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3週間程前の事なんですが、ｴﾝｼﾞﾝ回転のﾂｷが悪くなってきたので、ﾌﾟﾗｸﾞ替えたんです。

買い置きの[NGKｲﾘｼﾞｳﾑ7番]じゃあなくて、[TRUSTﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞ8番]なんです。

重箱の隅ﾂﾂｷのﾄﾓﾀﾞﾁが7番で大丈夫かぁ？なんて言ったような気がして・・・ｼﾞｬﾅｸﾃ・・・

装着ﾌﾟﾗｸﾞ見ると1番から4番まで全部ｴﾗｸ白く焼けていたんです・・・ｷﾂﾈｲﾛｼﾞｬﾅｲ・・・

まぁ暑い事やし、一度お試しで・・・8番、装着しました。


今朝、お山登り途中で確認したのですが、一番速度の乗る所で7km遅い！

以前も6km遅かった。

路面の状態に気温、ｺｰﾅｰ立ち上がりの感じもｴｴ感じなのに・・・ｶｸｼﾞﾂﾆｵｿｲ・・・

先日の相方：「なんかしらんけど、音が小さくなってなくなくない？」って言われるし・・・ｺﾚｯﾃ､ｹｯｺｳﾃｷｶｸﾅﾝﾃﾞｽ・・・


今日の茶店にて・・・

tyu：「上記のような事って、有りなんですかいなぁ？ﾐﾅｻﾝ」

新車のﾛﾄﾞｽﾀ屋根開くのにめったに開けないﾄﾓﾀﾞﾁ：「そりゃぁﾌﾟﾗｸﾞもﾒｰｶｰにこだわらんとｱｶﾝよ」

tyu：「何処のがｴｴんでげしょ？」

めったに開けないﾄﾓﾀﾞﾁ：「NGKやがな」・・・ｻﾓｱﾀﾘﾏｴﾁｭｳｶﾝｼﾞﾃﾞ・・・

tyu：「帰ってから確認します」

・・・帰ってから箱見たらNGKって書いてある・・・


tyu：「音の件はどないでっしゃろ？」

師匠の長老：「熱価が高いから釜の中の爆発が弱いんやろ」

・・・ﾆﾔﾆﾔｼﾅｶﾞﾗｲｲﾖﾘﾏｼﾀｶﾞ,ﾜｹﾜｶﾘﾏｾﾝ・・・


んでもって、買い置きの7番に付け替えました。

次の早朝お山登りが楽しみですわ！




・・・つ・づ・く・・・

幌の張替え・・・やりました。

関西泥猿連の共同作業で・・・と言うか・・・

まぁ、今後皆に訪れるであろう、幌のこすれ破れ・・・



鋳事で、幌取り替え作業の頼母子講ですら・・・

一等最初がﾜﾃので、次のは誰のんやろか？

ﾉｳﾊｳ覚えてる間にやりたいもんです・・・ｹﾄﾞ・・・ﾌｷﾝｼﾝﾅﾊﾂｹﾞﾝﾔﾅ・・・ｺﾞﾒﾝﾅﾁｬｲm(_ _)m


まぁ、それにしても、事前に聞いて以上に、どえらい作業量ですわ！


今回の作業頼母子講に参加の、UB殿、さく殿、作業場のご提供もありぃのかぁーくん・・・

恩にきます。




白Ｓの素っ裸状態見た時、その後の作業を想像して、頭ん中と目の焦点が ﾎﾞ～っとなってしまったのは間違いありません！

連休中、遊びすぎ（芝刈りX3回+ﾄﾞﾗｲﾌﾞX芝刈り以外の日）で、ちょっと疲れました。

でっ！今日は休養日という事で、お家でｺﾞﾛｺﾞﾛするつもりなんですけど・・・

ｴｱｸﾘの交換と、最近ｴﾝｼﾞﾝ回転の立ち上がりがちょっともたつく感じなので、ﾌﾟﾗｸﾞの交換なんかをﾁｮﾛっとやりましょ！なんて思いつき・・・

ｻｸｻｸっとｽﾍﾟｱのｴｱｸﾘへ交換し、次はﾌﾟﾗｸﾞと取りかかり・・・

ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰを外して・・・

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟのﾈｼﾞ外して・・・外し・・・ん？

あれ？・・・なに？・・・ｴ～？・・・

ｴｱｸﾘｰﾅｰからｽﾛｯﾄﾙまでのｺﾞﾑのﾁｭｰﾌﾞ、黒いやつ、ｴｱｰﾀﾞｸﾄでがんす。

ように見ると、ｽﾛｯﾄﾙの接続部、ﾊﾞﾝﾄﾞで締め付けてる所でﾁｭｰﾌﾞが割れています。

上部側、長さ約5ｾﾝﾁ程ですけど、手でおさえて見ると完全に切れています。

これって、ｴｱｸﾘ通らない空気を吸い込むっ鋳@@@事ｼﾞｬﾝ！

瞬間、戦意喪失ｲﾀｼﾏｼﾃ・・・

工場長に部品の発注連絡し、ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰ付け直しして、作業終了。


*原因といたしまして*

ｴﾝｼﾞﾝのﾌﾞﾚ止めﾀﾞﾝﾊﾟｰ付きのﾀﾜｰﾊﾞｰを装着しているのですが、そのﾀﾜｰﾊﾞｰがﾀﾞｸﾄの上部に干渉していたのです。
取り付けた時からわかっていた事なんですが、ちょっとだけやし・・・まぁｴｴかっと。

当然、ﾀﾜｰﾊﾞｰめ！のﾔﾂは外しました。


明日の芝刈りはｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝで行きます。

だもんで、お山へは登りません・・・ｱｼｶﾗｽﾞ・・・