| 自己紹介 | nwkerです。よろしくお願いします。 |
|---|
![]() |
スバル WRX S4 | ![]() |
ホンダ シビック (ハッチバック) |
| 26/02/05 10:16 * | WRX S4(SPT)のCVTの原理からCVTにとって優しい走りを整理してみた (0) |
| 26/02/01 11:13 | CAFE撤廃を見据えたメーカーの動き(海外) (0) |
| 26/02/01 11:01 | CAFE撤廃後の未来予測 (0) |
| 26/02/01 10:57 | CAFE規制が車を高コスト化させる理由 (0) |
| 26/02/01 10:47 | CAFE規制について (0) |
| 26/02/01 10:23 | SモードやS#モードの「8速」は“固定ギア”ではないので、特定の位置だけ摩耗することは絶対に起きない。 (0) |
| 26/02/01 10:02 | S / S# / MT モードは CVT にダメージを与えるのか? → 結論:与えない (0) |
| 26/02/01 09:53 | 「WRX S4(FA24 × SPT)慣らし&長寿命化マニュアル|渋滞・上り坂・高温対策を徹底検証」 (0) |
| 25/08/09 03:52 | 人生初のホンダ車 e:HEV シビックの動的質感に感動しています。 (0) |
| 25/08/09 03:52 | ホンダ / シビック (ハッチバック) |