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「俺様の代車のメルセデス、ETC付いてねーんだわ。つーことで明日シクヨロな」

眠い目をこすりながら自宅を早朝4：30出発。愛車で第三京浜を飛ばし、5：00に先週にも行ったばかりの某黒いセダン・オーナー様の豪邸までお迎えに上がる。首都高から東北道に入り、那須烏山方面へ。現地でプレーにお供しながらもナイスショット！と、ひたすら気を遣うことに専念。調布で夕食に同席し、19：00頃にご邸宅にお送りするまでまったく気を抜けない。嗚呼、下っ端って大変（爆）。

夜になってチャリに乗ってレンタカーを借りに行く。

予定とは別店舗にあたってみたところノア／ヴォクシー・クラスにもスノーパックが用意されていて、当初の予算よりかなりお安く済ますことができた。店によって違うもんだね。でもやっぱりミニヴァンは高い。
店のお姉さんがルーフ・キャリアの使い方を熱心に説明してくれたのだが、スキーやスノボに行く訳ではない。真の目的はちょっと恥ずかしくて言えないので、そういうことにしておいて素直に説明を聞く。

一旦帰宅して、旅支度を整えながらmathilda号の到着を待つ。ウチでちょっとまったりしてから第三京浜を飛ばして川崎へ。

また今年も、有志で雪国へ合宿に行く予定。
皆、冬タイヤも無いしFR・ハイパワー・ローダウンと雪道には不向きな仕様なので、昨年同様にレンタカーを調達することに。今年は人数も増えたので改めて車種を選ぶ。











候補は以下のとおり。

クラス：P1　車種：ヴィッツ×2台　定員：5名×2台　料金：53,550円　1名あたりの料金：10,710円

クラス：W1　車種：ウイッシュ　定員：7名　料金：38,850円　1名あたりの料金：7,770円

クラス：W2　車種：ノア　定員：8名　料金：56,700円　1名あたりの料金：11,340円

クラス：W3　車種：エスティマ／ヴェルファイア　定員：7／8名　料金：65,100円　1名あたりの料金：13,020円

クラス：V3　車種：ハイエースバン4WD　定員：6名　料金：47,250円　1名あたりの料金：9,450円

クラス：T4-1　車種：トヨエースアルミバン冷凍車　定員： 2名＋荷台　料金：78,225円　1名あたりの料金：15,645円

※料金にスタッドレスタイヤ（オプション）、免責補償料を含む。


個人的所見は・・・。

ヴィッツ：　
○2台に分乗ということで、現場で別行動が可能。
○ミニヴァンよりは料金がリーズナブル。
×ガソリン代と高速料金と運転労力が2倍になる。
×全員でのコミュニケーションがとりづらい。
×どちらに乗るかの人間関係が難しい（爆）。

ウイッシュ：
○料金が安い。　
×狭い。成人男性5人でコレ1台は無理だろう。
以前はこのクラスにイプサムがあったのだが、取扱は終了とのこと。イプーなら3ナンバーだし、何とかなったかも。

ノア：
○一応、5人+荷物は納まる。
○ほぼ5ナンバー・サイズなので取り回しは良さそう。
×実車を知らないのでよく分からないが、コレでもスペースに余裕は無いかもしれない。
×料金がちょっと高い。でも、頭数で割れば差額は意外と大したことはなかった。

エスティマ／ヴェルファイア
○実車を知らないのでよく分からないが、スペースにゆとりはありそう。
×料金が高い。でも、頭数で割れば差額は大したことはないかも。
×デカそうなので、狭い道とか運転が面倒かもしれない。
×燃費が悪そう。まさか、レンタカーのクセにハイオクを要求されたりしないだろうな・・・。

ハイエースバン4WD：
○料金が安い。
○室内が広い。
○現場仕様で男らしい（爆)。
△乗り心地が良くない。以前に仕事で乗ったときには自分的にはリアシートでも特に不満は無かったが、大御所達がブーイングを発する気がする（爆）。
×うるさい。

トヨエースアルミバン冷凍車：
×某大御所がどうしても冷蔵庫が付いた車じゃないとダメとのこと。
×目的地までは到達できるということ以外のすべて（爆）。


ということで、どれにするか悩んでおります。

※関係者の皆様へ
この中からご希望の車種をご連絡ください。

かなりダラダラして京都・桂川PAを16時出発。行きと同じく新名神へ。新名神は順調だったが、東名阪に合流する亀山JCTは大渋滞。ここはやたら東名阪側本線への合流車線が長いのだが、渋滞に痺れを切らしてか隙間を見つけて途中で本線へ合流する車がチラホラ。本線から合流車線に入って来る車はいないのだから、びっしり埋まっているときは合流車線を終わりまで進んだ方が早いというのはちょっと考えれば分かるはず、と左キープで優越感に浸ってみたりして退屈しのぎ。伊勢湾岸は好調に走行。豊田JCTでまたちょっと合流渋滞があったが、東名も順調。今日は1,000円じゃないし、Uターンラッシュも終了済みな模様で、時間調整作戦は成功。入ったのは昨日だからこっちは割引継続中だし、とまた勝手に自己満足。高速を降りる前に鮎沢SAで夕食。いつもの厚木ではなく、新しくできた海老名から降りてみる。大した違いは無いが、ちょっとだけ便利。圏央道が全通すれば相当に便利になるはず。23時過ぎに無事帰着。

6時起床。エンジンの余熱と厚着によりアイドリングしなくてもぐっすり眠れた。R9で園部まで。橋梁部などところどころ雪が残るが、国道はまったり走る分には特に問題は無い。小道に入ると雪がまだ溶けずに残っている。急に踏んだりしなければトラクションが抜けるようなことはなかったが、ラッセルしたり雪で腹を擦る場面も少々。オープンデフだし無理は禁物、交通量は極端に少ないとはいえ道を塞ぐようなみっともないことはしたくないし。県道からR372で篠山まで。本当はもっと日本海方面に向かいたかったが、道路状況が心配なので止めておく。いい加減に髭も伸びてきているし風呂にも入りたいのだが、なかなかそういう施設が見つからない。腹も減ったが、小汚い身なりで店に入りたくない。結局、R176で大阪方面に戻り箕面→千里→吹田と風呂さがしの旅。ちょっと調べりゃ済む話であるが、無駄なドライブが楽しくもある訳で・・・。摂津市でやっと入浴。メシを食ったらもう22時前。正月の高速1,000円は本日3日までなので今日中に高速に入らないと大損。最寄の吹田ICから名神へ。Uターンラッシュ＋割引最終日で先へ進んでもどうせ混んでいるだろうし、乗ってすぐの桂川PAにて早々と就寝することに。