜でも雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34802384/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

昼頃から横浜でも雪がチラホラと降っております。
積もりそうもないのですが、場所によっては気をつけてください。

今年もよろしくお願いします。

(ドアミラーに雪が、、、15:30追加)...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 14:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>速いチャリンコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34454937/</link><description><![CDATA[乗ってみたいとは思いません(^^;;;

フェラーリより速い自転車が時速333kmの最高速マークに成功...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 12:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションとタイヤのマッチング？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34452959/</link><description><![CDATA[車高調とか硬めのサスペンションなんて経験がなかったので、今回いろいろやってて、タイヤのマッチングって意外と重要って気づいた。

初期設定だと３輪状態のような感じで、右前一カ所に負荷がかかってたようで、タイヤがよれた感じ？になってたのかなって思います。
それで停車時にダンパーは止まっててもタイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 00:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>自己流車高調・セッティング方法と確認方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34447185/</link><description><![CDATA[とりあえずは、少し良くなった。

自己流セッティング方法です。
・ジャッキアップ付近のフレームの高さで設定する。
   (フェンダーだと曖昧すぎるので)
・重り(工具箱に余ってるナット)に糸で結ぶ、これを４本
・一番低い、もしくはどこかの一カ所を選んで、糸を垂らして張り、４本とも長さ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 00:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34306427/</link><description><![CDATA[とりあえず、色々あって、フェンダー高が見た目でフロント右が低い、、、
計ってみると1cm強？？？

ともあれバネ変更、設定値は机上で計算して、こんな感じなんで。
F:6Kg/mm(220mm) &amp;nbsp;プリロード 120Kg(20mm圧縮)
R:5Kg/mm(220mm) &a ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 22:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34221981/</link><description><![CDATA[さすがにもう無理と判断しました。
まじめにセッティングしてみた結果、36段設定で、
高速   ： F 4、R 3 (もしくは、 F 3, R 3)
街乗り :  F 5、R 4 
しかし、これでも停止時に揺れるし、40km/h 以下で走るとやっぱりフワフワ感が出て気分が悪くなりそうで、多分 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 19:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>車高長つけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34211268/</link><description><![CDATA[とりあえず、Blitz DAMPER ZZ-R SpecDSC 、ステッピングモーター取り付けのため Cusco のタワーバーにしてみた。
取付はモンスターで、キープベストアライメント（F,Rアームブッシュ交換+G-SWAT）をまとめてやってもらいました。

元のアライメントは「そこそこまとも ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 22:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>WRC 2014 フランス・アルザス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34176374/</link><description><![CDATA[WRC 2014 フランス・アルザス

最近はVWが強いんですかね？
しばらく見てなかったからドライバーも知らない人ばっかり...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 11:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>Mini</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34132473/</link><description><![CDATA[今の Mini って結構大きいんですよね。
Clubman は、結構良い値段でした。

辻堂 テラスモール湘南にて...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 01:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>結局何もせず、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/34024411/</link><description><![CDATA[Dの？担当(エンジニアでも営業でもない人)から、
「現象確認できず、原因もわかりませんでした」
「決算期で忙しく時間が、、、」
「別の営業所へ異動になったので人手不足で、、、」
「台数が少なく、事例もあまりないので、メーカーにも言えない」
「ダンパーテスターとかもないし、メーカーに調査依頼 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 22:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>入院するので、EVO-X Final に乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33923721/</link><description><![CDATA[SST って、やっぱ楽だ、、、
ダイレクトにつながってるので、変な滑りもないし、何か安心感がある。
けど、MTも楽しいし、、、、ちょっとだけ SST が羨ましい時間でした。

入院は、原因不明の音が大きくなり始めたので、
・長時間高速走行後のゴトゴト音……以前サスペンション辺りの音かと思っ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 00:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>涼しさを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33817039/</link><description><![CDATA[富士宮の「白糸の滝」へ先日行って来ました。
本来の目的地は朝霧高原の道の駅、隣接するエリアににはフードパークがあってちょっとのんびりできました。
その帰りに寄ってみようってことで行って来たのですが、良かったです。

軽井沢の「白糸の滝」をちょっと想像していたので、その大きさは比べ物にならない ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 23:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>海老名SA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33715319/</link><description><![CDATA[ふらっとドライブがてら海老名 SA に入れるか探したらありました。
小さいながらもちゃんと駐車場があったので、海老名 SA(上り)側へ一般道から入ってきました。
写真は一般道からの入り口です。

当然のように、メロンパンを買いました。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>燃えちゃった！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33686324/</link><description><![CDATA[どなたかのブログにもありましたが、NSXが燃えたようです、エンジン辺りからの出火、ドライバーは無事、、、
ガソリン漏れ？、オイル漏れ？、ハイブリッドなので電気系か、リチュームイオンバッテリーか？

レースとかでも走行中のトラブルなんて大変だろうけど、テストドライバーって職業も大変そうです、しか ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 23:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>Honda NSX　2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33646778/</link><description><![CDATA[2016 NSX らしいです。

Yahoo Japan
Auto Guide

どうせなら三菱も次期EVOやってほしいな。
単にPHVじゃなくて、2014 F-1、LeMans 24hours のような, ERSを積んでターボとERSの効率的な選択＋モーターアシストとか、、、
今の三 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 20:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>高尾山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33471134/</link><description><![CDATA[昨日開通した圏央道を使って高尾山へ行って来た。
車は多めだったのですが、順調に流れてました。
横浜からだと時間のかかる所なので行こうなんて滅多に思わなかったんですが、結構近くに感じました。
今度は関越に乗ってみようかな
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 22:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>回転落ち調整(ECU Flash)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33364991/</link><description><![CDATA[1速から2速へのシフトアップのつながりが悪い。

２速が2000rpmより上でつながる分にはあまり問題はないけど、
シフトのタイミングによってはギヤの入りが悪かったり、２速に入れてからの回転がうまく合わなかったり、1,2速1500rpm以下(?)でアクセルを抜くとガクガクと安定しないので調整す ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 22:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日はお出かけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/33354726/</link><description><![CDATA[久々のドライブしてきました。ラーメン食べに、、、

東北道 蓮田SAの一風堂へ
嫁さんがTV見てたら食べたいねぇ、、、じゃ行こうか、、、ということで二人でドライブ

子供のお土産は、マヨネーズボトルに入ったプリン。
それとパンとレモン牛乳

ほとんど高速だけで、渋滞もなく、行きも帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 00:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>でるかな EVO PHEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/32923761/</link><description><![CDATA[PHEVでエボリューションができれば、是非チャレンジしてみたい

PHEV ならモーターが主でエンジンが発電かアシストになるのでスポーツカーとしてのフィーリングはどうなるんでしょうね。
BMW i3 が 125kW(167HP)/250Nmのモーターで、0-100km/h 7.2秒(86よりら ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 12:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>Lancer Evolution X FQ-440 MR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/32690877/</link><description><![CDATA[イギリス三菱が40周年記念モデルとして発売
前に FQ-380 (だっけ?)も出してたけど今回は、FQ-440

Lancer Evolution X FQ-440 MR

440bhp(440hp) / 6800rpm
412 lb.ft(56.96kgf.m) / 3100rpm
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 09:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>卒業式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/373830/blog/32630606/</link><description><![CDATA[今日は小学校の卒業式でした。

雨の中を歩いて行って来ました。
体育館も寒かった、、、
またすぐに中学の入学式なんですよね、
今度は天気が良いといいけど...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 22:54:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>