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みけねこ隊長の愛車 [日産エクストレイル]

整備手帳

作業日：2011年1月10日

日産純正後付けエアーバッグ（ステアリング）の取付け

Item: 日産純正 後付けエアーバッグ（ステアリング）の取付け
Author: みけねこ隊長

標準ステアリングを裏側から見たところです。

スパイラルケーブルのロケートピンを受ける穴の位置が、８時の位置（表側から見て）にあります。

今時の日産純正ステアリングを裏側から見たところです。

スパイラルケーブルのロケートピンを受ける穴の位置が、１２時の位置にあります。

たまたま家に有った、TVの同軸・フィーダープラグF型⇔直コネクタを材料にして、取り付けるステアリングのロケートピンを受ける穴の位置を変更します。

取付けるステアリングの８時の位置には、長方形の穴が開いているので、そこの形状に合う様にものすごーくテキトー＆フリーハンドで現物合わせしました。
（小さい方の穴は、シクジッタダケデス）

完全にやっつけ仕事デス。
どうせ見えないし、参考にする人もいないでしょうから・・・

取付けるステアリングの穴に裏（スパイラルケーブル）側から嵌め込み、後は通常通りに取付けします。

テキトーに作ったわりには、接着もネジ止めもせずに固定されています。

ホーンのコネクタは、ネジ止め⇒平ギボシに変更する必要があります。

旧ステアリングからコネクタを取り外し、配線を途中で切断。
『丸ギボシ⇔平ギボシ』の配線を作成して結線しています。

エアーバッグのコネクタは同一形状ですので、そのまま取り付けが可能ですが、動作確認はしていません・・・

警告等も点かないし、ウインカーのキャンセルも問題なく作動しています。

「早い？安い！旨い？ http://cvw.jp/b/374262/48041068/」

何シテル？ 10/21 17:45

ねこと車と酒が好きです。よろしくお願いします。

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