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イイね!
2018年04月09日

うっ、やっぱりか💦

うっ、やっぱりか💦 今日は妻車・コロ助のタイヤ交換をしたよ❗️

写真じゃわかりにくいけど、コロ助のリアのジャッキポイント…
やっぱりと言うか想像通り、無限デュアルエキゾーストシステムだとフロアジャッキ掛けられねぇ😭
仕方なくサイドの車載パンタ向けジャッキポイントで1輪ずつ上げたけどさ💦

昔からホンダって、リアのジャッキポイントは牽引フックだったけど、リアサスのホーシングの真ん中じゃ駄目なんだろうかね😌
フロントはフロントでバルクヘッドの下辺り?かなり奥だしさ😱
Nシリーズのジャッキポイントは素人泣かせ、安物ジャッキ泣かせだぁ😭

最初のリアジャッキポイントに話を戻して、次回の為に妄想。。。
木材の2×4材を程よくカットして、デュアル出口の間に差し込んでジャッキ掛けれないか…とか(安定性に難あり?)
もしホーシングが強度の問題なら、ジャッキの皿一点に力が掛からない様に鉄板や2×4材を用いて圧力を分散させるとか…

サスアームの付け根も掛けれるかとは思うけど、それだと安物ジャッキだと1輪上げになっちゃうよな〜
安物ジャッキとは言え、2輪上げ出来るのがフロアジャッキのメリットだと思ってるから、何か良い方法は無いものかと☝🏻


あっ、追伸…つい先程、短い時間ではあったけど吹雪いてきて、慌てて前輪だけ冬タイヤに戻しました💦
なんせ国道に出るまでずっと坂だから💦💦
夏タイヤ履いてた時間…6時間チョイ😁💦
ブログ一覧 | コロ丸日誌 | クルマ
Posted at 2018/04/09 19:52:57

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この記事へのコメント

2018/04/09 20:15:54
今日は予報当たって雪降ってるから、うちの親もタイヤはまだ冬のままでーす。
コメントへの返答
2018/04/11 08:35:29
予定外の雪が降ったからね〜
妻車、一昨日昼に夏タイヤに交換し、その夜に吹雪いて19時頃に駆動輪だけ冬タイヤに戻して、昨日夕方にまた夏タイヤにしましたよ(笑)
2018/04/09 21:52:52
見た感じだと・・・大きめの角材を調達して
牽引フックにはまるくらいの隙間を削って作成
してはめたらバランス保てそうな??

でもそれで交換もコワイからウマがけした方が
より安心な気しますね(^_^;)
コメントへの返答
2018/04/11 08:44:39
そうなんですよ。
サイズ的には2×4木材の太さがピッタリきそうな感じで…
でも本当は、リアサスのホーシング中央に掛けれれば1番楽なんだけどね〜

とりあえず、木材かゴムブロック物色して方法考えますわ👍🏻
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ただし、人数的に自分がきっちりやり取り出来る範囲でね( ̄ω ̄)

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