<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>きく６１９ / ６１９</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/</link><description>DC5インテグラDIYでこつこつと・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 12:41:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>きく６１９ / ６１９</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/</link></image><item><title>修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/45256461/</link><description><![CDATA[もう少しで30万キロになりそうなDC5インテグラ 、
流石に修理箇所が多くなってきました。
右フロントから異音、多分ロアアームのピロガタ（昨年変えたのに）

リアウイング翼端板洗車機で破損

エンジンクランクシール辺りからオイル漏れ

オーディオスピーカー左が鳴らなくなる

パワ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 23:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>これから、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/44900684/</link><description><![CDATA[メルカリで購入したエキマニの取り付け準備をします。
エキマニが割れているので大田区の町工場でTIG溶接修理してもらいます。
4気筒全て割れていて全周修理をして税込6000円、安いですね。
また修理完了したら写真載せます。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 21:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>ディエゴスティーニ　ナイトライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/44816917/</link><description><![CDATA[https://deagostini.jp/kitmt/
まだ試験販売みたいですがこれ欲しい。]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 10:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>今のインテグラの用途は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/44011693/</link><description><![CDATA[海釣りボート積載車になっています。
エンジンは助手席の後ろ。
勿論ホンダエンジン。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 22:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>20万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/44005252/</link><description><![CDATA[これ57000キロの時メーター交換しているから257000キロになりました。
30万キロまで頑張ろう。...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 21:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>自作タイヤチェンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/42423072/</link><description><![CDATA[冬休みを使用して自作タイヤチェンジャーを作りました。
図面は無いので、youtubeやGoogleを参考になんとなく製作。
こんな感じでタイヤセットして

アダプターみたいの取り付けて

タイヤレバーでめくって

改造バールで回転させると

無事外れました


...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 23:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>優勝賞金総額3000万円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/42360693/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
iracing今年の賞金総額は3000万円！！

ホームページから↓

2019年、10年という節目の年に、iRacing で開催される世界選手権には総額 $300,000 もの賞金が用意されることになりました。eSports としてのシムレーシングのパイ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 11:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>DC5インテグラ にもやってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/42157445/</link><description><![CDATA[最近、間欠ワイパーやキー抜き忘れの警告音が鳴らなくなり調べてみたら、室内ヒューズボックスMPCSの故障。
キーレスも使えないのでしょうがないので交換しようとディーラーへ。

ヒューズボックス廃盤ですと。

初期型発売から17年くらいかな？

後継車も出ていないので新しい方のインテグラ  ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2018 23:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>iracing</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/42138473/</link><description><![CDATA[iracingに筑波サーキット追加。
2000.1000と走行できるみたい。]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2018 20:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオーバーホールから帰ってくるまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41583038/</link><description><![CDATA[マスターシリンダーとスレーブシリンダーを交換しましょう。]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 22:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>ペンキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41558223/</link><description><![CDATA[ミッションが帰ってくるまで、
痛んだサブフレームを筆塗りだけど塗り直しました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 09:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオーバーホールの代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41558216/</link><description><![CDATA[Swift sport
あのタイプの代車は初めてw]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 09:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションを外す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41554137/</link><description><![CDATA[またミッションを下ろしてしまった。
キャスター付き寝板は感動的に便利ですね。

ミッションだけお店に持っていきミッションオーバーホールとLSDオーバーホールをお願いしてきます。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 14:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41537642/</link><description><![CDATA[近々ミッションとLSDをオーバーホールするので、
作業効率化の為作りたい物が2点できました。

お店で買えば直ぐですが、やっぱり自作しよう。

※前の日記に出てきました自作油圧ジャッキの1号機欲しい人いましたらあげます。
ジャッキ戻すスプリングと油圧ジャッキがあれば使えますよ。
...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 20:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>自作油圧プレス機2号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41468110/</link><description><![CDATA[前回の2トン油圧ジャッキはコンパクトで良かったのですが、
ハブベアリング交換には小さく交換出来ませんでした。
ふた回り程大きな10トン油圧ジャッキを製作。

これでハブベアリング交換も出来ますね。...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2018 23:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>自作油圧プレス機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/41059380/</link><description><![CDATA[手作りしました。
300&#215;400mm
2トンジャッキを使用した小型です。
ちょっとした小物の抜き差しが出来たらよいですね。

治具が無いので、
ボックスレンチのソケットを使用出来るようにしました。



...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 17:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>家でレースをその二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/40534571/</link><description><![CDATA[

その後の完成形です。

フレームはアングルを溶接加工して組み上げました。
バランスクッションみたいなのは、振動ユニットの振動が家に伝わらないようにです。
振動スピーカーを四ヶ所設置し、sim vibeと言うアプリケーションでレースシムのテレメトリーを各振動スピーカに出力されます。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 22:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハイキャスターピロのピロのみ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/40496374/</link><description><![CDATA[最近走行中に左前から異音がしてました。
ハイキャスターピロのガタです。

