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トライアンフ スラクストン1200RS  

イイね!
トライアンフ スラクストン1200RS
2023/05/21納車されました。 Chromeエディションです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年05月21日

ホンダ S660  

イイね!
ホンダ S660
最後の受注で注文しました。 2022年の3月納車予定でしたが2021年12月に納車されました。 色でものすごく迷いましたがやっぱり白にしました。 スポーツカーらしくカラフルな色も考えたのですが、無難なところに落ち着いた感じです。 ミニサーキットで細々と練習中。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月28日

ホンダ ライブディオ  

イイね!
ホンダ ライブディオ
長期間不動のまま放置してあったのでメンテナンスしてナンバーを取りました。 苦労しましたが意外と調子がいいです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年02月12日

ホンダ フリード+  

イイね!
ホンダ フリード+
2017年7月25日納車されました。 納車後すぐに降ってきた雨を忘れることは一生ないでしょう。 せめてガラス撥水剤くらい塗る暇下さいよ。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月01日

トライアンフ ボンネビルT120  

イイね!
トライアンフ ボンネビルT120
トコトコ走るのが楽しいです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月06日

スズキ ハスラー  

イイね!
スズキ ハスラー
先代のデザインが好きだったのですが、新型も一目で気に入ったので購入。 通勤メインですが高速も乗るのでターボにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月15日

ホンダ CB250R  

イイね!
ホンダ CB250R
軽さは正義 だが、ウインカースイッチの上のホーンボタン、てめえは駄目だ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月01日

カワサキ Ninja250  

イイね!
カワサキ Ninja250
2017年7月9日に中古で購入しました。 大型教習を受けた後に乗ると原付かと思うほどの扱いやすさ。 楽しくてついつい走り回ってしまいます。 バックミラーのポジションが絶望的に合わないですがそれ以外は気に入ってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月03日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
12年乗ったBE5を手放し、かみさんでも乗れるようにコンパクト、オートマな車にしようということでFIT購入。 購入時の走行距離15,000km 2017年7月25日、フリードプラスに乗り換えのため手放しました。 正味5年程度乗っただけなのですが、ユーティリティは本当に良かったです、扱いやすいく ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月08日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
平成12年当時R34セダン、アルテッツア、インテグラタイプR等と比較して購入しました。 しかもその時は限定でBlitzenが販売されていたのでBlitzenの赤を迷わず選びました。 しかしこの時は毎年Blitzenが販売されるとは夢にも思っていなかったのでした(´_`。) アフターパーツ Sym ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月21日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ N-ONE

レビュー
アクセル全開にしても実は速くないのが逆に楽しい。 NA8に乗っていた頃を思い出しました。 操る楽しさがありますね。
2021年01月11日

スズキ アルト

レビュー
低グレードを100万円とかで買うならお勧めできます。 しかしスマートキーが付くような130万円クラスを選ぶなら、もっと最近の軽を150万くらいで買うのをお勧めします。 モデルチェンジが間に合っていれば良かったんですが、今この型のアルトはちょっと厳しいですね。
2020年12月15日

スズキ ハスラー

レビュー
普通に使っている分には昔の乗用車よりも使い勝手は良いくらいです。 軽に対してはネガティブなイメージがありましたが180度変わりました。 スポーツ走行をしたり、日常的に高速を使うような人以外にはお勧めできます。
2020年12月03日

プロフィール

「ここの所通勤でしか乗ってないけど」
何シテル?   09/30 08:11
車歴 4輪 ===過去所有=== E-AH(ワンダーシビック25i) E-AH(ワンダーシビック25R) E-EG8(スポーツシビック フェリオ)...

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プッシュンR SS取り付け~純正ブローオフバルブ取り外し 
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2024/09/17 22:11:02
ミッションオイル交換01(手順つき) 
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