なかちゃん@Chunのブログ一覧

中古で購入したNinja250がやってきました。
今日は大型二輪の卒検に受かってバイクが納車されるというなにかの記念日にしたいくらい素晴らしい一日でした。

任意にも入ったし近所を軽く流してきましたが大型に乗りなれていると最高に扱いやすかったです。
もうこれでいいんじゃないかな。

本日大型二輪の卒検を受けてきました。
間違えてウィンカーを出したり、エンストしたり、降りる時エンジン切り忘れとかあったけど、合格しました。
これで乗れないバイクが無くなったぞ、でも乗る予定は無かったり。

さて、明日7月9日日曜日は大型二輪の卒検です。
クランクと一本橋さえクリアできれば受かるんじゃないかなと感じていますが、クランクでパイロンタッチしたり一本橋で脱輪したりしないかどきどきです。
まぁ一回や二回落ちてもいいかという気持ちで挑んで来ようと思います。

荷物の整理をしていたら出てきました。
momo corse 34φ
最近の車だとステアリングの交換とかしたら使えない機能が出てきてしまうので使えないのが切ない。
９５年製なのですがまだまだ綺麗で問題なく使えそうです。

オークションで売るのももったいないので老後スポーティなセカンドカーとか買ったらつけようかと思います。

今日は最後の教習となる6、7時限目を受けました。
6時限目は波状路。
7時限目は卒検に進んで大丈夫かの見極めになります。

大型といえば波状路、波状路といえば大型と思えるくらい唯一普通二輪までと違う課題になります。
連続する障害物の上を進むのですが越えるたびにアクセルを入れる、立ち上がって正しい姿勢をとる、侵入でまっすぐ入りスピードを落とすという基本を守れば特に難しくありません。
それよりも波状路を走るついでにクランクと一本橋も練習させてもらったのですがクランクが今更失敗するという結果に。
今まで指摘されなかったのですが内側を走りすぎていてパイロンタッチすることが多いようです。
アクセルを入れてハンドルを使う小回りが自分は苦手なようでこの辺りまだまだだなと課題を残しました。
そして見極めですが2つのコースを覚えておいて、本番ではどちらかを走ることになるため両方練習しました。
進路変更、右左折時の確認不足、クランクでの注意などを受けましたがとりあえず卒検には進めるようです。
という訳で楽しかった教習も卒検を残すのみとなりました。

1回でクリヤできるか微妙な所ですが日曜日に受ける予定です。