愛車一覧

３代目所有車、３ナンバー、２０００ｃｃＮＡ、５ＭＴ ７０プラドで過不足無かったのですが、結婚して２枚ドアが一寸使い辛いと乗り換え。 始めてフロント独立サスの車になりました、、、 やはり４輪リジットが向いているなと、、、、 この時期、ディーゼル車がやり玉に上がっていた時期で、色々考えた挙げ句の結論が ...

２代目所有車、５ナンバー、３０００ｃｃディーゼルターボ、５ＭＴ ジムニーからスケールアップ(w ７０バンと最後まで悩んだが、１２Ｖ電装に負けて７０プラド購入。 当時軟弱なライト系とよく言われたが、１ＫＺ－ＴＥエンジンは良くできたエンジンでした、排気量の割にはトルクフルで、ガソリンライクな吹け上がり ...

初代所有車、４ナンバー、６６０ｃｃターボ、５ＭＴ 車というモノが、どういうモノなのかを知った一台。 俗に言う快適装備は＜エアコン＞のみ、パワステ無し、パワーウインド無し(w ４輪リーフリジット、今でももう一度乗りたいなと思いますね。 平成２年７月～平成７年５月まで所有。 走行距離約１０００００㎞ ...

２０１０年４月～２０１１年４月に使用していた社用車。 自所有車と同型でしたね。 Ｇ１６Ａ、１６００ＣＣ　ＡＴと言うのが若干不満ですねぇ。 車両感覚は、オーバーフェンダーが無いだけで同じボディですから問題なし。 Ｊ２０Ａでも非力だと感じてたのにＧ１６Ａ、しかもＡＴですから＜もっさり感＞がたまりません ...