Mt.鳥海のブログ一覧

ずっと放置していた案件ですが、ようやくデータ収集に成功しました！

５速ギヤで６０ｋｍ／ｈ巡航から９０ｋｍ／ｈに再加速する時の平均燃費の推移


これまでの経緯

まとめ
①ゼロ速度から巡航速度まで加速する際の燃費
　　素早く加速した方が燃費が良い。
　　（低速ギヤを使う時間を縮める方が燃費が良い）
　　→参照記事
②巡航速度から再加速する際の燃費
　　ゆっくり加速した方が燃費が良い
　　→今回のデータ


追記
　Ｓ＃を常用としてから約一年…
　満タン給油時の平均燃費はＳを常用してた時の１５ｋｍ／Ｌ台から１４に落ちました。
　やはり、勢いよくアクセルを踏んだ方が燃費悪いですね(汗)

ペンタックス６７のコマずれ病が再発しました。

一枚目のスタート位置がずれたため最後のポジが余白からはみ出し、現像用クリップが突き刺さりました(涙)

目当ての｢あけぼの｣は９枚目でセーフ 被害に遭った１０枚目は編成切れの失敗作なので、まいっか。。

何れ修理出来なくなるペンタ６７… これからどうやって維持していけばよいのか

写真：2021列車 あけぼの
羽越本線桂根～新屋

随分前から、扉を閉める時に「カラーン」と言う安っぽい金属音が気になっていました。

下に潜って見ると、マフラー上のカバーとフレームの間に1mm程の隙間があり、扉を閉める時の振動で干渉していた様です。

特にボルトが外れたとかフレームが変形した訳でもなさそうですが… 隙間テープを貼ったら干渉音はなくなりました。

皆さんのフォレはどうですか？

５／３１（金）夜～６／２（日）で、北東北を徘徊してきました。
６月上旬は入梅前で、毎年よく晴れるんです。
一番の目的は、全国的に少なくなったブルートレイン「あけぼの」（第２０２１列車）です。
土日とも天候に恵まれ、成果を上げる事が出来ました。






５／３１～６／１　大津→秋田
　経由：Ｒ１６１、北陸道、日東道、Ｒ７
６／１　秋田→能代→羽後本荘→秋田
　経由：秋田道、Ｒ７
６／２　秋田→能代→大津
　経由：秋田道、Ｒ７、日東道、北陸道、Ｒ１６１

走行距離：１９９９．８ｋｍ
給油量：１３８．４３
燃費：１４．４４ｋｍ／Ｌ

　フォトギャラリー１
　フォトギャラりー２

昨日、山形県鶴岡市で見つけた怪しいトンネルの正体が分かりました！

ここをクリック！

なんだか、哀しくなりますね。