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糸魚川までドライブへ。

出発はＡＭ２：３０。コースは、Ｒ１６→圏央道→関越道→上信越道→長野ＩＣ→Ｒ１９→白馬長野道路→Ｒ１４８→糸魚川→Ｒ１４８→Ｒ１４７→豊科ＩＣ→中央道→相模湖ＩＣ→Ｒ２０→Ｒ４１２→Ｒ４１３→上溝→座間→綾瀬。

目的は大糸線の撮影。１９６０年代製のディーゼルカーがコトコト走るローカル線は絵になる。
今日は年１回だけ３輌編成で運転されるイベントの日なので人出が多め。何本か撮影しつつ、小谷村から糸魚川駅前までＲ１４８で沿線を移動。

糸魚川駅前では何か別なイベントがあるような雰囲気。
警備の人に聞いてみたら、これからクラシックカーのパレード（日本海クラシックカーレビュー主催）があるとのこと。これは知らなかった・・・。しかし、日にち・時間・場所がすべて偶然一致というのは大ラッキー！である。当然見学することに。
クラシックカーという言葉から大正時代とかの車を想像していたが、今回のはもう少し現代的な６０～７０年代のがメインな模様。ジャンルは様々だが、国産旧車が多い。珍しい車がリアルに動いている姿はやはり見ていて楽しい。薪燃料のバスまで走って来たのには驚いた。

まだ１５時前だが明日は普通に仕事があるので、パレード終了と同時に撤収。
途中ちょっと寄り道したり仮眠したりして、豊科から高速に乗る。上り線は長野県内からすでに結構な交通量。悪い予感どおりに中央道は笹子手前から３５ｋｍの大渋滞中。仕方ないことだがやはり疲れる。千円でこれじゃあ無料化したら相当ヤバいんじゃないかと思うがどうなんだろう？

２３時前に自宅着。
往復７００ｋｍ日帰りはさすがにキツい。疲労のため、速やかに就寝する。

朝６時半起床。せっかく来たのでブルートレインの写真でも撮るつもりだったが、３０分の寝坊でパァ。雨だしまあいっか。金沢近郊を徘徊してから、Ｒ１５７で加賀一の宮の白山比咩神社に寄ってみる。すぐ近く道の駅で昼食後、白山スーパー林道へ。定価３１５０円（７・８月は割り引いて２５００円）というのはちょっと悩む値段。大雨だしせっかく行っても景色が見えないんじゃぁ・・・。迷ったが、戻ったり迂回するよりはと思いそのまま進む。しかし行って正解。雨のお陰で水墨画のような風景、ところどころにある滝の水量も豊富。しかしよくこんなところに道を作ったな。高いのも納得。スーパー林道を抜けて白川郷へ。人が多い。なんとなく面倒なのと時間も無いので、車の中から見物。世界遺産というほどでもない気がするのは手抜き観光のせい？ まあ、またいつか来るだろう。Ｒ１５６で御母衣のダム湖まで。この先、規定降水量オーバーで通行止。ちょうどそこにダム資料館があったので入ってみる。案内係の人に道の状態を聞いたら、道が崩れている訳ではないので自己責任なら行っても平気とのこと。ゲートをすり抜けて荘川ＩＣまで。訊いて良かった。知らなければ白川郷まで無駄に戻るところだった。東海北陸道を進み一宮ＪＣＴから名神に合流。渋滞で先が思いやられる。今日中に帰れるのか？ 小牧ＩＣからは思いのほか順調。豊田→岡崎でまた渋滞との予告があったので、上郷ＳＡで早めに休憩。さて、この先が心配だなぁ。



