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土曜日にクラッチのならしを兼ねてドライブに行きました。

行き先は生野銀山で、もちろん下道オンリーです。

地元のbyさく殿も黒Ｓではない２シーターで駆けつけてくれてしばし談笑・・・ｱﾘｶﾞﾄｻﾝﾃﾞｽ

でっ！クラッチなんですが、山の中道で２速～３速をサーッキット走り状態で試してみたのですが、つながり方がノーマルとはまったく違います！（言葉では説明しにくい）

半クラ、楽勝＼(^^)／

吹け上がりは文句無し！ギヤダウンの時の空吹かしは以前より回転高めです。

回転上がるのも速いけど落ちるのも速いのです・・・ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞﾝﾅ

問題は、街中とか下りでギア入れたままスロットル閉じて（ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ状態）走るとミッションが唸ります。

ガーーーーーガッガッガッガーーー・・・・

事前に聞いてはいたのですが、かなりの音量です。

屋根閉じて試して無いのですが、ﾀﾌﾞﾝ耐えられやろな・・・


今日も早朝山登りしてその足で芝刈りに行ったのですが、山道ハイペースで走っている時はまったく気にならないのですが、法定内はやはりつらいものがあります。

家のリミッター同乗したら、怒るやろな～(>ω<)


まったく関係ありませんが・・・
今日の芝刈り結果（三人打ちでﾗｽ無し）
IN +3
OUT +2
個人戦 +4
なんか最近、調子上がって来てる・・み・た・い・・・(^0^)


困ってる様な、喜んでる様な、自分でもワケわからん・・・

ｱｲｶﾜﾗｽﾞｴｴｶｹﾞﾝﾃﾞｽ

本日、夕方に"僕の白子"引取りに雨の中ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ徒歩で行きました。

工場到着して早速エンジンスタート！

キー回し、クラッチやっぱりちょっと重いやん・・・スタートボタン！

でっ！かる～くブリッピングしたら・・・

これや！これ！これ！これやがな！！＼(^0^)／

スポーツカーのエンジンはこれやないとあかん！

以前のエンジン、やっぱ乗用車用やったんや！

古ーい記憶ですがＳ６００とかＳ８００ってこんな感じやったと思うんだけど・・・




清算して工場から出る時、エンスト一発やっちゃいました(*・・*)

エンジンフィールを面白くしようと・・・

軽量フライホィールの装着は以前より企んでいたのですが・・・

泥沼キング氏がクラッチを逝っちゃったらしいので、ついでにこの際と思い立ち逝っちゃう事となりました。

フライホィールは二種類あるらしいのですが、もちろん軽い方です。

どれぐらい軽いのか・・・わかりません。

社長のお勧めでクラッチはカーボンです。

よりおもろくなるかしらと思って、プーリーも逝っちゃいました。

駆動系はこんなもんでもうええやろと思っとります。

レスポンス良くなり過ぎて、シフトチェンジが間に合わんかもしれん(^0^)ﾅﾝﾁｬｯﾃ・・・

















追伸

これを期に泥沼脱出しようと思います。

芝刈りに行きました。

ｼｰｽﾞﾝ中、毎月一回勝負する連中とです。

ふるーいチビの友達と、専属のメカ氏と先日の鈴鹿カート走行に一緒に走ったオカモト氏です。

それぞれその日の調子で勝負がつくスクラッチ仲間です。

今回は３人がほぼ同スコアで専属メカ氏がズッコケてました。

！肝心な話！

オカモト氏が岡国のライセンス取りに行くって言いました＼(^0^)／

でもって、７月２４日に走りに行くって言いました＼(^0^)／

でもって、同クラスでレースやろうって事に決まりました＼(^0^)／

客が二人そろったら専属メカも文句ありませんって言いました＼(^0^)／

秋口にはなんとかなりそうな感じです＼(^0^)／

以上！




あっ！そうそう・・・

芝刈りの結果ですが

午前 +5 午後 +6

ラス +130

上記、ゴルゴＴ仕事中　ふうです・・・(*・・*)　

ぬけぬけと、平日、月曜に、ハジケに行きました←ﾏﾙｹﾝﾌｳ

二枠の最初４周目ですわ・・・１分００、７３０やて！

後、ズルズルでヌルヌルでベﾁｮベﾁｮ←（これ汗）でだるーくなり申した。

デフが違うのもあるけど、ブレーキパッドの違いが目からうろこみたいでした。

効きはそれなりで、パーシャル具合が最高！ほんま！ええぐあいやわ！

何か、やり始めで逝ってしまって、後が続かない感じで・・・

口には出さんけど、ﾀﾞﾚｶ？怒ってる～ちゅう感じ・・・ｲﾋ･ﾋ･ﾋ

二回目はしんど～い、三回目はもう苦痛です・・・

ﾓｳｶﾝﾆﾝｼﾃｰ