2018 GW

　今年のGWも何とか9連休を獲得。せっかくなので久々に81で遠出してみることに。
　行き先は、「西の方」。最初に寄る場所だけは決めてから出発、そのあとは気分次第で行けるところまで。自由はいいね。


↓最初の目的地は以前から行ってみたかった岐阜県山県市の「岐阜レトロミュージアム」。


↓建物の半分は懐かしい台が並ぶ模擬パチンコ店。私の目的もコレ。最も夢中だった頃の台との再会に感極まる。


↓フルパンで連荘ゲット。


↓サーカスⅢ。閉店ギリギリで当てることができた。但し、完走は（当然）ならず。


↓パチンコ以外にも昭和なマシンが稼働中。


↓臨時駐車場付近で発見したマークⅡのホイール・キャップ。4穴なので71用であろうか。拾ってヤフオクに出せば売れそうである。


↓そして、岐阜市内を徘徊。


↓休憩がてら本物のパチンコ。そのせいで遅くなってしまい、初体験予定だった「寿がきや」の営業時間に間に合わず残念。


深夜の琵琶湖を一周し、下道で京都経由で大阪へ。阪神高速を堪能後、山陽道で倉敷まで。

↓エヴァ500。全然詳しくはないのだが、写真だけ撮る。


↓倉敷で一泊することに。そうすれば飲めるし。


↓せっかくここまで来たので、瀬戸大橋を渡ってみる。


↓香川県に来たのなら、うどんを食べるのは義務。シンプルで飽きのこない旨さが良い。


↓ハイドラCP巡りを兼ねて観光。


↓CP巡りはローダウン車には不向き（特にダム）。今度からそういうのはジムニーでやります。


↓別子鉱山を見学。産業遺産が好き！


↓深夜の四国山地内を適当にドライヴ。なかなかの酷道。


↓ダムのライトアップ？が綺麗だったので、81とコラボレートを試みる。構図や光源位置を考えるとちょっと無理があったかも。


↓落石注意。マジである。


↓急な斜面に畑や家が点在する。平地が少ないためそうなっているんだと思われるが、まるで山岳民族のようで印象深い。


↓道の駅でじゃこ天。


↓佐多岬の先っぽまで。GWで岬の駐車場に入れず写真だけ撮って撤退。


↓そのまま何となく三崎港からフェリーで九州へ。車検証入れに残っていた乗船券を見たところ、どうやら3年前も同じことをしていたようである。今回も当然予約していないため当日枠となったが、待ち時間は1時間程度で済んだ。


↓四国行きとのすれ違い。


↓約50分で九州へ。せっかくなんで、岬を一周。


↓ゆっくりしていたら、関サバを食いそびれる。


↓しばらく大分・別府・由布院周辺を徘徊。


↓そして高速で一気に長崎県へ。


↓大村から山を越えて佐賀方面へ。有明海でまったり。産まれて初めての「むつごろう」。


↓佐賀線跡の鉄橋。結構、観光名所みたいで人が多め。


↓深夜の福岡都市高速や海の中道をドライヴし、関門橋を渡り山口県へ。


↓ちょうどSLが走るということで写真。


↓国道9号から鹿野インターへ。その途中で眠気を感じ、路側Pに駐車し瞬時に爆睡。その際、トンネル通過後ライトを消し忘れていたままだっため、起きたらバッテリーが空っぽ。人生で初めてJAFのお世話になるハメに。14,940円は痛い出費だが、無事に路上復帰できて良かったとポジティヴに思考。


↓深夜の中国道は真っ暗ですぐに眠くなる。ちょくちょく休憩しながら兵庫県へ。そして、開通したての新名神や伊勢湾岸経由で快適にドライヴ。


↓新東名は快適だが景色がつまらないので、「旧」東名を選択。そして、車間距離不保持にて検挙される。大型トラック1台分位は車間を空けていたと思うが、全然それじゃダメだそうで。「最低60ｍは空けないと」だそうです。煽り運転から事件が起きてしまっているので、警察もそういうところに注力せざるを得ないんだろうけど。ということで、走行区分違反の取締も是非強化していただきたいものである。


↓そして反省しながら帰宅。今回の移動総距離は3627.54km。お疲れ様でした、俺。