クルマレビュー一覧

マイナー前アウトランダーと乗り比べるとエクリプスクロスを好ましく感じた マイナー後アウトランダーは乗り味激変、負けてしまった・・・

普通車を作るつもりで作ってしまったスーパーハイト軽 こだわる部分と妥協する部分が、他社スーパーハイトと比べて、少しチグハグなのかも

とにかく速い車でした。1.4リッターとは思えない。 燃費は街乗り9キロ弱、高速で12キロ弱 パサートのほうが高速で速度に乗せた際は、惰性がつき燃費が良くなる感じでした。 Golf Vは常にアクセルで速度コントロールをしつづけねばならず、Golf IIIともまた違った車でした。 16インチ（鋳造だけ ...

街乗りでは鷹揚な乗り味でしたが、高速だとどうにもドシッとしたものがなかったです。 ビルシュタイン、モンローのショック、バネ交換なども行いましたが、ゴルフIIIの高速満足感には届きませんでした。 高速燃費が思いの外良く、12キロを超えました。 やはり初代パイロットスポーツの乗り味を気に入ってました。

ゴルフIIIのワゴンが出たとき、一目惚れしました。 純正バネにモンローのショックがやたら乗り味がよく、そこに15インチ鍛造BBS、初代パイロットスポーツを履かせてました。 そこにたどり着くまで結構散財しました。