りょう＠にゃんのブログ一覧

どうも，りょうにゃんです．

最近気になって仕方がない商品があるので，直接ショップさんに伺ってお話しを聞いてきました．
伺ったのはオリジナルボックスさんです．

オリジナルボックスさんといえば，FD用のコレクタータンクが安価で販売されており，装着されている方も居ると思います．
今回ボクが気になって仕方がない商品はコレクタータンクではなく，シフトフィールチューニングキットなるものです．
どうです？気になりません？(笑)　
FDのシフトに限らず，マツダ車のシフトってガチャガチャと若干漢らしいシフトですよね？
特に冷え切った朝一なんかは１速に入れるのが渋かったりと，経験があると思います．
ホンダ車なんかはスッコンスッコンシフトがはいりますよね～．
ず～～っと気になってはいたのですが，マツダ車の仕様と思って諦めていました．
結構気になるんですよね～こういうところ(笑)

で！この商品はそのガチャガチャとしたシフトフィーリングを改善しようという製品なのです．
発売されてまだそんなに経っていないせいか，ネットを検索してもなかなかユーザーインプレッションが見つかりません．
ますますマイナーな物好きなボクとしてはかなりツボにきます(笑)
オリジナルボックスさんのBlogをみるとショップに体感用のミッションが置いてあるとのことなので触りに言ってきた次第です．

触ってきた感想としては，はっきりと体感出来るくらいシフトが軽くなりました．
メカチューンなのでしっかりとした効果が期待出来ます．
１＆２・３＆４・５＆Rの各ギアを調整できるそうです．
装着もリフトアップが出来れば取り付けられるので(といっても結構辛そうですが…)好みに合わせて微調整も可能です．
オリジナルボックスさんのコンセプトとしてスーパーノーマルという言葉がありますが，まさに他に無い発想だと思いました．
こういった乗り手のフィーリングに直接影響する商品は中々無かったので，近々装着してみようと思います＾＾

あーお金作らないと～＝＝；

丁寧に説明して下さったオリジナルボックスさんに感謝です．

どうも，りょうにゃんです．
先日タワーバーを着けようとDIYで色々していたらアライメントがずれてしまいました．
そのせいでハンドルのセンターがずれて，運転していると　ひっじょ～～～にイライラするので，アライメントを調整してきました．

今回はショップの方と色々相談して結構街乗り寄りにセッティングして頂きました．
帰り道が混んでいたせいでほとんど走れていないので，明日の朝にでも軽く流して違いを確かめて来ようと思います．

ちゃんとまっすぐ走るって素晴らしいですね＾ω＾

あ，数日前にひっそりとパーツレビュー更新しました．

どうも、りょうにゃんです。
週末に久々にオフ会にお呼ばれしたので、せっかくなのでエンジンルームにでも華を置こうとKTSのスーパータワーバーを購入しました(´ω`)

DE!!早速着けようとしたら結構大変そう…まぁとりあえず仮合わせでも～と友人に手伝って貰いつつ…仮装着。



…


( ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )ボンネット閉まらないェ…←いまココ


ボンネット加工して着くかなぁ…
｡・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡誰か欲しい人いたら買ってくれませんか？？

どうもりょうにゃんです。

FD買いました。友人がですが…
(ちなみに黒を買ったのはボクの先代ＦＤの影響だとか…)

友人とは中々会えなかったのですが…（インフルエンザ的な意味で）
やっと一緒に遊べるようになったのでいつものドライブコースに行ってきました。
まぁいつもの宮ヶ瀬をちょちょっと程度ですが…まだクルマにもそんなに慣れていないのでゆっくりまったり安全運転です。


変更点はホイールくらいというかなり良い状態の５型です。
せっかくなのでノーマルのＦＤに試乗させてもらったのですが…
足周りは純正でもスポーツカーだけあってワインディングは十分過ぎるくらい楽しめますね～！
予想以上に気持ちよくクルマが旋回していきます。
少々ロールはしますが運転していて楽しいアシだと思います。
ブーストアップすらしていないので加速感は違いますがやはり上まで気持ちよく廻るロータリーエンジン。トンネル内で回すとノーマルマフラーでも心地よいロータリーサウンドが聞けます。
ああ、あと純正シートって案外快適ですね…フルバケ辞めようかと一瞬思っちゃいました。
純正って素晴らしい…純正最高！（ぇ

で！際立って不満が出たのがブレーキ。
純正パッドに１６インチローター。これはあかんです…
全然止まりません。止まらなすぎて始めびっくりしました。
街乗りでは不満はまだないとは言っていましたが、これはいざというときの制動距離にもかなり影響してくると思います。
もちろん、パッドだけ良い物を入れてもタイヤのμ以上はグリップしないのでバランスは大事だと思いますが、さすがにちょっと怖いレベルでした。
とりあえずストリート系のパッド程度は安全面を考慮しても変えた方がいい気がします。
（メンテナンス性を考えるとダストが少ないものが良いんですが、良いのないかな～？）

適当に周遊しつつ二台でランデブーしてきました。
バックミラーに写るＦＤはやっぱりカッコイイですね～(*´д｀*)
せっかくＦＤ仲間が出来たので暇を見つけてはちょろちょろ走りに行きたいと思います＾＾

　　 ∧_∧　 この勢いでロータリーウィルスを撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪

どうも、りょうにゃんです。

いつものオフ会に風林火山さんに誘われてサプライズ計画の一員として参加してきました＾＾
今回は早くから居たお陰か、ゆっくりとご挨拶やお話しも出来ました～。
トンネル内では耳が痛いくらいのロータリーサウンド…目が痛くなるような排ガスと…
あー…みんな地球温暖化に貢献しているなぁ～と…＝＝；

大黒ではエイトな方々が取材を受けていたり～、絶版車な方々(あ、ＦＤもか…)も取材を受けていました～。どれくらいの大きさで掲載されるのか楽しみですね(笑)
溶けるような暑さでしたが、参加された皆さんお疲れ様でした！

ちょうど大黒を出ようとしたところで、セッティング上がりたてでゴキゲンな人にバッタリとお会いして３０分位？タカゾーさんと三人でダベってました。
久々に一日ＲＥ漬けで過ごせました。普段クルマの話を出来る人が少ないのでこういう機会は非常にありがたいです…どんどん物欲が刺激されてしまうのは問題ですが＾＾；

ああ…赤い人達はやっぱり３倍くらい凄かったです…(・ω・；)