<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すのP / すのPのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/</link><description>すのPです。よろしくお願いします。
わりと車好きなガチな釣師です。
物忘れが激しくなってきたのと、趣味仲間の皆さんと少しでも分かち合いたい気持ちから、備忘のためにみんカラ始めます。みんカラには昔からだいぶお世話になってきました。庶民派ですので、先立つものはほとんど子供たちに注ぎ込まれており、サーキット経験はカートのみ。メカについても興味はあるものの全くのど素人です。あくまでも思ったことの個人的な記録です。不適切な表現など、なにぶんご容赦くださいませ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:15:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すのP / すのPのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/</link></image><item><title>伊豆スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48808789/</link><description><![CDATA[路面凍結する前に]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>フランクフルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48740826/</link><description><![CDATA[仕事でドイツへ。
フランクフルト国際空港のタクシーはベンツかワーゲン。当然ながら街はドイツ車であふれていた。ドイツ車は欧州の街によく馴染む。Mはなかなか見かけない。街でみつけた唯一のMっぽい車。M4かな、、...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 09:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48740797/</link><description><![CDATA[仕事でフランクフルト。
帰りの空港お土産屋さんで、
M8 competitionを発見。
12.95€現金一括で購入。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 09:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48672795/</link><description><![CDATA[こんなに洗車が気持ちいいのは久しぶり。]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 14:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48647515/</link><description><![CDATA[送り盆のシシ神遭遇後、Dに入院していた黒猫ちゃんが我が家に帰還。シシ神に触れられた部分は新品になり若返って帰ってきた。
黒猫ちゃんは街を流すだけでもなんだかホクホク。MTは意のままなのが良き。特に微速域が。
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 08:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>深夜山奥でシシ神に遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48633465/</link><description><![CDATA[送り盆の深夜、山奥にて巨大な2匹のシシ神に遭遇。道を塞いでどいてくれないので、クラクション鳴らして追い払ったが、なぜか1匹が急に向かってきてどーん。ざげんなごるぁー！と深夜の山奥で雄叫んだ。フェンダー、バンパー、ボンネット、ヘッドライトの交換で余裕の150万超え。ディーラーと保険屋には感謝なんだけど ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 19:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴンで家族サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48610625/</link><description><![CDATA[お盆はどこに行っても混雑しているので、私は家でゆっくりしたかったのだが、お盆らしいことしたいとのことで、家族で三浦半島へ。
城ヶ島で普通のマグロを食い、そのあと半島側にある何とか神社へ。落ち葉がハート形に集められている。息子は御朱印をもらいニンマリ。
この後、横須賀の小洒落たモールみたいなところで美 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 10:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>とっても便利な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48587442/</link><description><![CDATA[家族で普段使いするにはとっても使いやすい良い車。
ワクワクゲートと広い荷室がとても便利で、燃費もよくスムーズにキビキビと走る。アクセルやブレーキ、ステアリングの感覚が素直で変な挙動や感触は一切なく、微速走行を優しくきめ細やかにできる。サスペンションも船感がなくて酔いにくい。内装に変なラグジュアリー ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 09:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>都内の私立女子校に通う娘が、迎えに来いって言うんで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48585394/</link><description><![CDATA[M2Cでピックアップし、C1のトンネルを爆音でくぐりぬけ、レインボーブリッジからお台場に。ちょっと寄り道して夜景を見てから帰ろうかと娘に提案する。娘は潮風になびく髪を軽く耳元で抑えながら、何か美味しいものを食べていきたいとねだるのだった。みたいな設定で、黒猫ちゃんをベースにChatGPTが生成した画 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 20:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>シフトとサイドブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48585145/</link><description><![CDATA[購入時に純正シフトノブ（ブーツ一体型）をリフレッシュした。普段触る部分はできることなら新品から自分で使い込みながら味を出していきたいものだ。ステアリングホイール、リモコン、シフトノブで30万弱。
シフトはネットでブニュブニュだとか評されているが、GRB並みに節度感があるように思う。あえて言うなら少々 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 18:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>運転席について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48583817/</link><description><![CDATA[M2Cを中古購入時、特に使用感があったハンドルとシフトノブをリフレッシュした。
ハンドルまわりは、ステアリングホイール、リモコン、化粧カバーなど、エアバッグモジュール以外を交換。シフトノブはアルカンターラブーツと一体型。
ついでに、ゴムのままではもの寂しいので、ステンレスペダルセットをインストール。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 20:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>古き良き時代の走り屋志向SUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48582220/</link><description><![CDATA[今でこそ、猫も杓子もSUVの時代だが、
当時、爆速SUVと言えば、SG9かカイエンかX5か。
SUVなのに車高を落とすと、これまたカッコいい。
そんでもって、跳ね上げ斜め一本だしのゲンコツマフラーを付けたら、鼓膜が破れんばかりの押しの強いドロドロ音で健康的な威圧感MAXの箱型車が完成する。ホク ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 19:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>スバル空前絶後のスパルタンホットハッチ4WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48581822/</link><description><![CDATA[究極の車。釣り具が沢山積めて、人もしっかり5人乗れて、そしてめちゃくそ速い。スバル車にあってちょっと洗練された欧州車っぽさを感じなくもないデザイン。と思っている輩は極小数で、スバリスト受けがすこぶる悪く、後追いで無理矢理だしたセダンモデルが顧客に受け入れられると言う可哀想な車。あちこち消耗しては修理 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 14:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>誰も気づかないオシャレな爆速ハッチバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48581518/</link><description><![CDATA[完成度が高い。家庭の事情により一台にしなければならない場合にはすごくいい車ではなかろうか。トルクバンドが2000回転以下からあってATだといつでもどこからでもいけるのでMTよりだいぶ速く走れる。そしてついつい運転が荒くなりがち。一方で気がつくと流し乗りしている自分がいる。宝の持ち腐れ。実用性や滑らか ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 09:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>掘り出され恐竜の化石のような車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3740432/blog/48580974/</link><description><![CDATA[速いとか遅いとか曲がる曲がらんうんぬん、歓迎できない進化や惜しまれる退化、いろいろあるが、しっかり実用性を残しつつ、車のカッコいいや気持ちいいがぎっしりと詰め込まれた傑作。国内外新旧種々検討したけど、私的には一番刺さった車。大人の階段を少しだけ登り、やっとインプSTIスペックCを過去のいい想い出とし ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 23:03:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>