nwker / nwkerのページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/nwkerです。よろしくお願いします。© LY CorporationjaWed, 06 May 2026 00:14:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifnwker / nwkerのページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/ディーラへ書類提出へhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48933248/Mon, 16 Feb 2026 23:14:53 +0900WRX S4（SPT）のCVTの原理からCVTにとって優しい走りを整理してみたhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48912025/Thu, 05 Feb 2026 10:16:04 +0900CAFE撤廃を見据えたメーカーの動き(海外)https://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905457/Sun, 01 Feb 2026 11:13:04 +0900CAFE撤廃後の未来予測https://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905442/Sun, 01 Feb 2026 11:01:46 +0900CAFE規制が車を高コスト化させる理由https://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905439/Sun, 01 Feb 2026 10:57:46 +0900CAFE規制についてhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905422/Sun, 01 Feb 2026 10:47:38 +0900SモードやS#モードの「8速」は“固定ギア”ではないので、特定の位置だけ摩耗することは絶対に起きない。https://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905373/Sun, 01 Feb 2026 10:23:37 +0900S / S# / MT モードは CVT にダメージを与えるのか？ → 結論：与えないhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48905331/Sun, 01 Feb 2026 10:02:52 +0900人生初のホンダ車 e:HEV シビックの動的質感に感動しています。https://minkara.carview.co.jp/userid/3741791/blog/48588744/Sat, 09 Aug 2025 03:52:23 +0900