Yellow beansのブログ一覧

乗車した時は、メーター内の残走行可能距離が10kmだったのに1〜2km走行するうちに、あれよあれよと0kmに。
早過ぎね！？



まぁ、直ぐにはガス欠にならんだろうといつものGSへ向かいます。
0km表示してから11kmほど走行して無事に到着。
大丈夫とわかってても、ちょっと緊張しますね。

入ったガソリンは、41.44L。
タンク容量は、42Lなんで残約0.5L。
計算上、0km表示から16km程度走れそうですね。
余りしたくないですが…(^_^;)

車好きの悪友と久しぶりに会いました。

20数年前から遊んでるかなぁ。

いやー、彼の車のコンセプトは昔から変わりませんわ。
人の事は言えませんが…

最終日の終了間際に娘を無理矢理引っ張り出して一緒に行ってきました。


連日雨でしたけど、丁度雨があがって傘要らずでした。
久しぶりの参戦。



入って早々にスバル　WRX NBRチャレンジ2016がお出迎えでテンション↑↑
やっぱりレーシングマシンは、文句無しにカッコエエ〜




あと気になったのはカローラプロトタイプ。
GRヤリスより、カローラの方がスタイリングが好きです。
さぞ速いんでしょうね。


あとはチャウピーレーシング？



写真は無いですけど、噂のシビックTYPE-R(FL5)も展示してあって娘が乗り込んでました。(^^)


最近の新車はフル液晶メーターに空調/オーディオもタッチパネル！
でも新CROWN含めて、その割に内装がプラスチッキーで何かなぁって感じ。


相変わらず、心ときめく車は高価で手が出せそうにありませんでした…


娘の初心者マーク運転のコペンで練習がてら帰宅しました。ドキドキ…

娘の元通学自転車で現在、妻の通勤自転車が両輪共にパンクしたらしいので、古いし両輪共にチューブを新品に交換します。





後輪に変速機とかチェーンとかあってややこしくちょっと時間かかったけど、でけた。（前輪は簡単）

ついでにアチコチに潤滑油塗布。

これで当分いけるかな。
（タイヤは結構ヒビ割れしてたけど、今回はスルー）

昨日、カプチーノが約2週間ぶりに主治医から帰ってきました。

クラッチオーバーホール、シフト及びブッシュ交換、ついでに軽量フライホイールに交換、フロア下に補強プレート追加しました。

そして今日シェイクダウンの為、いつものホームコースへGO‼


まず、早速感じたのはクラッチが驚愕の軽さ！乗り始めた時はそんな軽かったのかな！？
踏力がオーバーホール前の半分以下と思う。

そして、手首で決まるシフトチェンジ！

フライホイールは、やはり最初慣れないのでエンストもしたけど後半慣れました。まだナラシ中なので回せないけど、楽しみな感じです。




いつもの針テラスは、台風接近している為か、バイクが少な目でした。