交換したベアリングはIKO 日本トムソン GE25EC 球面滑り軸受 無給油式球面滑り軸受 シールなしです。
油圧プレスがあれば苦労せず抜けるのですが、無いのでプーラーとバーナーと氷で抜き差ししました。


取り ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 00:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルが取れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/40392714/</link><description><![CDATA[最近は細かなトラブルが増えてきたなー...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 21:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/40187537/</link><description><![CDATA[久しぶりの新品タイヤ交換
Z2☆225/45R17から
ゼスティノ07R 235/40R17へ

毎日通勤で70キロ走行しているので、昔に比べてタイヤの違いがわかる様になりました。

第1印象は
◯ハンドルセンターが大きくなりました。
◯ハンドルの舵角が大きくなりました。
◯ロード ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Aug 2017 22:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>アクアラインの橋ゾーンで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/40141764/</link><description><![CDATA[助手席のドアバイザーが強風で飛んで行ってしまった。]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2017 23:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>20万キロメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/39723478/</link><description><![CDATA[あと1000キロで200000キロのインテグラです。

昔10万キロのメンテブログを書いていましたが、20万キロまでやってきてしまいました。
本当はエンジンオーバーホールしたいですが、予算が無いためもう少し後にしましょう。

1、サブフレーム強化。
サブフレームを外し全周溶接補強をしまし ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 21:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>F-1体験試乗プラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/38626354/</link><description><![CDATA[http://www.wsc-entry.com/driving-monza
払えなくもないプランですね。
デーモンヒルが乗っていたアロウズに乗れるそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>家でレースを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/38447074/</link><description><![CDATA[家にいながらレースをしたかった為いろいろ製作して、ここまで出来上がりました。
3画面は3D対応です。
センターコンソールはインテグラの物を改造して、モニタースタンドは自作。
シートにはスピーカーを埋め込みました。
1番の買い物は3画面を置くスペースがなかった為、家を買いました。
この後振動 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 12:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37652205/</link><description><![CDATA[ペダルカバーを交換しました。
見る人が見るとわかる、DC5インテグラのペダルです。
ゲームなので素足では少し痛いですね。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 21:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイGTテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37607500/</link><description><![CDATA[久しぶりのスーパーGT 観戦です。
本戦は混むのでテスト観戦です。


ピットロード入り口の進入スピードは、恐ろしいスピードでした。
パドックにも入る事が出来ますし、ゆっくりとした時間が流れていました。

お昼はダンロップコーナー外側でバーベキュー

...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 18:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>iracing岡山新型ロードスターレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37542401/</link><description><![CDATA[岡山国際を新型ロードスターでレースです。
日本人限定のレースです。クリーンなスタートでした。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 21:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>新型ロードスター出ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37530179/</link><description><![CDATA[iracingの大型アップデートにて、新型ロードスターが追加されました。





相変わらず運転は下手で、全損しています。
1080p HD画像対応です。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2016 23:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>iracing写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37063810/</link><description><![CDATA[バーチャルな日記しか書いていませんね。

ベースはMP4/30ですがマルボロカラーにしています、
この写真お気に入りです。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 14:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>iracing F-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/37063698/</link><description><![CDATA[iracingにマクラーレンMP4-30が追加されました。

BARHONDAカラーに変更しています、運転は下手です。
岡山国際にDRSゾーンがあるのが新鮮。

 

youtube設定で1080ｐHD対応しています...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 14:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>iracing アップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36960578/</link><description><![CDATA[iracingの大型アップデート（６００M)されました、
マクラーレンMP4-30、ニュルブルクリンクが追加されました。
その他、画質が良くなりパワー不足を感じてきました。

コース上のタイヤかすがリアルになりました、レコードラインを外れると飛び散ります。



...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 15:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング改造交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36897835/</link><description><![CDATA[レースsim用ステアリングの改造、交換しました。
元G25純正ステアリング、しっかりしています。


ヤフオクで新品700円で購入した中国製Dステアリングと、

動作しないゲーム用ジャンクステアリングを1400円を購入。


Dステアリングはグリップ部分がプラスチックだったよ、実車 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 22:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルフィードバック装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36848218/</link><description><![CDATA[レースsim用のブレーキペダルフィードバック装置を取り付けました。
ブレーキング中路面とタイヤに摩擦が増えて行くと、ブレーキペダルに取り付けた振動モーターが回ります。
路面との摩擦が50パーセントからゆっくり回り始めて、100パーセント(ロック)すると最高回転になります。
タイヤロックが分かり ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 23:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>iracing &amp;amp; TrackIR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36771502/</link><description><![CDATA[頭の動きに合わせて、前後左右上下画像が動きます。





...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 22:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>申し訳ないiracing</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36771445/</link><description><![CDATA[スタート前のパレードラップにて・・申し訳ない・・・







...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 22:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ油圧化製作途中⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36712862/</link><description><![CDATA[レースsim用のペダルを組み立てました。



