イノタンのブログ一覧

昼から、ベルト交換のはずだったのですが、

ＰＷスイッチの手配
おつかい
お買い物
などで、１５：００からのスタートとなりました。

まず、バンパー取り外し、ジャッキアップを行いました。
以前、撮った写真です。ライトまでは、外す必要はありません。




それから、ようやく、スタートです。

「ＡＣＧベルト交換」
①下に潜って赤丸印のボルトを緩めます。

②上から赤丸印ボルトを緩めます。


☆手を切らないように注意してください。
ジャッキアップするときは、ウマをかけてください。
③オルタネーターを手前に引けば、ベルトを外すことができます。

「クーラーベルト交換」
バンパーを外しているので、かなり楽に作業ができます。

①ＡＣコンプレッサーの上のボルトを緩めます。（２か所）

②ＡＣコンプレッサー固定ボルトを緩めます。（２か所）

③ＡＣコンプレッサーを手前に引けば、ベルトを外すことができます。

逆の順番で取り付けてください。
手が入らないので、スペースを作ってから、作業した方が
結果的に早くできると思います。

昨日からの続き、
いつものように規則正しく、５時に起きました。

筍がｔ沢山あったので、筍入り火薬ご飯（筍御飯）を炊くことにしました。
７時３０に炊き上がったので、近所に配りました。


それから、
①バッフルボードの取り付け
②車側に接続端子取付
③スピーカー取付

ここまでは、順調だったのですが、右後ろドアスピーカーに
スポンジを貼り付けるのを忘れたので
いったん、内装（ＰＰ製）を取り外したのまではよかったのですが
パワーウインドスイッチが何故か粉砕してしまいました。

近所の鈴木さんへ電話して問い合わせたところ、明日入るそうなので
注文しました。

音の方は・・・・
スピーカーが４つになったことで、後ろからも聴こえるようになりました。
純正よりは、ちょっと、よくなったような気がします。

明日、すべて、終了したら、アップします。


この後は、ベルトの取り換えです。
続きを読んでくださいね・・・。

こんばんわ・・・
今日、スピーカー交換とベルト交換まで、する予定でしたが
自作バックルボードい手間取り、まだ完成していません。
明日中には、完成させます。

写真は・・・
スピーカーにもともとついていたコードが、ショボかったので
端子にア▽ハディ◎にて、切り売りのコードを買って半田付けしました。

明日は、リアスピーカー取付部分と、ドアの内装が干渉するので
カットしないといけません。

明日もがんばるぞ・・・。

今日（まだ明けてないですが・・・）は、スピーカー交換とベルト交換を行う予定です。
ベルトですが、なぜかマツダ製・・・
でも、Made in Japan です。

昨日のことですが、ポストを見てみると
何やら郵便物が届いていました。

開けてみると、K-S△Y◆Eのプレゼントが

入っていました。

ちょっと、ハッピーでした。