イノタンのブログ一覧

今日から盂蘭盆休みです。
朝からお墓へいって、ご先祖様をお迎えにいってきました
昼からは、久しぶりにお買物へ、草◎のア△ト◎工具へ
それからディ△へ、充電式のドリルドライバーの
展示品処分コーナーがあったのでじっくり見ていると、
￥９８０円の商品があったので、購入してしまいました。

今日は、脚回りのボルトの増し締めを行いました。
ちょっと、まともに走るようになりましたが、
リアのベアリングが悲鳴をあげています。
見積りしてもらったら、左右で５.８諭吉でした。
サービスの人から、また、自分でやりますか？？
部品代２．２諭吉＋工賃３．６諭吉です。左右ばらばらで
やるよりは安いし、どうするか検討中です。
それと、今日オイル交換してもらいました。
グレードは５W－３０キャッスルオイルで､
５リットル２．６漱石でした。安いですよね。
オート◎バッ△スより、安いと思います。
４リットル缶でちょうどくらいなら自分で
するんですけど、５リットルなもんで、
①４リットル缶×２－５リットル＝３リットル余る。
②４リットル缶＋１リットル缶＝５リットルなんですけと、
１リットル缶が高いよって、どちらもしてません。
広島にいるときは、量り売りしてくれる
｢オート◎バッ△ス｣か｢モン△カ×ロ｣で､やってました。
クレスタ君を買ってから自分でオイル交換したことはありません。

明日は、先週、お寺の掃除が中止になったので
５時起きです。
写真は、この度取付けたテンションロッドです。
今までの物と比べて、ゴムの部分が増えていて
空間(隙間)が。小さくなっています。

左側のカチカチ→バキ､コンコロコンの続きです。
雨が降ったので、お寺の掃除が中止になりました。
丁度、８時頃から雨が止んだので、作業開始、
ト◎タの特殊工具で、カチカチ→バキンとロアボールジョイントが
外れました。

それから、テンションロッドの交換→ロアボールジョイント交換
→で終了
昼前には終ったので、夕方からお出かけしました。

ところが、車庫にしまおうとしてバックしたら左前が何かおかしいので
みてみると、ハンドル切っても、タイヤが動いていません。

左に回すと、ちゃんと動くのですが、
右に回すと、動きません？？？？


来週も車弄り決定です。！！！

今日は、先週の続きです。
先ず、右側から作業開始しました。

①タイロッドを取外し作業。
ボールジョイントセパレーターをタイロッドにセットして
カチカチカチとしましたが、全然緩みません。ブーツが破れてしまいました。
タイロッドのブーツが破れたので、トヨ◎ットへ、タイロッドを
注文しにいったついでに、SSTをお借りして作業を行いました。
SSTを使用すると、カチカチカチ→ボ－－ンと、簡単に外れて
くれました。
②ロアボールジョイント交換
ゆるみ止めピンを取外して、ナットを緩めます。
それから、SSTをセットしてカチカチカチ→ボ－－ン
ロアボールジョイントが外れました。
③№２ロアアーム交換
ボディの３本、ロアアーム２本、のボルトを
取外します。緩める前にCRCをたっぷり吹付けます。
ボルトがすごく固く締っています。
何とか緩んだので、№2ロアアームを取外しました。
ゴムが、ちぎれていました。注文した部品は
隙間が埋められていて、ちょっと、丈夫そうです。
それから、逆の順番で取付けます。
今日は、ロアアーム№２、ボールジョイント取付け
まで行いました。タイロッドがないので、右側は
ここまでしかできません。

左が側ですが、………
左側の、ローター部分を取付けているナットが
ラチェットのボディがハブ部分に当って回りません。
仕方なく、3/8インチのディープソケットで緩めようとしたのですが
カチカチカチ→バキと音がしたので、緩んだと思ったら、ラチェットの
アダプタが折れています。バキは、折れた音だったのです。
3/8インチで緩めようとしたのがいけなかったみたいです。
仕方なく、ア◎△ディオで、清水の舞台から飛降りる覚悟で
1/2ｲﾝﾁのK◎Cのアダプタを購入しました。1,500円でした。→高い。
それをつけて、再トライしたところ、今度もカチカチカチ→バキと
音がしましたが､今度は、緩んでいました。疲れる～～　


写真は、明日載せます。
明日も、雨でしょうね～～

それから、逆の順番で取付けます。
今日は、ロアアーム№２、ボールジョイント取付け
左側、ボールジョイント取外しを半分したところで
日没しましたので、明日は、お寺の掃除が終ってから
残りの作業を行います。


パワステポンプを交換してからの
インプレッションですが、オイル漏れもないようですので
一応完了です。

少し軽くなりました。