試作品なのでベースは木です。
ペダルをつりさげ式に変更して、ペダル間の距離はDC5インテグラの寸法をそのまま再現しました。



ブレーキスレーブ側は実際のキャリパーを使用しております。



ブレーキフルードは家にあったエン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 00:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ油圧化製作途中④番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36679789/</link><description><![CDATA[ブレーキ油圧化製作途中④、番外編

レースsim用のペダルで使用するフットレストが到着しました。
FIATプントの中古品です。


300円...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 23:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ油圧化製作途中③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36663494/</link><description><![CDATA[レースsim用のペダルで使用するブレーキを油圧化する為の部品が届きました。

BU0836A USBJoystick Controller
この基盤で、ポテンションメータ8台、押しボタン32個まで管理する事ができます。ブレーキ油圧センサーの管理をBU0836Aで行います。

詳しくはこちら ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2015 19:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ油圧化製作途中②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36663401/</link><description><![CDATA[レースsim用のペダルで使用するブレーキを油圧化する為の部品が届きました。
油圧センサーPressure transducer or sender, 1600 psi, stainless steel, for oil,fuel,air,water
台湾から2週間位で届きました。

マスター ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2015 18:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ油圧化製作途中①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36573296/</link><description><![CDATA[レースsim用のペダルで使用するブレーキを油圧化します。
油圧化で車のブレーキが良く効く訳ではありません。
バネ式から油圧式になるので、ブレーキング時奥で踏み込んだ感触が良くなると思います〜
四輪バギー用のマスターシリンダと対向2ポットキャリパーのセットです、ブレーキホースはステンメッシュです ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 19:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>現状の車の状態を書いてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36445761/</link><description><![CDATA[型式LA-DC5 
年式2003年
2006年に38000キロの中古を購入。
現在の走行距離170000キロ位

★足回り関係★

タイヤフロント
DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 235/40R17

タイヤリア
フェデラル595RSR 215/45R17

ホイ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2015 18:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA歴代レースマシンの走行確認テストを見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36339971/</link><description><![CDATA[8/18ツインリンクもてぎで行われたHONDA歴代レースマシンの走行確認テストを見てきました。

お目当ては１台のみマクラーレンホンダMP4/6
アイルトンセナとゲルハルトベルガーが乗っていた車です。

今回はカーナンバー２が走行でしたので、ゲルハルトベルガーの車ですね。

初めてF- ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 22:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイライセンスを取…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36325204/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイレーシングコースのライセンスがお得なお値段で取れるキャンペーンあるんですね。

1年間42700円のライセンスが2ヶ月間限定12900円。
しかも30分の走行券6500円ぶんが付いてきます。




30歳以下限定

…対象外だ。

http://www.f ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 20:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>箱根で撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36178157/</link><description><![CDATA[マツダターンパイクスカイラウンジから撮影しました。
奥にはうっすらと富士山も見えます。]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 06:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>8/24関越スポーツランド貸し切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36079311/</link><description><![CDATA[閉鎖まで1週間切る8/24月曜日関越スポーツランド貸し切り。
12台集まったら1人、1万円くらいかな。

12人以上集まりそうなら貸し切りましょう。

平日ですが来れる人いますかね？...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 12:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/36053174/</link><description><![CDATA[オートポリスの前まで行ってきました。
雰囲気は仙台ハイランドに似ていましたね。

行き方にもよると思いますがオートポリスまでの道のりは正丸峠の頂上にサーキットがある感じでした。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 17:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>iracing 始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/35572446/</link><description><![CDATA[

iracingはじめました。

iracingとは、、自分も社員旅行に行くまでは知りませんでした。

①月額課金制のモータースポーツシュミュレーターです
月契約と年契約でお値段が違いますが、月１０００円前後です。

②新しいコース、新しい車は現金で購入する。
コースは５ドル～ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 10:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトウレタンクリアー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/35529091/</link><description><![CDATA[前回ブログのヘッドライト塗装後の画像になります。
前回はミッチャクロンからのイサムウレタンクリアーで2年位持ちました、
今回はホルツのウレタンクリアーのみ、耐久性はどの位持つのでしょうか。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 17:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>最近のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/35506930/</link><description><![CDATA[昔のブログに書きました、
ヘッドライトクリアー塗装から数年、クリアーが剥がれてしまいましたので再塗装
前回はミッチャクロンとイザムのウレタンクリアーを塗ったので、今回はホルツのウレタンクリアーにしました。
綺麗に塗れました。
フロントブレンボのクリアーも剥がれたのでウレタンクリアーで塗装、サ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 19:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ小加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374016/blog/34923019/</link><description><![CDATA[

エキマニ入り口の溶接部の段差を修正しました。



が



なり



なりました

その他エキマニの出口一ヶ所と、触媒の入り口の一ヶ所も同じく溶接の盛り上がりがあるので
リューターで削りました。

おしまい...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 21:05:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>