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エアコンが効かなくなったのは、８月上旬の暑い日。高速を利用してドライブにいった先でのこと。一般道を走っているとエアコンが急に効かなくなり、しまいには温風（熱風？）しかでなくなりました。みんな暑いといいながら、窓を全開にして、道路沿いの冷房の効くお店に避難することに。この時期、冷房の効かない車内ほどつらいものはないですね。今年の夏は特にそう。

　お店にいたのは１時間半ほど（ゆっくりできたのが幸いしました）。このまま高速で戻ることになり、車のエンジンをかけると、壊れていたと思ったエアコンから冷たい風が出たのには驚きました（昔の古い車がオーバーヒートしたときの症状と明らかに違うので）。高速に向かう途中温風に戻ってしまうこともありましたが、高速を移動する間は（1時間半ほどですが）ずっと冷房が効いてくれたので助かりました（窓を開けずにすんだので）。

　自宅に帰り着いてエアコンをみてもらおうとディーラーに連絡を入れてみると、今月（８月）は工場の予約が一杯で（この時期はそうかも）、修理は来月（９月）になってしまうとのこと。さすがに来月では困るので、ネット（みんカラなど）で調べてみると、リレーの部品交換で直る場合があることを知り、それなら自分でもできそうだと、さっそくネットで部品を注文しました。

　エアコンのリレー部品は注文から５日ほどで届き、事前にネットで予習していたこともあり、交換作業は割とスムーズにできました（詳しい記事は整備手帳に。念のため、旧品番も注文しましたが、こちらは使わずにすみました）。

　Ｂ４をしばらく走らせると、冷房の効きが元のように戻り（以前より効きが良くなった感じがします）、エアコン温度は２４℃に設定して、毎日通勤に運転していますが、特に不安なく安定して効いてくれています。部品の交換でダメなら、ディーラーに修理を頼もうと考えていました（コンプレッサの交換なら１０～２０万くらいかかるだろうとのこと）。今年の異常な暑さは車にも実に酷ですね。

月に1000km走る人は別として、国産セダンが好きで、ガソリン代がさほど負担に感じない人にとっては、非常によい車と思います（ただし、BM系で程度のよい中古車は少なくなっていると思います）。