すぎやんのブログ一覧

９年近く頑張ってくれていた愛車のＬＥＤが寿命を迎えたようでライセンスバルブとポジションバルブのＬＥＤが点かなくなってしまいました。
このバルブはベロフのＨＩＤに同梱されていた物で納車直後から使っていました。

とりあえず点かなくなったＬＥＤを交換しないと車両不良になってしまいますので代わりのものを注文…数日後に届いたＬＥＤはこんなのです。


パッケージからはＬＥＤよりも薬を連想させてしまいます。（笑）


ベロフと違って基盤が剥き出しですが、店員さんが言うには品質はかなり良いとの事です。
（ちょっと裏話も聞いちゃいましたけど…ここでは秘密です。笑）

さっそく装着…









かめらの露出設定で明るさはどうにでも変えられるので参考にしかなりませんが…生で見ると写真よりもかなり明るいです。
ベロフの時よりも明るく感じるのですが、新品同士を比べていないので比較はできませんね。（爆）

４年ぶりの更新です。（苦笑）
まだランクル２００に乗ってます…走行距離も１２万キロを超えたご老体になりつつありますが。

そんな愛車ですが、ちょっと進化したので動画アップしてみます。



アフターパーツでパワーバックドアになりました。
ちょっと高級車に近づきました。

確かランクル２００ではＺＸにＯＰだったかと思います。
初期型やＡＸグレードには装備できないはず…

装着は各地にお店のあるセキュリティーショップのプロテクタでつけてもらいました。

ちなみにランクル２００の他にマツダのＣＸ３とＣＸ５、あとホンダのヴェゼルにも装着できるそうです。
（たぶん他の車種も増えてくるかと思います。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/600325/blog/38898009/

まだ装着して日が浅く…ほとんど使ってませんので使い勝手は分かってません。（苦笑）
もう少し使ってから使い勝手は書いてみるかも！？

これを機にみんカラ復活…できるかな？（苦笑）

年末は雪模様でしたのでリベンジしてきました♪
今シーズン２回目のゲレンデ（昨日）はぴーかん天気です。


金曜日の夜（２１時頃）に天気予報を見てゲレンデ出動を決めたので今回は単独１人で開田マイアです。


世間じゃ３連休の初日なので混んでいると予想していましたが・・・リフト待ちもまったくなく、ゲレンデもすいてました。
滑るには快適ですけど、「このゲレンデ大丈夫？来シーズン潰れないかな？」と言う声が聞こえたのも事実です。

１４時頃でゲレンデコースはこんな感じ・・・滑っている人、少なっ！
ちなみに私は滑るのをやめて撤収準備に入ってましたけど・・・

そう言えばゲレンデ駐車場でランクル２００ってあまり見ませんね。
ランクル１００の時も少なかったけど・・・更に少ないです。

すっかり更新をサボっていました・・・で、知らない内に新年が明けてました。（爆）

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

この年末年始のお休みは気分転換に努めた休みでした。

年末の３０日は友達と長野県の開田マイアで雪遊びしてました。
ようやくスキーシーズンです。
今シーズンは何回行けることやら・・・

開田マイアと言えば空っ風が強く寒い日が多いのですが、この日は１日中、雪は降ってましたけど、ほぼ無風でコンディションは良好でした。
ただ・・・自分の身体は寝不足で帰りの運転は苦痛でしたけど。

で、元旦はいつものように初詣に行ってました。
もの凄い人、人、人・・・です。
拝殿前に行くのに３０～４０分くらい並びました。（ふぅ）

で、昨日はと言うと・・・
ちょっとフラッと出かけて富士山を拝んで来ました。
新年早々に綺麗な富士山を拝むことが出来て満足しています。

さらに・・・
ついでに静岡で突っ立っておられるこの御方のとこにも！（笑）
はい、１／１スケールのガンダムです。

生ガンダム（？）です。
もの凄い迫力・・・

よくこんなの作ったな・・・（笑）

と言う訳で明日から仕事です。
今年は部署も変わる事が決まっているので色々と大変そうですが、次の連休を楽しみに日々、頑張って行こうかと・・・

プロテクタさんから近々、発売予定のエアモニ２のモニター販売（２０個限定）商品を先日受け取って来ました。


走行中に空気圧と温度が確認できるのが頼もしいです。
ランクル２００に買い換えた２年ちょい前、１ヶ月の間に立て続けにパンクを２度も経験したので発売を首をキリンのように長くして待ってました。（笑）

モニター限定２０個ということで発売はもう少し先（７月１日）ですが、使ってみた感想を・・・

まず装着ですが、センサーはバルブキャップを交換するだけなので簡単です。
レシーバーの電源はシガーレットｏｒ単４電池４本なので、私は暫定的に付属の単４電池にしました。
レシーバーの取り付けは最初は付属の吸盤ステーを使ってましたが、今朝になって簡易的なステーを作成しました。（改良の余地ありですが・・・）

受け取った翌日から逃避行の旅に出たので高速道路、一般道でトータル７５０キロほど走ったのですが、走行中も一目で空気圧の確認ができるのは安心ですね。
しかも温度も走行中に分かるというのは路面が凍結する冬場にも威力を発揮しそうです。


ちなみに設定した値（空気圧も温度ともに）になると警告音と赤バックライトで警告してくれます。