↑白山比咩神社参道。左は杉の大木。


↑加賀一の宮・白山比咩神社。意外に小じんまりしている。シンメトリーを意図した構図の写真は難しい、斜めってしまった。


↑加賀一の宮駅。かつてはこの先に線路が続いていた模様。ここも１１月には廃止されるらしい。


↑道の駅「しらやまさん」で昼食。ラーメンは普通の道の駅テイストだが、鶏皮餃子が珍しい。


↑白山スーパー林道より。運転が忙しくてあまり写真を撮らなかった。


↑白川郷のメイン・ストリート。世界遺産のためか、外国人観光客も多い。


↑合掌造りの集落。


↑通れないと少し困る。


↑御母衣ダムは珍しいロックフィルダム。そういえば、荘川桜のエピソードを学校で習った気がする。


↑せっかくなので資料館（ダムサイドパーク電力館）を見学。ちなみに無料。


↑一宮ＪＣＴ名古屋方面は渋滞。関西方面への合流は空いていた。左奥はお約束の路肩走行ベンツ。


↑上郷ＳＡではいつも食べる名古屋三昧。デジカメを車に忘れたので携帯で撮影。


↑厚木ＩＣで降りる。大都市近郊区間は厚木からなので１０００円でＯＫ。

朝７時頃出発。運転していて眠くなり、大佐ＳＡで二度寝。ここでメシを食い給油もして、朝１０時に再出発。中国道も飽きたので福崎ＪＣＴから播但連絡道へ行ってみる。ここ別料金で千円対象外じゃん。してやられた気分。遠阪トンネル→青垣→Ｒ４２９で福知山へ。Ｒ４２９は酷道な上に大雨の後で道路が川になっている箇所多数。なかなかスリリング。福知山で入浴後、府道５５号→Ｒ１７５で舞鶴へ。Ｒ２７で若狭湾沿いを走り敦賀からＲ８へ。Ｒ８をひたすら走り、日付も変わったので、旧８号線・倶利伽羅峠のチェーン着脱場で仮眠。



↑大佐ＳＡの土日限定メニュー。牛トロ丼だっけ？　名前を忘れてしまったが美味かった。


↑中国道は広島まではとてもガラガラ。


↑Ｒ４２９。兵庫県側の峠の入口。酷道予告看板に胸が高鳴る。


↑さっきまでの土砂降りで、道が凄いことに。


↑Ｒ１０・福知山の健康ランド。ゆっくりしたいが、時間も無いのでひと風呂浴びて出発。


↑福知山市内は昔ながらの雰囲気が残っていた。以前、電車で来たときとはだいぶ印象が違う。


↑舞鶴と言えば軍港。


↑舞鶴の赤煉瓦倉庫。店舗やホールとして活用されているみたい。


↑若狭湾の海水浴場。まだ梅雨明けしていないせいか閉鎖中。


↑夕食は北陸各地にはびこる「８番らーめん」に初入店。


↑味はまあ普通。結構、繁盛していた。

昨夜は飲んだのでホテルを利用。朝７時出発。海ノ中道を通り、志賀島へ。島の入口に数軒ある海の家の客引き合戦が激しかった。島を一周してから、Ｒ４９５→福間→県道９７号→県道６９号→Ｒ３で八幡へ。Ｒ２００に入り直方まで。直方でパチンコをしていたら、眠気の限界。まだ出そうな気がしたが、駐車場で仮眠。４時間も寝てしまい、起きたら夕方。Ｒ２０１→田川→行橋と進む。行橋でＲ１０に出たが、方向を間違えて中津まで来てしまった。Ｕターンついでに寄ったジャスコでＣＤショップが閉店セール中。ほとんどの商品が８０％オフということでアルバムを１４枚購入。たった７千円弱、道を間違えて良かった(笑)。Ｒ１０で小倉まで行き、Ｒ３で門司へ。門司から関門トンネルで下関へ。トンネルまでの道がちょっとややこしい。通行料は１５０円、有料というのは知らなかった。下関から中国道へ。そのまま中国道を進んで深谷ＰＡで仮眠、本日はこれにて。



↑海ノ中道。両側が海。


↑志賀島より福岡市街を望む。夜は綺麗だろう。島内は自然がいっぱいで都会とのギャップが面白い。


↑細かいようで大雑把な交通規制。島周回タイム・トライアル？もしくはただの珍走除け？


↑昼食は「ばさらか」でラーメン。


↑今回九州内初ラーメン。もちろんトンコツ。


↑夕食もラーメン。「山小屋」は北九州近辺各所に展開。結構、濃厚だった。


↑関門トンネル入口。さらば九州・・・。未練は残る。


↑トンネル内。下って平らになって上るのが判りやすい。

午前３時の鹿児島でやることもないので、市内を廻ってから九州自動車へ。指宿などに足を伸ばしてみたいが、日程的に厳しいのでパス。鹿児島ＩＣから乗ってすぐの桜島ＳＡで４時間弱仮眠。えびのＪＣＴから宮崎道で宮崎市まで。そのままＲ１０でずらずらと大分まで。これで九州全県走破。別府から県道１１号→５２号→Ｒ２１０で由布院へ。Ｒ２１０を久留米方面に進むという選択もあったが、景色も良いので由布院から県道１１号で別府まで戻る。入浴後、別府ＩＣから大分道で太宰府まで。この先は福岡まで災害通行止なので、都市高速で博多へ。車をコイン・パーキングに入れて、街へ。都会なのに駐車場が１時間１００円～は安い。



↑桜島ＳＡで朝を迎える。左奥のが桜島？


↑Ｒ１０・宮崎市内。


↑Ｒ１０。オービスの警告看板のデザインが各都道府県ごとに異なるのは何故だろう。仲が悪いのか？


↑日向市美々津海水浴場。平日ではあるが、夏なのに誰もいない。


↑バイパスで大分市街に突入。


↑由布院と別府を結ぶ県道。景色も良いし、走って楽しい。登坂車線完備、地元車速し。


↑別府のスーパー銭湯。温泉ではないっぽい・・・。