タイヤ脱落事故その後　第七報＜戦略及び戦術戦＞

帰りがけ、状況確認してきました。

まずは今件に関しての＜ディーラー＞の責任における処罰関係。
物損、人身等公的な事故にはなっていませんので、私の所有車の自損のみ。
だからと言って＜現状復旧＞＜直せば良い＞と言うのはおかしい話。
スピード違反で捕まるとかなら公的に＜反則金・罰金＞＜点数の加点＞等の処罰がある訳で。
一応会社としての処罰は＜上に一任＞でまだはっきりしてないそうです、コレに関しては決定次第こちらに通知してもらう事に。

次に私に対しての＜賠償＞的な物、無茶な事言う気も無いですが、所有車を使えない、代車は有るが当然ながら所有車の装備とも違いますから、不便は強いられてる訳ですし、事故に対してのそれなりの責任は取ってもらうべき。
こちらから条件は出しません、向こうから何をどう提示してくるかですね？
まぁ、別にそんな物要らないんですが、面白いので多少のイジメ入ってます(w
それぐらい楽しまないと腹の虫が治まりません。

下手すりゃ死んでたんですから!!

次にとりあえず入荷してきたパーツ一式確認。

トップ画像がホーシング。



リンクとかドラムとかシャフトとか細々したパーツ。



ホイール、、、、デッドストックよく有ったねぇ、検印が03年、9年前でした(w



タイヤ、リア2本分。

リアデフオイル（140番シングルグレード）がまだ未入荷。
ショックはやはりフロントストラット加工との事で、純正新品ストラットを土曜に発送したそうです(w
ショップ到着、入金確認後制作開始との事。
しかしなんだね、、、ビルシュタインと言ってもエナペタル製だろうから、、、、ストラットなんて愛知ディーラー→北海道のショップ→愛知エナペタル→北海道ショップ→愛知ディーラーと2往復するんじゃないかと(w
ホイールナットがロングタイプなかなか見つからず、もう少し捜す事に。
修理に関しては、デフオイル入荷後に順次開始するそうです、週末辺りに様子見に行くかなと。

先は長いな（鬱）