銀でめのブログ一覧

ルーフのカタカタ音が再発しました(>_<)

以前対策をして、このところ気にしていなかったのですが、この前の日曜日に気付いたら鳴ってました。。。
フェルトが剥がれてしまったのかと思っていましたが、よくよく見ると貼り付けたときに微妙にずれていてそれが原因で端が磨り減ってしまっていました。（左側からの発生です～画像が無くて申し訳ありません～）
横着はいけませんね～

とりあえず、用意してあった指サックを使用し対策を施しました。

まだまだ戦いは続きそうですね～

今回の山形出張は、いつもの子会社ではなく、別の工場に行ったので最寄り駅が違いました。

いつもは山形新幹線を「天童」で下車するのですが、今回は「さくらんぼ東根」という一つ先の駅を利用しました。
駅名のとおり、さくらんぼが名産だそうで、駅前に銅像があったので思わずパチリと撮ってきちゃいました～
ちなみに、銅像の佐藤栄助翁とは、有名な品種「佐藤錦」ゆかりの方らしいです。

またまた、帰りには「牛肉どまんなか」を購入し、夕飯として楽しみました♪

黙っていられない性格なので・・・

昨日の祭日にDラーさんに行って、頼んできちゃいました～

「純正リアスポイラー」

なけなしの小遣いを使い、予算約4万円で何に逝こうかと思案した結果、これに落ち着きました。
最後まで補強パーツ、マフラーの3者で悩んだのですが、外装パーツは早めにいっといたほうが、塗装の色ずれが少ないかなと考え、リアスポにいっときました。
マフラーは、純正の音も結構気に入っていますし、ボディ補強は、徐々にやっていきたいなって思いもあるので・・・

車購入時に最後まで悩んだオプションでしたが、結局購入してしまいました。
まだ、納期もわからず、おそらく今月中には取り付けが出来るとのことでした。
半日入院で、尻尾の取り付けになりそうです～

珍しく3連休だったため、久々に映画を見に行ってきました。

考えてみると、うちが見に行く映画って、みんなTVドラマの映画版ですね～
なんとなくTVの延長で見に行ってる気がします。

映画の内容は書きませんが、もともと理系出身の自分は、影響されてしばらく理屈っぽくなりそうです♪

さて、うちのコペンですが、次に手を入れる場所をどうしようか思案中です。

サイドシル、トランクと補強したら、車中央から前の捩れが気になります。
そうなると、ナイロンさんのロアブレースとフロントのタワーバーが次の候補になっています。

また、吸排気系でいうと、エアクリは純正交換タイプですが交換しているので、マフラーが候補になります。
交換の手軽さと、目的がドレスアップと考えるとタナベのマフラーが今候補なんです～

外装は、エアロは最後にしようと考えています。
前のFitで「ローダウン＋フルエアロ」だった為、かなり走り方に気を使いました。
行けない場所はあちこちにあったし、買い物に行くジャスコの駐車場スロープですら斜めに進入しなければならず結構大変でした。
それ故、コペンにエアロは付けないって決めていました。
ただ、唯一の誤算は・・・リアスポです。
「前も後ろも同じようなデザイン」ってコンセプトのコペンなので、あえてリアスポをつけなかったのですが、最近リア周りが寂しく感じるようになってきました。
社外品も検討したのですが、なかなか気に入るものがなく、今のところ純正が第一候補になっています。
ホイールもちょっと気に入ったのがあるんです～
ウェッズスポーツのSA97-F。ただこちらは純正タイヤの寿命が来てからの交換ですね～

いずれにしても諭吉さん次第なので、ほとんど妄想の世界なんですけどね～
何年がかりで実現できることやら・・・

そうだ！
ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
フロントのタワーバーの取り付けって、DIYレベルでできるのでしょうか？
ヒューズボックスの移設（バッテリーステーの交換等）があるにしても、
バーの取り付けのみで考えると、ナットを外して、バーをつけて、共締めするだけのような・・・
ただ、みなさんの整備手帳を拝見すると、バーの形状によりフェンダーまでめくっている方もいたような。。。
一番の疑問は、ジャッキアップの必要性です。
勝手な想像では、ジャッキアップ無しでいいような気がしてます。
あとは、頑張れば出来そうな・・・
ご存知の方、教えてください～m(_ _)m