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イイね!
2009年10月30日

iの定期燃費報告♪

今回はホーン作業等でバッテリー端子を外した為、TRIPがリセットになってしまいました。
ODOで計算してますので(^_^;)
更には毎回の如くこのGSはキッチリ入れません(´Д`)


★グレード
M・4WD
★現在ODO
39356km

★給油日
2009/10/30
★GS
出光・三石

★今回走行距離
574.0km
★今回給油量
28.0L
★今回燃費
20.5km(カタログ比114約%)
★燃費対策
サイコーシール施工
タイヤ空気圧UP
スロコンECOモード

★使用状況(内訳)
▽本業通勤・約572km(ほぼecoラン)
▽チョイ乗り・約2km(スロコンテスト走行)

★備考
▽利用GSが2ヶ所ある為、参考まで
▽片道約40kmの田舎道通勤
▽小数点第2位以下四捨五入
▽夏タイヤ走行(空気圧2.5K)

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Posted at 2009/10/30 17:26:45

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この記事へのコメント

2009/10/30 19:42:13
スロコンの効果はどうですか?(^^)

来年の課題としたいんですが・・・(^^ゞ
コメントへの返答
2009/10/30 21:53:50
はっきり体感は出来ますよ!(b^ー°)

かなりモッサリから過剰反応まで(^_^;)
ただ、個人的にはやっぱりATでは…

SPモードを期待していたのだけど、ロックアップ率の弱さが露呈された感じ(^_^;)
アクセルを踏んだら回転だけが先走る感じが好きになれず、ECOモード2ばかりで乗ってます。

多分Dレンジでなく、手動変速で少しハイペース走行したらイメージは逆転すると思います!
2009/10/30 22:00:06
スイスポに乗ってた時はスロコン欲しいと
思いましたね~!

結局シングルマフラー化でレスポンスうp
したんで見送りましたがね~!

ある程度のレスポンスうpには最適ですね♪
コメントへの返答
2009/10/31 00:44:22
スロコンも早開きで人間の感覚を騙してるだけなんですよね~
根本的には向上してない(^_^;)

それでもMTならダイレクトに駆動力になるからビンビンに感じたと思います!

ATって感覚的に半クラ多用しているような感じだから、体感度も半減です(´Д`)
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