わらじぃのブログ一覧

2026年にサーキットデビューをしたく、ボーナスでグッズを買ってました。
ヘルメット、グローブ、スーツ、シューズが揃ったのであとは講習会ですね。
グローブとシューズはFIA公認でないので、慣れてきたらOMPの公認の買いたいな。

10月4日に富士スピードウェイで実施された
「マツダファンフェスタ」に行ってきました。
限定トミカを買おうとしたけど200mくらいの行列と売り切れで気分下げぽよ…
体験コーナーのマツダスタッフさんも優しく丁寧だったし、何より富士に向かう最中のヤエーラッシュに驚き。近づくにつれてロードスターしかおらんやんけぇ！！っなりました。
夜はパレードランで富士スピードウェイのコースを走行しました。
コース幅ひっろ！そして想像以上の高低差にびっくり！
いずれライセンスを取って走ってみたいなぁ

エクステリア、インテリア、静粛性全て完璧な1台。
せっかくボンネットが長いんだし、エンジン縦置きか2.2Lディーゼルエンジンを積んでくれれば最高。

見た目がとても可愛い車
今流行りのスライドドアの軽自動車に比べるとどうしても劣ってしまうが、センタータンクレイアウトによって荷物の積みやすさを確保しているのが良い

2Lエンジンが素晴らしい。1.5Lの幌はどうしてもパワー不足が否めなかったが、RFではパワー不足を感じることはほぼ無い。
マイナーチェンジ前と後では20ps以上の差があるため、できればマイナーチェンジ後をおすすめしたい。
アルミトップやエンジンの2L化により100kg以上増えているが、ぶっちゃけそこまで重さは感じない。
だってそれでも1,100kgだもん...
ルーフが全てオープンにならないが、十分な開放感を得られる。窓を閉めてルーフだけ開ければ風で髪が乱れることもない。
2パターンを楽しめると考えればお得かもしれない。
ただし積載性が絶望的なため、メインカーとして使うのは厳しい。
1泊2日の2人分の荷物なら何とか積めるかな？
2Lの幌モデルの発売が控えているが、値段を比べるとRFのRSグレードを買う方がいいかもしれない。